Máte jí někdo,nebo zkušenost s ní.Uvažuju o tomhle stroji.Tak hledám zkušenosti,oficiální test je dobrý ale přece vlastní zkušenosti jsou něco jiného.U nové je sice cena závratná ale určitě by se dala sehnat levněji.

Tak jake jsou reference?
Jezdi tady nekdo na T-Maxovi aby poreferoval?
Ten novej je opravdu zajhimavej

Mrkni na http://www.skutrmoto.cz,tam je o ní diskuse.Taky se mi líbí.J

http://www.tipmoto.com/inzerat.php?tid=69181&fid=

neco malo na cteni na dobrou noc.

http://www.motorkari.cz/index.php?show=00000000147
http://auto.mototesty.cz/2002/moto/tmaxvsswing.htm

http://www.motomag.com/Yamaha-500-Tmax-2099.html

Taky se mi libi tady je i za slusnou cenu

Hele a nezjistil někdo jaké jsou ceny v rajchu a okolí.Myslím T-maxe,nového i jetého.Možná by se to vyplatilo.Jelikož nevládnu cizími jazyky tak je to pro mě problém.Ve škole jsem se učil rusky hold starší ročník.Ale přemýšlím taky až nad tím ročníkem 08.Sice za čtvrt mega mám BMW 1200 GS ale do města by to asi nebylo to pravé.

Mrkni sem, tomu rozumět snad budeš. http://www.motoscout24.autoscout24.de/Public/List.aspx
Tyhle hrábě € znamenaj Eujro. Dnes historické minimum 26,26 Kč za jedny hrábě.

No ta cena 230000kč je moc za to je i pekné auto uvažuju i nad Gilerou nexus.Starší kolem 100000,koupená unás je myslím rozumná cena.Převážně jezdím sám a po městě,takže vzhledem rozměrum rozumná volba co myslíte.

Já myslím,že kolem 100000,- by se dal sehnat T-Max a rozhodně bych mu dal přednost před Gillerou :thinking:.Myslím,že na něm bude lepší svezení.V úložném prostoru příliš rozdíly nebudou,ale v posezení určitě .

[quote=Mach.002]No ta cena 230000kč je moc za to je i pekné auto uvažuju i nad Gilerou nexus.Starší kolem 100000,koupená unás je myslím rozumná cena.Převážně jezdím sám a po městě,takže vzhledem rozměrum rozumná volba co myslíte.[/quote]

vim o jednom a cena je tesne pod 100 tis.tak se rychle rozhodni a popr. mi dej vedet radsi do messengera nez sem protoze se muze stat ze toto tema prehlidnu.co vim tak je to myslim r.v. 01.pokud te to zajima tak mi napis co primo a ja to poslu obratem dal primo.jinak je to tezko rict jestli nexus ci t-max.oba sporty a pod sedlem o neco malo vice mista ma t-max.dvouval a je i vic nadupanej motor proti nexusovi.uprimne rikam ze oba jsou pekny kousky ale pro ktery se rozhodnout uz je na tobe.

ja uz si vybral.porovnaval a rozhodoval jsem se asi dva roky.tak jse se taky uz dockal a uz se tesim na jaro.snad jako vsici tady.

edit:
jinak bych mozna vedel o jednom kousku co by byl na prodej.ze dvou udelal jeden mam dojem ale ted nevim jestli je na prodej nebo si ho necha.nenio problem to zjistit tak mi dejte vedet nejlepe na mail abych na to nezapomnel, pokud by byl zajem o koupi t maxe 500.taky se moi libi ale je to sportovec jako nexus.ja davam prednost cestaku proti sportovci.coz je pouze muj osobni nazor.se sportovcem se da taky jezdit delsi trasy to netvrdim, ale pod sedlem je porad min mista proti cestaku.ale t max ma zas vice prostoru pod sedlem proti nexusu.pokud se divam jen ta ulozny prostory.motory jsou kazdy z nich jiny a tak i jizda bude urcite jina.

Precteno CMN a potvrzeno to co vim, od lonskeho srpna. To co tam pisi, pod to se muzu podepsat. Ted je jen otazku, jestli cena 08 je umerna zlepseni, jiz tak skvelych jizdnich vlastnosti oproti vyprodejove cene 07.

Jde o to, jestli je rozdil v jizdnich vlastnostech (uz tak vice nez dobrych) o tolik markantni a podvozek o tolik lepsi, kdyz motoricky, to zustava stejne. Uznavam, ze se mi 08 designove libi vic. Je rozdil, dat 190t nebo 245t. bude to tezke rozhodovani.

