SYM Maxsym 600i

Za 200 tisic k tomu davaj nove auto zdarma mam pocit ze srovnavat neco takoveho s SW-T 600 je ztrata casu.

Nazdar. Co sa tyka Sym max 600 dnes som ho bol pozerat v predajni. Ten skuter naozaj nevyzera zle. Plasty, spracovanie, neviem ci je tam nejaky rozdiel v kvalite. Ja som kupil noveho burgmana 400 2009 rok, prva reklamacia po 2000 km zacala mi piskat spojka a rozbeh bol skakavy ako na koze. Do predaja skutra som to nevyriesil a to som skusal kadeco. Importer mi pisal ze som jediny ci sa mu to deje. A potom citam a plny internet tejto chyby v usa dokonca sudmi to skoncilo. Ja som zaplatil za reklamaciu ktoru mi neuznali 70 euro. Vycistili spojku a za 1000km cca opat piskot. Neverte ze suzuki je kvalita a napr sym uplny cerep. Mna osobne sklamal prave suzuki jak kvalitou tak ochotou importera. Naopak Kymco som mal dva krat a ani jedna navsteva servisu. A kymco je ten samy stat ako Sym myslim. Osobne si myslim ze Sym u nas bude o par rokov oblubenou znackou a hlavne prijatelnejsou cenou. Ja vazne uvazujem o symmax 600 . Dnes som sa presvedcil ze V reale vyzera este lepsie ako na obrazkooch alebo videach.

-- 31. 8. 2015 16:50 --

Inak mal som medzicasom yuki bug 125. Tam musim povedat, juki je cina a je to znat. Kvalita spracovania hnus. Plasty pevnost otras. Pri plnom plyne ho zadusilo a to mal 3 000km cca yuki a podobne uz nikdy v zivote. Sam som skusil a o pol roka som to daval prec. Ani nahodou nie je yuki a Sym alebo kymco to jste. Ja radim kymco a sym k suzuki. Mozno to neni uplne suzuki kvalita ale je blizko. Take znacky ako kia a huyndai v autach milovymi krokmi vpred. A korejci. To musi vidiet kazdy.

"denoo"- když jsem kopuval svůj první (zatím i poslední) skůtr a zavrhl jsem "značkové" vytrápenky z dovozu, zn. SYM byla na druhém místě ve výběru. Ale v blízkosti mého bydliště prodejce a servis nebil, tak jsem se rozhodl pro další kvalitní zn. a to KEEWAY SilverBlade125 EFI. Po SYM MAXSYM 400-600i tajně "slintám", vypadá opravdu nádherně, a kvalitou bude v pohodě. Ale už by jsem nešel do nového, kvůli pravidelným servisním kontrolám. Když se rozhodnu přejít na vyšší kubatůru a udělám si "A" tak to bude jedině našima MAXSYM a jaká kubatúra se uvidí.

Keewey neviem. S tym skusenosti nemam. Pisem len o skutroch ktore som mal a yuki bol naozaj kus smejdu a ked si zoberem ze na jednej z vyletov sa mi predne koleso rozvibrovalo tak ze som skoro spadol ale nastastie som stihol zabrzdit bezpecne. Potom dovlecem domov skutra a predne koleso srob takmer uplne vysrobovany z tlmica. Nechapem ako je to mozne ale nastastie kolo nevyletelo . Kvalita plastov tiez otrasna. Trosku silnejsie zatiahnes srob a hned sa pretaca. Yuki bude musiet poriadne zamakat aby nieco spravil a ludia o nom rozpravali ze je v poho. Ja urcite ani za polovicnu cenu by som to nechcel. U mna zatial vyhrava sym max 600. A asi pojdem pre neho. Pokukoval som po kymco downtown 300i co je jeden kvalitny skuter ale akosi som uvidel na foto sym600 a cena, pozitivne recenzie, vyzera to na celkom ok znacku skutrov. Ked ho kupim napisem a odskusam. Ak budu s nim problemy urcite sa s nimi podelim a nebudem mu drzat stranu len preto ze som si ho kupil..

