Prosimte co je v levo dole napsáno?? Je to zastíněný na te fotce, je tam toto 5VUOO?? Ja totiž nemůžu zjistit co mam za variátor, origo je 8 vodítek ja mam 4.
Edit: Dopátral jsem se ze modely 2007-2012 mají 4 voditkovy variátor, tzn ze ital co to mel tam dal variátor z faceliftovyho tmaxe... Ja ho mam totiž uz dost v haji, tak pátrám co tam je abych to sehnal to stejný.

Na francouzskym T-Max clubu davaj Pulleye do origo variatoru. Je to mozny??,

Pulleye jsou primárně určený do origo variátorů, ano je to možný ze to dávji do origo variatoru

8 vodítek má v originálu až 530.

V tom je ten fór... 2001-2007 ,8 vodítek. 2007-2012,4 vodítka a 530,8 vodítek.
PS: Kdyby jste někdo mel doma ten 4 voditkovy variátor a nepotřebovali by ho, za nějakéj peníz bych si ho vzal. Origo stoji 3000 bez par drobných.

Nejsem si 100% jistej,měl jsem to rozhozený jednou jen pro kontrolu,ale myslim že na svej 2004ce jsem měl taky jen 4 vodítka.....

JJ mam 2005 a variator ma 4 voditka.

Tak potom 2003-12 ma 4 vodítka, protože karbec ma mit 8

nebudete někdo kupovat nový kotouče?? Měl bych jeden plonkovní Polini.... Koupil jsem špatně, má najeo tak 800km...

Na tom variátoru je napsaný 5GJ00, mam to vyražený i na ostatních dilech

Kdyby někomu chyběl na mopedu teploměr stejně jako mě a nechtělo se mu vrtat,stejně jako mě do plastů,tak jsem přemýšlel kam tu malou blbinu ukazující aktuální stav umístit.... a vymyslel jsem takovouhle kravinu.
Teploměr asi za 160 kč od číňanů a držák vlastní. Kdyby se někdo chtěl vopičit,držák můžu vyrobit.... Teploměr to bude chtít ještě kapku poladit proti vodě.....)))

Túto "kravinu" mal kamarát a nikdy mu to neukazovalo reálnu teplotu možno iba keď nesvieti slnko a v noci.Mal to na suchý zipp bez možnosti osvetlenia.
Pri zastavení na slnku sa to teleso automaticky zohrieva a už ukazuje haluze.A kým sa to jazdou schladí prejdeš možno aj 10km.Jediný teplomer čo by sa dal tiež použiť bez vŕtania je z auta s čidlom na kábliku ktoré by sa schovalo niekde pod speťák alebo do prednej kapotáži.

Kdyby měl někdo zájem, teď jsem zrovna objednával na dx.com nějaký teploměry... Shodou okolnosti jsem zjistil, že jsem ten starý zapomněl přidělaný přes zimu v blastru na motorce a nějak to nepřežil Objednal jsem tři, tak budou dva "navíc" nebo si je nechám do foroty... Pustil bych je dál tak do kilča za kus bez pošty. Přidělání na motku mám pořešený sucháčem a schovaný je to v blastru, takže na to ani neprší
madma | tapatalk | Lumia 820 | WP 10

Neviem čo mal kamarát ))) Ale tenhle teploměr má čidlo na kablíku který samozřejmě natáhnu někam kde se nebude ohřívat od sluníčka. Teplotu to ukazuje celkem hodně přesně,to už jsem zkoušel a za další mě překvapila rychlost s jakou to reaguje na změnu teploty....10 km čekat určitě nebudu.))) Stačilo vzít čidlo do ruky a bleskově to letělo nahoru.
Tenhle kus je modře podsvícen,napojen na palubní napětí a zapne se až po otočení klíčku.
Sucháč....to je přesně to druhé řešení hned po vrtání a řezání co jsem použít nechtěl


EDIT : Koukam že cena už je poloviční než když jsem to kupoval

http://www.aliexpress.com/item/NEW-12V- ... f4f8fe9890

a je to čitelný i na slunci? obecne na slunci jsou dobře čitelný šedý displeje s černýma písmenama, v noci je to naopak, to jsou lepší ty černý displeje se svítícíma písmenama.

Jinak já už mám zadní plasty ze skůtra dávno nalakované a nasazené na skůtru) bylo peklo sundat ty plastický písmena Tmax a bez poškození je nalepit zpátky, ale povedlo se, stojí to přes 2000 Kč), takže už v podstatě jen čekám, že jak bude těch cca 15 st, bych možná zahájil sezonu a projel se. Jinak podle faktur minulý majitel loni v květnu měnil olej v 9 900 km a ted tam mám 11 000 km, takže na to prdím a vyměním ho až po sezoně na podzim. Podle servisní historie do toho vždycky dávali Motul 5100 10W-40, co do toho lejete vy?