[quote=WeCo]Ja byl v Yamaze (v ZL) pro nové ceny a taky mi nebyli schopni cokoliv říct. Jen to, že 08 Majesty 400 bude pouze černá (dva druhy černé) a stříbrná. Modrá už nebude. Ceny neví a mám se zeptat za měsíc. Taky by se mi líbilo, kdyby se dělala Majesty 500 s motorem z T-maxe o tom si můžu opravdu nechat jen zdát... Jo a doufám že Euro za 26,- se nějak projeví, jinak jsou to zloději![/quote]

No medzi Majesty a T-maxom je veľký rozdiel... Majesty má origo scooter rám a T-max je mototka s variátorom...

Hedo von DS

http://www.youtube.com/watch?v=I6IkHMLI ... re=related Tady se zkuste mrknout na nějaká videa,T maxisti,taky na to T max after crash,ať to je kompletní.Ale líbí se mi taky,až na cenu.J

[quote=Hedo][quote=WeCo]Ja byl v Yamaze (v ZL) pro nové ceny a taky mi nebyli schopni cokoliv říct. Jen to, že 08 Majesty 400 bude pouze černá (dva druhy černé) a stříbrná. Modrá už nebude. Ceny neví a mám se zeptat za měsíc. Taky by se mi líbilo, kdyby se dělala Majesty 500 s motorem z T-maxe o tom si můžu opravdu nechat jen zdát... Jo a doufám že Euro za 26,- se nějak projeví, jinak jsou to zloději![/quote]

No medzi Majesty a T-maxom je veľký rozdiel... Majesty má origo scooter rám a T-max je mototka s variátorom...

Hedo von DS[/quote]

Když je T-max motorka s variátorem, co je potom moje Gilera? Já myslím že v tom tak velký rozdíl není - oba stroje mají ocelový kolébkový rám. Ten rozdíl bych hledal mezi jednoválcem a dvouválcem - ta charakteristika motoru bude dost odlišná. Chtěl bych si to porovnat, ale tyto dva skůtry vedle sebe jsem na prodejně ještě neviděl

A až vás přestane Tmax bavit, tak si ho můžete předělat na ComfortMax ))))

[quote=WeCo][quote=Hedo][quote=WeCo]Ja byl v Yamaze (v ZL) pro nové ceny a taky mi nebyli schopni cokoliv říct. Jen to, že 08 Majesty 400 bude pouze černá (dva druhy černé) a stříbrná. Modrá už nebude. Ceny neví a mám se zeptat za měsíc. Taky by se mi líbilo, kdyby se dělala Majesty 500 s motorem z T-maxe o tom si můžu opravdu nechat jen zdát... Jo a doufám že Euro za 26,- se nějak projeví, jinak jsou to zloději![/quote]

No medzi Majesty a T-maxom je veľký rozdiel... Majesty má origo scooter rám a T-max je mototka s variátorom...

Hedo von DS[/quote]

Když je T-max motorka s variátorem, co je potom moje Gilera? Já myslím že v tom tak velký rozdíl není - oba stroje mají ocelový kolébkový rám. Ten rozdíl bych hledal mezi jednoválcem a dvouválcem - ta charakteristika motoru bude dost odlišná. Chtěl bych si to porovnat, ale tyto dva skůtry vedle sebe jsem na prodejně ještě neviděl [/quote]

nehnevaj sa ale musím Ti oponovať...

...T-max má oceľový rám so samostatnou kyvnou vydlicou a centrálnym tlmičom... pod zadkom máš nádrž, potom variátor a v predu medzi nohami v ráme motor... zadné koleso je poháňané dvojitou reťazou v zapúzdrenej olejovej vani... a pravdaže výfuk má napevno...

... pri ostatných maxi scootoch tvorý kyvnú vydlicu motor s variátorom, ktorý je priamo napojený na zadné koleso... čiže motor máš pod zadkom a variátor pri zadnom kolese... a pravdaže aj výfuk sa hýbe tak ako pruží motor spolu s variátorom zavesený na tlmičoch...

...je to úplne iná konštrukcia, nie je to len v tom dvojvalci... T-max sa správa ako motorka, v zákrutách sa nevlní a môžeš s ním ísť doslova na koleno...

S týmto nechcem povedať, že je jediný a najlepší, najkrajší atď... len, že je iný a práve pre tú inakosť ho majú tak radi...