Sym Maxsym 600i - http://www.skutrportal.cz/1388-sym-maxs ... ridou.html Osobně jsem na něm najel jen pár km a za sebe hodnotím jako příjemné překvapení. Více km na něm, ale najezdil kolega viz. test a jeho postřehy

Musim napisat dva poznatky o SYM 600i. Nehladam uz plusy skutra ale teraz hlavne nedostatky. Najviac ma zaujal tachometer ktory sa mi zdalo trosku zvlastne ukazuje. Pozeral som vela videi ludi co kameruju jazdu na tomto skutri a pri napr 120km/h rychlosti ked pridavate tak to nejde plynulo ale jednoducho skor krokovo po napr 3-4 km/h. Jednoducho to trhano skace . Idete 160 a pridavate a nejdete 161 ale pocka a rovno ukaze ked pojdere 164. Neviem preco ale importer mi to potvrdil ze to nie je zavada a ze to tak ma byt. Tomu moc nerozumiem.

Druha vec ktora sa mi moc nepacila prepinanie stretavacieho svetla na dialkove. Pribprepnuti pocut zvuk prepnutia svetla. Ako keby tam nabehne daky pliesok a zastre ziarovku aby nesvietila do dialky. Tak mi to prislo zatial ho este nemam... stale rozmyslam a zistujem hlavne nedostatky..

Mozem vam potvrdit ze tachometer je v poriadku a tie svetla su ties v poriadku pretoze to ma svetla ako byxenonove na aute proste preklapa sa tienenie v svetle a staci nato jedna ziarovka.osobne mam maxsyma 600 2015 Executive limit edicia a maximalna spokojnost brzdy,motor,pohodlie vsetko spicka.predtym som mal sym joymax 300 najazdenych 6000 km bez jedinej zavady,brat mal sym maxsym 400 -3000km bez jedinej zavady.reci ako Sym je taiwan atd to moze povedat len neskuseny neinformovany a zaslepeny ktory nevie ocom hovori!!!!ktora znacka si dovoli dat na moto zaruku 3 roky bez obmedzenia km a vo Francuzku 5 rokov a 100tis km?Suzuki -Honda -Yamaha? ani jeden znich.
Kazda jazda na Maxsymovi mna tesi .

Necituj poslední příspěvek viz. pravidla o citaci. Díky Kyblos.

6000km? Bez zavad? Tak to je uspech! To jako cekas ze ostatni predpokladaj ze se jim to vysype pod zadkem jeste nez vyjedou z prodejny? Btw tu smlouvu o prodlouzene zaruce jsi cetl ze na co vlaste se vztahuje a na co ne? Na auta ta hyundai davala i sedm ale moc toho ve skutecnosti nekryla Nenapadlo te treba ze kdyz si nekdo kupuje tu suzuki/hondu/yamahu tak uz rovnou predpoklada ze diky te kvalite zpracovani mu to tech 5 let / 100tis stejne vydrzi? Ze takova reklamni akce by u tech znacek vlastne ani reklama nebyla protoze by to zakaznik stejne bral jako automatickou vlastnost toho stroje a ne jako bonus?

falonso píše:A když jsme u těch cen, tak aktuální porovnání k dnešnímu dni:
Kymco Myroad 700i ABS.....................199 990,-Kč (dvouválec, slušný výkon,pěkný vzhled,dobrá cenovka, ale šílená pohotovostní hmotnost 292kg!!!)
Honda SW-T600 ABS.........................215 000,-Kč (pěkný design, prestiž značky.)
Suzuki Burgman 650.........................189 000,- Kč (je to legenda, ale už je potřeba udělat nový model-designově trochu nuda a zrcátka ala psí uši
Suzuki Burgman 650 EXE....................249 900,-Kč ( dost děsivá cena za několik let starej model skútru)
Yamaha TMax 530...........................254 990,-Kč ( technicky asi nejvyspělejší skútr na trhu)
Yamaha TMax 530 ABS......................274 990,-Kč ( trochu vyšší cena, ale je to novinka)
Aprilia SRV 850...............................249 900,-Kč (sportovní vzhled, na skútr obří výkon motoru, ale to mazání a čištění řetězu )
Aprilia SRV 850 ABS..........................264 900,-Kč
Gilera GP 800.................................obdobné ceny jako u Aprilie RSV 850
Piaggio X10 500 EXE ABS....................194 900,-Kč ( novinka dostupná od května, elegantní vzhled, už jsem zvědav na první testy, trochu vyšší cena )
BMW C 600 Sport.............................263 000,-Kč (perfektní design, prestiž a kvalita od BMW)
BMW C 650 GT................................278 900,-Kč (nádhernej cestovní skútr, ale ta cenovka, holt za image se platí)

