MP píše:Já už nějakou dobu používám :

Ovšem na autě . Za jízdy kapky hezky utíkají po skle nahoru a není potřeba používat stěrače .
Na plexi na Wingovi ( ani na předchozích strojích ) jsem neměl potřebu to používat . Jednoznačně doporučuji flexu do ruky , říznout plexi v takové výšce aby jsi koukal nad ním , koupit MRA kloubky a z uříznutýho kusu vytvořit deflektor . A máš vystaráno ...

..dík za foto přípravku.
Říkáš řezat? To se mě moc nechce. I když je to jasné řešení. Zrovna jsem se vrátil z projížďky, ale neprší, tak to bylo fajn. Studený vzduch šel hodně nade mě. Já to nějak podumám. Už jsem tu psal, že se mrknu po origo plégu, třeba něco seženu.. Prvně půjde ke slovu chemie. Je to pár korun a možná to postačí. Je mi toho pléga GIVI líto. Pohled skrze něj je čistej a nezkresluje obraz.. Kamoš měl problém na Stromu, lámal mu obraz.. Tohle se mě neděje, jinak bych to řezal hned..

Když ho řízneš , a uděláš deflektor , tak vzduch ti půjde taky nad hlavu . Já jezdím občas s vyklápěčkou vyklopenou nahoru a do xichtu mi nic nejde ...
Kdyžtak koukni : http://www.skutrforum.cz/styling-f12/deflektor-na-plexi-t786-105.html?hilit=deflektor

Výše řečeno ,, když už , tak TEKUTEJ STĚRAČ

tento problem riesim tiez a tekute stierace od sheronu nie su dobre na plexi. Po naneseni na plexi sa pri lesteni spravila neprehliadna vrstva , ktoru som ledva dal dolu. Tiez neviem ako to riesit, mne sa kapky este pri velkom dazdi dostavaju aj na vnutornu stranu plexi- je otvorene zospodu, tak to chcem dolu uzavriet

dany01 píše:tento problem riesim tiez a tekute stierace od sheronu nie su dobre na plexi. Po naneseni na plexi sa pri lesteni spravila neprehliadna vrstva , ktoru som ledva dal dolu. Tiez neviem ako to riesit, mne sa kapky este pri velkom dazdi dostavaju aj na vnutornu stranu plexi- je otvorene zospodu, tak to chcem dolu uzavriet

..uvidíme, jestli se mi něco osvědčí, hodím to sem.. Začnu Coyotem, ta chemie mi sedí.

mám pocit, že jsem to právě dost hledal a u Coyote je napsáno, vhodné i na plexi.. Jinak samozřejmě natřít i vnitřní stranu, dole ucpat, kapky lítají všude.

dany01 píše:tento problem riesim tiez a tekute stierace od sheronu nie su dobre na plexi.

Možná špatná aplikace ... Já to teda na plexi na maxovi nepoužil , ale když jsem jezdil chvilku na Daelim NS 125 ( ten nemá plexi ) , tak jsem to aplikoval přímo na plexi na helmě a fungovalo to normálně .

MP píše:Když ho řízneš , a uděláš deflektor , tak vzduch ti půjde taky nad hlavu . Já jezdím občas s vyklápěčkou vyklopenou nahoru a do xichtu mi nic nejde ...
Kdyžtak koukni : http://www.skutrforum.cz/styling-f12/deflektor-na-plexi-t786-105.html?hilit=deflektor

PERFEKTNÍ! Jak jsi vysokej?

Existuje nástřik na bázi nanotechnologie už ale nevím nàzev tak gogluj je super veškerá voda steče a povrch je suchý něco jako brka na Labuti je to ale drahý :/

djblond: vím o tom, díky. Na 99% to budu řešit radikálně, flexus uřezálus ..

A nezkusils o tom popřemýšlet i trochu jinak? Nebylo by jednodušší místo snižování a řezání plexi, zvýšit sebe? Nevím kolik cm Ti chybí, abys viděl přes hranu plexi, ale pokud to není moc, tak zkus na sedlo přidělat nějakou podložku pod zadek, kterou můžeš používat za deště, a za sucha si můžeš užívat komfort vysokého plexi bez podložky

třeba polštář v igelitce (((-:

Dopi- tak malej nejsem, měřím 186cm, ale ta ergonomie sedu jde spíš do záklonu, tak posed v pravým úhlu a krkem žirafy, to asi nebude to pravý. Nouzově jsem takto nepohodlně jel, ale v podmínkách mlhy, vlhka a šera měnit posed mimo bezpečný moc nejde.. Jinak dík a zdravím krajana z MT.¨

Nevíš, kde tu přelepit spojku? Nebo kam ji poslat?

--------------

Kamilus- Kaufland

Za těch 7 let co jezdím s vyšším plexi do práce můžu říct, že pro mě ideální řešení je hned v druhé odpovědi v tomto vláknu, tzn. pokud už se tedy nechci vzdát závětří a pohledu skrz plexi, tak aspoň v krizových situacích musím mít možnost pouhým narovnání se vidět bez problému nad a nebo mít plexi seříznuté do takové výšky abych se díval nad hranou plexi stále a přitom ještě dokázalo vzduch odklánět nad přilbu. Ve dne je nejhorší mlha nebo změna teploty vzduchu ráno při jízdě přes kopečky, kdy se z plexi během pár okamžiků stane bílá plachta, v noci mimo město při míjení protijedoucího auta, ještě třeba v prudší zatáčce, vadí skoro vše počínaje mikroskopickými škrábanci přes déšť, nedejbože v kombinaci s blátem a jízdou v koloně, až po noční mlhu nebo namrzající mrholení. V těchto krizovkách pro mě byl jedinou záchranou aspoň chvilkový výhled nad plexi s otevřenou klapačkou i za cenu mokré huby Bohužel i když těchto krizovek je třeba jen 1 % z "celkové pohody", může při nešťastné shodě okolností na průser stačit jedna jediná.

mirsil- Míro, buď zdráv. Prvně si neodpustím pochvalu Burgoše, přesně můj šálek kávy. Takhle má vypadat a netřeba dalších nesmyslů... Krásnej! Měl jsem ho v hledáčku, ale pak jsem narazil téměř omylem na Winga a bylo jasno. Nákup maxika, byl u mě spíš úlet. Projel jsem se na tom a vrátil se rozesmátej. Kamoš na mě koukal, jak na osla. Ale to sem nepatří..

To plégo mám GIVI a i když měřím 186, tak abych dobře viděl, musím sednout až na opěrku a to už můžu jezdit rovnou na velbloudovi, no řekni sám.. Tak mě to říznutí nemine. Jediné, co mě v tom ještě brzdí je to, že mám pouze jednu referenci ke spolejezdci, zda on nebude jak v mlejnici. Údajně snad ne. Máme se ženou vyklápěčky, ale i tak ji nechci připravit efekt tunelu na hlavu.. Celkově stroj postupně rozebírám (dělám to u všech co koupím) a procházím, co kde marodí. K plégu se dostanu při rozdělání vidlí. Odstrojím to a říznu..

Dík za příspěvek
Lípa

EDIT: kde jsi vzal tu samolepku na TOP case ? Taky bych to polepil, ať má web reklamu.