http://www.sym-global.com/maxsym-tl01
Hotovo

Tak klobúk dole, toto je krásny skúter a ešte aj dvojválec a má výkon na rozdávanie 30kW. Ale tá prístrojovka zase ako na raumschiff enterprise

Působivé... a vidím tam opravdu řetěz?

No je vidět,že moji kluci na Taiwanu se hodně snaží .Skutečně pěkný stroj.Mě se líbí i ta přístrojovka,mám rád takový kosmický design..Motoricky to bude taky asi nášup.
Otázka ale je,jestli to vůbec půjde do výroby,protože podobných 400-500 stovek už symáci nedávno ukázali více,ale potom skutek-utek...

Jestli to půjde do výroby? Mají to na stránkách jako hotový produkt a novináři v Asii už hází na Youtube první testovací jízdy. Takže jestli to nevycarovali, tak to vyrábějí
Nicméně dizajn mi nepřijde nijak výstřední a kosmický. Taková celkem pohoda. To Kymco mi přijde citelně kosmictejsi, použiju-li tuto terminologii.

-- 7. 11. 2019 09:46 --

Jo a tuší vůbec ti kluci na Taiwanu, že jsou tvoji, Mirus?

Kde jsem to já jenom viděl?

Badarala::
Když jezdím na jejich stroji,tak jsou to moji(jako) kluci,fandím jim,přece nebudu fandit hondě nebo yamaze )sranda)..
No tak už vidím na youtube první ukázky,takže konkrétně tento do prodeje asi půjde. Loni,nebo předloni na Eicmě vystavovali taky pětikilo a potom nic.
Zvuk co leze z výfuku pěkně duní i spokojeně vrčí..

HonzaR:: Tmax??

Jasný že s Tmaxem i AK550 prohrajou tyhlety Mirusovo kluci výkonostně, ale to od počátku věděli, pokud nežijí na Neptunu...
Tedy čím musí zaujmout, je v první řadě cena. Musí být výrazně níž než u Kymca, které má asi 12 koní navrch, což je strašně moc v dané třídě. SYM by měl mít cenovku začínající jedničkou - i kdyby to mělo být 199999kc - aby mohl pomýšlet na nějaký ten prodejní úspěch...

No tak vzhledem k tomu,že Sym Max600i ABS Sporty LIMITED EURO4 stojí funglovka letošní typ 179.990,-tak by tohle pětikilo mělo stát ještě o něco míň i vzhledem ke konkurenci.Jenže je to novinka,dvouválec,takže čert ví,jakou nasadí cenu,ano,bude to asi rozhodující faktor pro prodejní úspěch.
Mě ale pořád stačí můj 125kový černý rychlý šíp

Ano vzhledově TL neni nic k pohrdnutí , a jak je již napsáno bude to muset prodat cena , vše ma svojeho kupce
na výkon já už u ničeho nekoukám , zatim neni dlouhodobě NIC co by šlo nad muj výkon

Ve Scooter mají recenzí.. no ni moc.. 30 kW. Za 7999 euro. Jen jedna helma pod sedlo.. a klasický kovový řetěz.. takže udrzbicka nutná..

A váha 223kg? To je tiež pekný macek, presne o 51kg tažší od Forzi 300.Ťažký ako naháč Honda Hornet CB600F čo má 77kW/102 koní a Sym menej ako polovicu 30kW. Bude to asi lenivé v pomere k váhe a spapá to aj úmerne viac ako Hornet.

Když je to 460 ccm, tak je to výkonově někde mezi SW-T 400 a 600. Podle mého to nebude vyloženě líné, 30 kW už je slušný výkon a z té kubatury to má dobrý krouťák. Jasně, že to nesnese porovnání s klasickou motorkou, ale na poměry skútrů to bude živé až až. Škoda jen, že konstrukce rámu je jak přes kopírák s T-Maxem a AK a sdílí tak nepraktický úložný prostor pod sedlem... zřejmě to líp vymyslet nejde. A k tomu ještě řetěz, když i HD může mít řemen. Jsem zvědav na českou cenu, pod dvě stovky by se vejít měl

Jo, řemen za 10 tisíc, nebo kolik stojí u AK550 ? Asi nejdou cestou totální kopie konkurence, ale ekonomicky níže. Sice u skútru mi ten řetěz taky moc nesedí - je to jeden z faktorů proč se vyhýbám motorkám. A krom toho ty skútr "špičky" jsou i cenově někde jinde.

Řemen za 10, k tomu válečky a drobnosti do variátoru nebo řetězová sada za cca 5 s tím, že interval výměny může být podobný? Jen se nemaže a nečistí
Ale nechci odbočovat od tématu. Vizuálně není vůbec špatný, jízdně asi taky nebude, byť to posoudí až reální testéři. Jen ten řetěz a podsedlo mne odrazuje. Ovšem nejsem cílovka... uvidíme, jaké budou prodejní čísla