Michelinky jsou super a mají ještě jedno plus-jsou širší oproti danému rozměru.150 ka je cca o 1,3 cm širší.

Jj, jezdil jsem CityGrip a spokojenost....ale na Maxe bych chtěl sportovnější PowerPure.....zkusím a uvidím...reference jsou dobré....Dunlopkám moc nevěřím, ze zkušenosti jde o gumy co rychle tvrdnou a za dva roky na předku se citelně ozývají do řízení....

To môžem potvrdiť, Dunlopky mi stvrdli po roku ako hokejové puky až do takej miery že v teplotách pod 10 st. sa stali nebezpečné.

Jasny já mam ještě 14ky... Ty jsou za polovic. Mel jsem pireli diablo, ty nic moc, a continental contitwist a ty taky nic moc, ale zase hodně najeli.... Ale nato nehraju. Michelinky sjedu dve za sezonu vzadu a jednu na predku. Vychází to hezky

No ty seš teda drak...Ale asi nemáte moc dobrý silnice?Máš to orvaný,jak když jezdíš šotolinu,,,

Paráda, tak na tohle bych se chtěl dostat...s předchozímy skútry to nešlo neb je vždy dřel stojánkem a dál to nešlo, ale TMax se dá klopit víc....tak na jaře v Mejtě... taky ho misím víc dostat do ruky, zatím mám najeto jen cca 2500km...Vydrží zadní Michelinka aspoň 10000Km?

Ja mam na zadku ted 12 tuším, a z toho je 3000km po dálnici v plné polní s kuframa... A neni hranata kupodivu. Předem ma ted 23 a zbývá tak mm.
Zdeny65- to je dotrhany z toho jak guma lepi a zmolkuje z toho, všimni si togo v motogp a f1...
Trabuk- stav cp vidíš uz neni na stojan, stojan je cm z5 ke středu pneu, toto je stav plasty.... Cp se tyce náklonů tak můj hlavni stojan ut kapituloval.... Do leva to dre plastem a trochu servisakem a do prava jen plastama ut.

Novej Tmax má už ty patky stojanu zbroušený z výroby, asi to někdo reklamoval
Jak tam udržíš ty čuflíky na kraji gumy, mě je asi někdo otrhává. Je možný, že díky větším kolům to jde víc poklopit jelikož je to o kousek vyšší. Jinak si to nedokážu vysvětlit, že to jde sjet až do kraje.
Pro info mydlím pořád to co tam dávaj origo a sice Dunlop SportMax made in Japan

To jsem si všiml ze 530 už ma zkoseny patky, tady tp byli obdélníky. Ty špuntíky uplne v te hrane se mi nikdy nepodařilo jsed, některý chybí nebo jsou dotrhaný ale nikdy jsem je nesjel uplne. A abych se knim dostal tak musím az na plasty, takže to neni tak často.

No já byl spokojenej s Bridžkama Battlax co tam byly origo z výroby a najel jsem 13000

kamarád právě na 530 batalaxi sjizděl az na samej okraj, ale Powerpurky ma cca 1cm od okraje, stejnej rozměr ale neco je i tak jinak, na mím tmaxu je powerpurka oproti jiným gumám hrozně spiičata. Vždy když mám nový gumy, to je hrozný, málem z toho vždycky vstoupím jak ten skůtr padá do zatáček.

Hele kluci,hezka debata o pneu,ale zajimalo by me neco jinyho?nema nekdo zkusenosti s power commanderem?

-- 13 úno 2016, 17:54 --

kluci prosím radu,motorka se dusí při prudkém přidání plynu.při přidávání postupném plynulém,se to neděje.a děje se to jen při studeném motoru,když se zahřeje tak problém zmizí.mohl by někdo poradit,na co se ještě kouknout.

a dělá to jen v zimě,nebo i v létě?Jestli to dělá v chladu,dejme tomu okolo 1°C,tak to dělá čidlo teploty.Stoprocentně ho tam budeš mít.Mě to dělá taky,sice na Majdě,ale princip je stejný.Ale jak je cca.6°C a víc,tak to přestane.Chystám se ho taky vyměnit.

no já bych to na čidlo neviděl z toho důvodu,že nám to dělalo i v pátek a to stopro bylo víc,než nějakých 6°C.

edit: čidlo v air boxu indikuje 1.8V při cca 11 °C okolní teplota.
tlakové čidlo v sání indikuje 2.59V při přidání plynu stoupá na 2.9V

který z těchto dvou čidel máš na mysli?čidlo nasávanýho vzduchu a nebo čidlo podtlaku.protože jsem se s tím trápil i v létě.
Díky jaroslav.hanus

Mně to dělalo podobně a tak jsem zkusmo zvýšil směs na každém válci na +30 a dost se to zlepšilo...samo, že nemůžu tůrovat studený hned když to nastartuju....spotřeba zatím +- stejná

ty patky na stojánku..nevím jestli je vzít flexou nebo nechat ubrousit "přírodně"