CBRlitrRR: Podle mne, je to preklep. Jedna se o pruziny do prednich vidlic. Na fotkach maji 2 pruziny. Podivej se na zadni tlunic je to takove bago, kam by si ty dve pruziny chtel dat...?

Když se podíváš na celou nabídku pro maxíka tak nabízejí přední pružiny+olej, nebo jen zadní pružinu(dle barvy asi tvrdost), nebo celý kit přední+zadní pružiny+olej.Píšou na T-max 500/530-2008/2014

Pružiny do předků od zadní pružiny rozeznám.
Když si u mého 1příspěvku rozklikneš odkaz,tak to naběhne hned na ten kit,kde je krásně vidět co nabízí.

-- 22 črc 2017, 13:32 --

Zde https://www.wrs.sm/en/fork-springs-kit/ ... 08-14.html

Tak mozna mas pravdu, ale jak to tam dostanes nevim. Nekde jsem cetl, ze je ten zadni tlumic, je plneny dusikem ci co? Rozhodne to nebude jednoduche jako u prednich vidlic. Ale drzim ti palce...

Tak už jsem přišel na to jak vložit obrázek


toto je ten můj maxík

Hmmmmm!!!!! Paráda!!!

Sent from mTalk w10m

Taky pěkné a palec nahoru.

Jak jsi spokojeny s Michelin power pure? A kolik na nich najedeš km?

Tak jsem musel přezout. Michelinky Pilot Power 3 Scooter drží pěkně i na vodě, ale nájezd je katastrofický. Já najel na zadní pneu 7 000 km a závěr byl neskutečně rychlý. Od sjetí na první kontrolní bod po stav na fotkách 500 km a to bylo pomalou jízdou. Na Dunlopkách Scootsmart a Sportmax GPR jsem najel kolem 12 000 km.

Takto zjazdiť gumy? To si driftoval či ako? Však to bola odvaha na korde jazdiť! Ty si iný kaskadér

Běžně to nedělám, ale když musíš tak musíš. Kdo by tuši, že ty gumy vydrží tak málo. Při vyjetí na vyjížďku tam ještě bylo vzorku dost. Zajímavé bylo sledovat boky - ty se sjely nejdříve. Holt dvousměsová pneu. Proti GPR 100 je celková konstrukce pneumatiky taková slabší (měkká). Nevím jestli je to dobře nebo špatně ,ale nájezd je fakt mizerný. Proto to tady píšu ať nedopadnete jako já. Poslední km mi celkem lepilo.

Mám podobnou zkušenost s Pirelli Scorpion Trail. Do nájezdu cca 5000km výborné, pak zhoršení vlastností, vzadu ploška a rychlý úbytek gumy.
... i když na plátno jsem je nedal!

Tmaxíky máte všichni krásný, jen ten Dukon je na tom krásným maxu na můj vkus trošku více zelený Vypadá to skoro jakoby nějakej tipan z SÚSky ukradl Tmaxe (ovšem chápu, že je skvěle viditelný-sám jezdím ve vestě od Louise a lehce nazelenalý přilbě)

Jezdím Dunlopkách Scootsmart, které tam dává Yamaha z výroby a jsem spokojenej s nájezdem i s jistotou v zatáčkách.
Dřív než je sjedu, tak jsou na profilu hranatý. To není chyba v gumě, ale širší poser proužek
Člověk hold víc jezdí rovně....

dukon píše:

20170713_092718.jpg

Běžně to nedělám, ale když musíš tak musíš. Kdo by tuši, že ty gumy vydrží tak málo. Při vyjetí na vyjížďku tam ještě bylo vzorku dost. Zajímavé bylo sledovat boky - ty se sjely nejdříve. Holt dvousměsová pneu. Proti GPR 100 je celková konstrukce pneumatiky taková slabší (měkká). Nevím jestli je to dobře nebo špatně ,ale nájezd je fakt mizerný. Proto to tady píšu ať nedopadnete jako já. Poslední km mi celkem lepilo.

Já kdysi před lety ještě na Derbi 250 sjel zadní gumu tak, že mi plátno uprostřed gumy bouchlo pod prdelí Pak jsem asi 10 km domů jel cca 20 km rychlostí.
Ty tvoje boční brašny se mi líbí, máš tam nějakou kovovou konstrukci, nebo je máš připnutý přímo na kapotách?? To se ale rozhodně musí odřít ne? Kámoš kdysi dávno na CBR 900 Fireblade zadní kapotu oblepil lepicí páskou, dal boční brašny a jel do chorvatska, ale pásku stejně prodřel a lak ošmelcoval.

Tak ty gumy můžete jen tak vyměnit.... Ty se musi spálit!


Sent from mTalk w10m

Mám tam tyto podpěry brašen. http://www.moto-kufry.cz/home/39-montaz ... 2013k.html
Brašny drží dobře a zatím nic podřeného není. Fixuji je el zdrhovacíma páskami. Trošku je problém ze spojovacími pásky které vedou přes sedlo. U mých brašen jsou tři. Přední a prostřední mám pod sedlem a poslední vedu přes sedlo. Jinak fakt spokojenost - prostorově nijak zvlášť netrčí a objemem dostačující.