Poprosil bych o radu. Budu letos po sezoně dělat výměnu řemene variátoru, protože koncem sezonu budu mít cca 23 tis. km. V autorizovaným servisu kde jsem se ptal na cenu originál řemene mi řekli, že se musí zkontrolovat i válečky a čep. válečky jsou mi jasný co je a kde je, ale poradíte mi kde a co je ten čep? Díky

PS: mám 2009ku

Čepem nejspíš mysleli to, na čem se pohybuje variátor (řemenice s válečky). V podstatě mezi čepem a variátorem je trošku vazelínky, kterou drží z každé strany variátoru gufero.
Kontroluje se vizuálně a měří se posuvkou. ( většinou je opotřebené neměřitelné - nic mu není)

Spíš nez nejaky cep, co je nesmrtelný...... Bych radši zkontroloval vodítka variatoru.

Sent from mTalk w10m

Přesně tak, vyčistit varec, vyměnit vymačkaná vodítka.

A ty vodítka jsou ve schématu díl č. 6, chápu to správně?

Ano, to jsou ona. Doporučuji objednat všechny 4ks.

Ok díky a ještě se zeptám. jak rychle se opotřebovávají válečky? Orientačně po kolika kilometrech je měníte? Díly si chci předem připravit, ne je objednávat až dle potřeby, proto se tak ptám.

nekomu 20k, nekomu 10k, nekomu 40k, záleží jas stim kdo jezdí... mě vydrželi v průmeru 25330k

V2racing píše:Ok díky a ještě se zeptám. jak rychle se opotřebovávají válečky? Orientačně po kolika kilometrech je měníte? Díly si chci předem připravit, ne je objednávat až dle potřeby, proto se tak ptám.

a kde prosimtě vezmeš ten "specialní" klíč kterej používaj na videích k povolení toho "talíře" s válečkama ? Taky bych si ho vyměnil,akorát nevim jak to povolit a jestli to jde i bez toho ?

https://www.youtube.com/watch?v=bA7yFBdI8ro&t=328s

Tu je blokovací kľúč
http://www.scootland.cz/zbozi/r-p-unive ... vaci-klic/

alebo si urob sám

http://forum.scooter-tuning.sk/viewtopi ... 8&start=25

podľa prílohy užívateľa VLADYHO, Damo555

Ten z prvního odkazu mám doma a nešlo to s ním. Nakonec jsem si vyrobil sám z věcí v dílně. Bylo to zdarma...

Ahoj
Sháním řídící jednotku + spínačku s klíčema na T-maxe 2006 se vstřikováním, kdyby jste někdo měl na prodej, byl bych vděčný.

A teď dotaz.
Mám typ bez ABS, bude nějaký problém když použiju CDI z modelu s ABS? Řídí ABS CDIčko, nebo je tam samostatná řídící jednotka spojená jen s brzdovým systémem?

Tak bohužel řídící jednotka pro model s ABS je úplně jiná.

cau chlapi, teď se mi stala věc, že jsem přijel,vypnul motor a po hodine když jsem chtěl nastartovat, tak to při zmáčknutí startéru neudělá vůbec nic.

myslel sem že je senzor na stojánku zaseklej,ale ne, baterka je nabitá, nic jinýho co a jak zkusit mě nenapadá, co teď ? co a jak zkontrolovat ? má 65oookm já s nim mám najeto 5ooo bez problému, takže tohle mě docela překvapilo

díky za pomoc

Budeš to muset blíže specifikovat, je to stříkačka, karbec, hlásí to nějakej chybovej kód? Může to dělat baterie, hlavní rele, cívka startéru, pojistka, tlačítko a nebo uhnilej drát.