Možná jsem na nějaké modely v nejvyšší třídě maxíků zapomněl, nicméně je vidět, že pokud bude cenovka za SYM Maxsym 600 kolem 180 tisíc, tak to je v porovnání s konkurencí přeci jen o trochu méně. Problém je pouze ZATÍM jen to, že tu tahle značka nemá stabilní prodejní a servisní zázemí, což se může ale změnit-nechme se překvapit.

nevím co máte s mazáním a čištěním řetězu, to je 10 min. záležitost

6000km bez zavad to je naozaj malo a neda sa urcit ze je bezproblemovy. Aspon tych 20-30 tisic treba dat potom sa uz da viac povedat o kvalite. Ja som na mojom kymco dink 150 rok 2000 nabehal 30 000km ked som ho predaval a predal som ho znamemu a co viem frci dalej. A dovo italia kde pocitam ze ho nesetrili . Kymco je kvalita. Sym este neviem a coskoro mozno zistim . Co sa tyka zaruky co tu pisal ze huinday a nic nevyreklamuju atd. To je veta ktora svedci o tom ze to je kdesi z pocutia povedane. Ja mam momentalne Kia Sportage kupeny novy v roku 2010 v nemecku v kii. Ja som kupil auto pred mozno rokom. Pred dvoma mesiacmi sa mi pokazilo za zadnymi sedackami plato stahovacie ktorym sa zakryva vlastne kufor. Taka roletka a cena 550 euro skoro som padol na rit no objednali mi nove v ramci reklamacie co som naozaj necakal. Este vymena pruziny v ramci reklamacie. A podla slov predajcu vymenia vsetko co nepokazim sam svojim konanim. Staci len chodit na prehliadky ako pise servisna knizka. Este mam zaruku dva roky kedze kia dava 7 rokov. Tolko k reklamaciam ze kia huinday nic nereklamuju. Ako som pisal mal som burgmana rok 2009 noveho kupeneho v matuskove galanta a po mesiaci reklamacia opravnena na piskot spojky a rozbeh neni plynuly, a reklamacia neuznana a musel som platit po mesiaci od kupy motorky. Po oprave znova problem sa objavil za cca mesiac. Uz som si to opravoval kazdy mesiac sam doma cistenim spojky a smirglovanim oblozenia spojky. Nikdy to nebolo uz ale ono. Moto som so roka predal a to stala 6000 euro. Takze Suzuki u mna klesol dost nizko neochota importera riesit problem aspon bezplatne. 400 ku burgman nikdy viac aspon nie tuto seriu.

Nevohorim ze suzuki je horsi ako Sym. Sym nepoznam ale Kymco urcite nie je horsie. Skus si pozriet kymco xciting 400 novy teraz co je. Staci kuknut testy a recenzie kde ho davaju vedla yamahy suzuki atd.

-- 10. 9. 2015 19:32 --

Dokonca ked tak pozeram videa na yutube ako zrychluje xciting 400 a symmax 600 ani tam rozdiel nevidim :/ . Kymco grandink ked som meral podla gps tak docela premeriaval pri 140 km/h uz aj 14km/h. Dink ten premeriaval malo. Mozno xciting premeriava docela hodne a naopak symmax nepremeriava resp minimalne. Potom mozno aj preto xciting nie je pomalsi ako 600 ka od symu

Pokud byla podle tebe reklamace opravnena, nemel si se nechat odbit. To je potom tvoje chyba, ze jsi se nebranil dal. A ze ti prodejce napovida neco? Sry ale oni toho radi napovidaji hodne... podivej se do smlouvy, na co se to vztahuje a na co ne... staci si projit par odbornych clanku, kde rozebiraji naklady na garancky po tech dalsich letech a pravdepodobnost zniceni ruznych soucastek, na ktere se zaruka opravdu vztahuje... vyhodne to, samozrejme, neni nikdy. ale to je uplne o necem jinem. Ty znacky jsou fajn, ale ten prispevek curdy je creepy...

