A jeste ma predni vidlici jako u motorky

Hedo, Rady, plnej souhlas. Mohli tam dát ještě kardan. Nejlépe viditelnej. To by byl mazec

WeCo: Jestli si na T Maxu nejel a mas moznost, tak vrele doporucuji zkusit, je tam sakra rozdil. Pominu-li motorovou konstrukci, tak vse ostatni je reseno jinak viz popis vyse Hedo a Rady. Sam jsem zkusil SW 600 a T Maxe a Majesty 400. A co se zabavy v zatackach tyka, tam Jasne o kus vede T Max. Podvozkovou stabilitou a drzenim stopy se mu muze rovnat maximalne Gilera Nexus.

Gullwing: Myslim, ze i ten zapouzdreny retez v olejove lazni je dobra technicka finesa, ktera se zivotnosti, muze blizit kardanu a navic bude lehci.

To Janon: tak alespoň kardánek, ne? Sakra ještě jsem na ní nejel

kardan patri k cestaku.je na veky.pred tim nez jsem byl rozhodnuty pro macika tak jsem pokukoval po motce s kardanem kterej nema chybu.fakt takova vecicka k nezaplaceni.

Tak je začátek března a jak se tak koukám na prodeje skůtrú v Itálii,tak nový Tmax má neskutečné prodeje a vede ligu Přes 3600 kusů za dva měsíce je až neuvěřitelné.
B 650 zatím slabota,přes 200 kusů a zajímavé je GP 800,zatím necelých 400.

Tu je Test T-Maxa 08 (7 mega)

Tak to už je opravdu rozumná cena http://www.tipmoto.com/inzerat.php?tid=81362&fid= jen jestli tam není nějakej háček

no nevim ale v ostrave je ta 08 a je za 200000kc + - tak proc ne?

Katalogova je necelech 240t

To je cena 08! Jinak dnes jsem byl v Yamaze a pry jdou nove T Maxy 08 neuveritelne na dracku. Zrovna meli dva s ABS pripravene pro nove majitele. Jeden v sede a druhy ve stribrne ta stribrna vypada libove! :p Kurna proc ty prachy, se tak kutali

No taky jsem minulý rok řešil cenu, ale nakonec jsem do T Maxe šel a v plný palbě (s ABS a vším co k tomu šlo koupit). A nelituju. Ten skůtr tu cenu opravdu má. Italové to mají vyzkoušené. Mohl jsem koupit Buráka 650. Cena skoro stejná a stál hned vedle. Stačilo ukázat prstem. Ono záleží, kde to bude provozovaný. Myslím, že T max je univerzálnější a... prostě hezčí. A to ABS? Berte to. Už mi to párkrát zachránilo zadek.

Filous: Jj, mas pravdu. Ja jsem rozhodnutej pro T Maxe a ta 08 me jeste vic utvrdila a jedine ABS, navic ho nikdo nema. Jestli bude tak spolehlivy jako ma M400, tak neni co resit. Ale tech priorit je vic, nejen z oblasti skutru, bude potreba nejdrive M4 prodat, coz taky nepujde, asi tak rychle. Znas to, penize nekradu, netisknu a nejsem Prochazka Takze uvidime, kdy se to stane...

[quote=Mefisto Jeste bych pockal co udelaji s dedeckem B650[/quote]

Neni nac cekat. I pri vsi ucte a sebelepsi modernizaci od piky, B650 nikdy nebude podvozkove a adrenalinu v zatackach, T maxu stacit. Oba skutry razi odlisny smer, T Max sportovni emoce, B650 pohodli, luxsus. Myslim, ze nelze porovnavat Audi A8 a treba Ferrari, oba jdou jinym smerem. Je to spis o tom, co je komu blizsi, co komu sedne, kdo je jaka povaha a co od toho clovek ocekava, oboji nabizi neco jineho. A ja, po vyzkouseni (coz v pripade T Maxu doporucuji i zarytym Beckarum, tim nechci rici, ze pak presednou, ale oba maji neco, co druhemu chybi a chybet vzdy bude.), mam jasno T Max je z pohledu me osoby, jasna volba. Druha vec je, otazka priorit. Takze uvidim, kdy na T Maxe dojde...

Ten zamer obou skutru je jasny (je odlisny), ale preci jen se vzdy hleda nejaky kompromis.
Jinak to srovnani s temi auty je o hodne vic diametralni, ale takove svezeni v R8 nebo S8 uz by se dalo pomalinku srovnavat :p

Kurnik,tak ta Yamaha to v té Itálii teda válcuje.V první desítce má čtyři kousky a o prodeji Tmaxe používá kouzelného slova "fantasmagoría" Zase je na prvním místě,za březen prodali skoro dva tisíce kusů a od začátku roko skoro 6 tisíc...

Mno,když se ten Tmax vyšperkuje,taky nevypadá špatně Zboku to vypadá krásně,jak stíhačka.Nevíte náhodou jestli jsou možné u Yamahy zkušební jízdy?Jen tak ze zvědavosti bych tomu prohnal perka
Tmax