Yamaha 500 T-max

madaros

tak se mi objevila další kontrolka, V-BELT,

1) po kolika KM se řemen mění ?
2) kterej pořídit, našel jsem cenový rozpeti 1800,- (DAYCO) - 4000+,- (malosi apod)
3) da se s tim jeste chvilku jezdit (nevim totiz jestli ho minulej majitel menil nebo ho třeba přejížděl?) ? Může prasknout? pokud jo co se pak skutru stane? Popř. pokuď se rozebere a bude viditelne v poradku, je nutné ho měnit?
4) da se tohle vymenit bez problemu doma ? myslim tim napr. nastavavani spravnejch pozic remene apod (viz. rozvody u auta). rozeberu, vymenim remen a slozim, nebo tam je potreba jeste neco?

diky za dotazy, mozna hloupy dotazy,ale rad se neco novyho dozvim abych mel pak prehled

bouska.t

Nic se nenastavuje jen se proste vyměni....
20 000km se rozsvítí kontrolka
Da se změřit limit je 30,5mm šířka řemene, jestli je nad tímto limitem a neni vizualne poškozený, neni důvod ho měnit. Osobně jsem ns polini najel 40000km.
Nejlevnější je paradoxne original, cc 2400.

Sent from mTalk w10m

Trabuk

Mám taky Polini, ale přijde mi o trošku kratší než origo...ještě dobré zkušenosti mám s Mitsuboshi (nebo jak se to píše :-)

)

bouska.t

Kratší je, ale rozdíl sem nepoznal vnicem.

Sent from mTalk w10m

madaros

bouska.t píše:Nic se nenastavuje jen se proste vyměni....
20 000km se rozsvítí kontrolka
Da se změřit limit je 30,5mm šířka řemene, jestli je nad tímto limitem a neni vizualne poškozený, neni důvod ho měnit. Osobně jsem ns polini najel 40000km.
Nejlevnější je paradoxne original, cc 2400.

Sent from mTalk w10m

Tak sem byl dnes v yamaze pro info co a jak,pokud bych to dal k nim tak ceny jsou nasledujici

řemen 3150,-
práce cca 3 hoďky / á 890,- = 2700,-
+ k tomu je prej potřeba vyčistit a možná vyměnit válečky variatoru, což nevim teda jakou gramáž ale prodávaj se kolem 1000 ?

ptal jsem se i na výměnu těch ložisek na přední vidlici a tam mi řekl až počítám cca 5000,- za práci + materiál

je to adekvátní ? nebo kam dáváte motorku vy ?

bouska.t

Nikam, sám....

Sent from mTalk w10m

spenator

Já měním sám.Jde to celkem dobře. Návod je třeba tady: https://www.youtube.com/watch?v=mGQhU7jrMY4 Je potřeba jenom si vyrobit blokovací klíč... M.

madaros

diky za video, to docela pomůže..

taky si to radši dám doma do dílny, problém je ten,že to je pro mě nový a nevim kam na co šáhnout. Ty video návody pomůžou,ale stejně občas se hodí rada nebo pomoc, např. ten udělátor na povolování, máte to někdo v Praze a okolí na výpůjčku ?

poslední věc teda co mě teď trápí je to uložení přední vidlice, to si myslim že už doma neudělám, protože co sem viděl videa,tak se to tam musí nějak lisovat a je to už taková vyšší dívčí, takže kam a co s tim by jste doporučily ?

A mimo technickej soudek, nějaký srazy,projížďky, apod. se dějou ?

bouska.t

Nic se nemusí lisovat, jestli máš na mysli pouzdra tlumičů.... To spodní se jen nasadí na pistnici sto horní tam zatluces sroubovakem, ničím jiným to nejde, pac se tam jinak nedostaneš. Variátor povolíš pneumatickou pistoli a zase to tim dotáhneš. Hlavně poradne at se ti to nepovolí. To pak bolí.... Blokovaci klič je na prd.

Sent from mTalk w10m

Trabuk

Kdyz to utahuju, tak ještě používám lepidlo Loctite 242 na závity.....pro jistotu......při dotahování variátoru měj řemen volnej ať to sedne až na ten čep.......

madaros

bouska.t píše:Nic se nemusí lisovat, jestli máš na mysli pouzdra tlumičů.... To spodní se jen nasadí na pistnici sto horní tam zatluces sroubovakem, ničím jiným to nejde, pac se tam jinak nedostaneš. Variátor povolíš pneumatickou pistoli a zase to tim dotáhneš. Hlavně poradne at se ti to nepovolí. To pak bolí.... Blokovaci klič je na prd.

pneumatickou pistoli bohuzel nemam. Ale i tak by měl jit řemen změřit a zkontrolovat aniž bych ho musel sundat ne ?

a co se týče těch ložisek, nevim jakej je tam systém a jestli je to co tmax dela je vůbec kvuly nim, ale tipoval bych to nato a našel jsem že tam jsou ložiska krku řízení (http://www.abmoto.cz/cz/e-shop/332701/c41603-loziska/ssy911-loziska-do-krku-rizeni-yamaha-horni-30x55x17-spodni-30x55x17.html) a ty se teda jenom nasaděj bez větších potíží ?

bouska.t

Tak to mas rict ze mluvíš obloziskach krku řízením nato uz potřebuješ velký kladivo a šroubovák, a nesmis se bat do toho poradne praštit. Řemen můžeš změřit bez toho sby si ho sundával to ano

Sent from mTalk w10m

Trabuk

Zdar bando, mám jeden poznatek. Přestalmi ukazovat tachometr, tak jsem se díval na Partsdepot a dle nich se prodává jen set za cca 4200Kč, chtěl jsem jen ten vnitřní kroužek za 600Kč páč pro rv. 2001-2007 jsou snímače stejné, obj.č. 5RB-2517G-00. Dle PD se tento díl nehodí do TMaxe, tak jsem se začal smiřovat s investicí 4000Kč. Náhodou kluci v Motobikes měli skladem ten kroužek, tak jsem si ho vypůjčil, že to zkusím...a ono to funguje....takže až někomu přestane ukazovat tacho, protože je špatný ten kroužek, tak kupte jen ten jak jsem uvedl....

bouska.t

Mam už asi 60000km slepenej sekundakem a furt tachometruju

:D

Sent from mTalk w10m

Trabuk

To jo, ale na puzzle mam malo lepidla :-)

Yamaha 500 T-max

Re: Yamaha 500 T-max

Re: Yamaha 500 T-max

Re: Yamaha 500 T-max

Re: Yamaha 500 T-max

Re: Yamaha 500 T-max

Re: Yamaha 500 T-max

Re: Yamaha 500 T-max

Re: Yamaha 500 T-max

Re: Yamaha 500 T-max

Re: Yamaha 500 T-max

Re: Yamaha 500 T-max

Re: Yamaha 500 T-max

Re: Yamaha 500 T-max

Re: Yamaha 500 T-max

Re: Yamaha 500 T-max