Viem ze sa da branit sak v usa to riesili sudmi. Ale komu sa chce takto to riesit. Dokonca som pri preberani skutra po oprave necakal ze budem platit a nemal som peniaze pri sebe. Nakoniec somcez quatro si v danom meste isiel poziciat aby mi skuter dali lebo som to mal asi 120km od domu k servisu a necelo sa mi domov a potom so 70 eurami zase naspat. Normalne mi povedal ze nedam ti skutra ked nevyplatis opravu po 1000km od kupi skutra a u nich. No mne to stacilo a viem ze daneho predajcu uz nikdy viac. Ja som to potom riesil cez importera a ten nasledne to riesil s predajcom ale kedze aj importer vedel ze tento problem sa neda vyriesit tak ani nic nevybavil a preco som platil tiez som sa nedozvedel. A viete co bola najvacsia sila. Bol som tam v lete a mesiac tam mali mojho skutra kym to akoze spravili teda vycistili variator. Sila nie? Mesiac v lete som bol vez skutra po 1000km od kupi. Sranda ze importerovi zaklamali ze sak prsalo tak to neponahlalo ked som sa stazoval preco to tak dlho trva. Pritom prsalo asi dva tri krat za ten mesiac. No des...

-- 10. 9. 2015 20:27 --

Ja som doma potom cistil variator ako laik za cca 3 hod. Jemu to kolko mohlo trvat. Hodinu dve? A robili to mesiac asi schvalne aby som tam s tym nechodil uz viac na garancku. Bombonik poskrabany kryt plastovy variatora..

-- 10. 9. 2015 20:31 --

Inak importer sa tak vyjadril ze ide o esteticku chybu teda piskanie pri rozbiehani a trhanie teda skakavy rozbeh. Ale nejde o funkcnu chybu a teda na skutri sa da normalne jazdit. Takto to vysvetlil..

Davat za priklad, ze nekdo na tom ci onom najel 3000-6000 km bez zavad je trochu jako rikat, ze voda je mokra. To se u kvalitních znacek a u japoncu obzvlast, povazuje za samozrejmost, tim se nikdo ani nechlubi. Vypovidaci schopnost o kvalite a spolehlivosti znacky je podle mne 50 000+ km. Chapu, ze u cinskych plagiatu, je 6000 km uz pecka, ale u znacek, to je ztrata klikat na klavesnici.

třeba je myšleno tak, že skutr v 6000km prodal a do té doby neměl závadu - dedukuju

obecne: musim rict ze komunikace na foru je opravdu skvela věc. Proc proste není mozne akceptovat informaci - Mam SYM a najel jsem 6 tis. km bez poruchy a jsem spokojeny, ale hned to musí vzbudit diskuzi, ze to není smerodatne atp. Je jasne, ze pokud je skutr novy, tezko se hned dozvíme jak slouží po 50 tis. km... Nevim kde je zakopany pes - mozna v minulosti, kdy nekteri měli stroj nižší kvality (i takove se dnes samozrejme vyskytuji)... ale ono to totiž plati i obracene, ne ze jenom my vlastnici "cinske" produkce nemame podle vasich pohledu zkusenosti s renomovanymi vyrobci, ale vy zas zpravidla neznate to na cem jezdi dnes ta "druha" strana. Takze podle me to vecne rypani asi není vůbec opravnene. Myslim, ze bychom si měli vymenovat informace, radit, predavat zkusenosti a ne do sebe jenom rypat (ono pripadna anonymita dela sve). Omlouvam se za SPAM, ale musel jsem