Krásná práce, je vidět dle popisu, že jsi neponechal nic náhodě. Škoda že to mám na každodení přesun po Praze, jinak bych už taky poladil když ta Yamaha NECHCE A NECHCE tam přidat pár koníků.

Ahojte, předevčírem jsem se taky zařadil mezi T-maxáky

http://sdrv.ms/1a96lQI

Krásný stroj, gratuluji ke koupi.

Gratuluji.
Krásnej stroj.Přeju ti mnoho šťastných kilometrů.

dukon píše:Krásný stroj, gratuluji ke koupi.

Děkuji. Stále jsem fascinován z toho jak skútr dokaze jed a jak se dokaze chovat v zatáčkách, no moc se skútrem toho moc společného nemá... A ze to je velkej skok z X9 180.

Moc pěknej,je vidět že už si s nim někdo pohrál. Přijeď s nim tenhle víkend do Chebu a teprve uvidíš jak hodně ho můžeš ještě naklopit a co všechno vydrží

Dobry den mam t-maxe 500. A rozvitila se mi kontrolka v-belt co to znamena a jak to zhasnu dékuji

T-maxe sice nemám, ale tady na fóru jsem našel. Cituji: "2008 a dále - stiskat SELECT dokud se neobjeví u hodin V-BELT a u km Trip. Zmáčknout RESET na jednu vteřinu, V-BELT a Trip začnou blikat a teď RESET na tři vteřiny. Když se to nepovede, tak to chce udělat znovu a ono to vyjde Jo a nestartovat, jenom zaplé zapalování."

A měla by to být výměna řemene

V belt upozorňuje na servisní interval výměny řemenu variátoru. Začne blikat po ujetí daného počtu km od poslední výměny (resetu). U různých roků vároby se resetuje jinak. Já mám maxe r.v. 2007 a resetuje se to údajně zkratováním obvodu po sundání krytu variátoru. U jiných modelů i kombinací tlačítek na palubce.. Mě kontrolka bliká, řemen jsem vyměnil a kontrolku nechal být..

bouska.t:
Pěkný stroj, třeba se uvidíme na některém sletu )

bouska.t píše:

dukon píše:Krásný stroj, gratuluji ke koupi.

Děkuji. Stále jsem fascinován z toho jak skútr dokaze jed a jak se dokaze chovat v zatáčkách, no moc se skútrem toho moc společného nemá... A ze to je velkej skok z X9 180.

Taky GRATULUJI .
Konečně zase někdo, kdo užívá T-maxe jak se sluší a patří a umí o tom stručně napsat ostatním nevěřícím to podstatné

Nevite někdo jeslí lze v implantovat do t-Maxe 2001 budíky z modelu 2004? Ty starý se mi ani za boha nelibý... Bylo by to takové zpříjemnění vzhledu. Hold jsem zhyvkany budikama z X9.

Vlastím t-maxe 2008 a při otáčkách zhruba kolem 3500-4500 je slyšet takové šveholení (pískání), jako zvuk špatného ložiska ve ventilátoru. chvilku to dělá a pak zas ne, a přidávání plynu je to pískání jakoby rychlejší, a dělá to i když uberu plyn , ale zase v tom rozsahu těch otáček. A když to je na hlavním stojanu a vytáčím to, aby to bylo slyšet, tak nic..., dělá to jenom za jízdy a spíš když to je studenější. prosím o radu, jestli někdo nevíte ,co by to mohlo dělat.( prostě je to závislé na ot. motoru) názory a rady prosím na email : danus2@seznam.cz,, díky ....... a ted´ už vím na 100%, že vevtilator to nenÍ!! nemůžou to třeba dělat ložiska vodní pumpy?to by ale bylo slyšet i při vyčáčení na hlavním stojanu.Variátor to snad dělat nemůže? ten zvuk je slyšet vyloženě zepředu z podkapoty. !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!UŽ JE TO VYŘEŠENO - BYLY TO LOŽISKA V PŘEDNÍM KOLE. UŽ JE TO OK!!!!!!!!!

Jake plexi by jste mi doporučily, teď mam to malý sportovni a při výších rychlostech je ochrana dost bídná...

Přátelé
Musím se podělit o radostnou zprávu pořidil jsem si zánovního Tmaxe. Český původ r.v. 08 najeto servisovaných 15000km.
Laděný výfuk Leo Vinci, a krásně modrej .

V pozadí moje X9 500 je již minulostí.
Tom

Hezkej, taky jsem přesedlal z x9. Zjisti prosím co to je za plexi.