SYM Maxsym 600i

zdravím,
moc děkuji všem ale je to přesně tak jak jsem si myslel. Originální řešení není. Spínač světel ze starších modelů jde získat jedině přes servis,počkám až skončí záruka a pak dám před světla dvoupolohový vypínač a světla budu rozsvěcet až po nastartování. Klidně ho nainstaluju do palubky. Je tom můj stroj a bude dělat to co chci já.Jinak je asi lepší být vidět a vůbec nevadí že s led - denním svícením rozsvítím i tlumená světla.

Jirne, máš to podobné jako já, akorát nevím, proč jsi zamaskoval SPZ, ona je tajná, nebo jak Já naopak ji nemaskuji,alespoň když mě potkáš a budeš si to číslo pamatovat, tak budeš vědět, že to jsem já... A kdy jste někdo potřebovali z něčeho vyléčit, tak to na kufru máte napsané kdo já jsem...

čaute chalani, ten kufor sa pripája na brzdové svetlá to viem ... ale neviem čo obrysové takže tie asi nesvietia že? /tak mi to vychádza/ či sa mýlim??? ... tak ste ma s tým namlsali že si asi objednám aj ja tie ledky do toho a v zime to nejako zmajstrujem ... je to v pohode na tie originálne kontakty ?? alebo ste to nejako vylepšovali ja mám GIVI, takže by ma zaujímal tento systém ak by mal niekto skúsenosť ... ďakujem za akékolvek info

Mirus1: Tak samozřejmě moje SPZ tajná není. Na mých videích na Youtube i na foto na Rajčeti je vidět. Je to spíš taková zábava v editoru a recese pro pobavení
Peter 72: Jo, je to jenom brzdové světlo. Musíš ale objednat pro konkrétní model kufru. Můžeš to sbastlit i s normálních ledek, ale asi by to slabě svítilo. U originálu jsou pod každou ledkou chromované parabolky, takže jsou slušně vidět. Navíc jsou v sadě kontakty do nosiče a kufru, takže ho můžeš sundávat bez nějakého složitého rozpojování kabelu. Já jsem to připojoval ke kabelům vzadu pod sedlem. Na pravé straně je plastové víčko, pod kterým je svazek kabelů a konektory. Ale jak jsem psal, tak je problém najít správný káblík v kterém se objeví + po zmáčknutí levé, nebo pravé páčky.

OK, Jirne ďakujem za rýchlu odpoveď... takže asi ich objednám a do jari to poriešim nepotrebujem ale chcem také

Peter 72: A jestli chces, aby ti brzdove svetlo plnilo i funkci koncoveho svetla, staci si koupit 2 diody a jeden odpor. Vejdes se do 10 Kc ci 50 centu.

Jirne, o.k. já si dělám srandu, ale stejně nechápu, proč firmy vyrábějící tyhle kufry tam nemůžou dát i sklíčko pro blinkry, to by potom nemělo chybu.Akorát se dovídám, že by mohl být problém s homologací na STK. Ono by možná byl problém i s tím brzdovým světlem, pokud narazíš na diletanta, proto se doporučuje na STK raději v tomto případě bez kufru....

cudi, tak to by bolo zaujímavé len ako to tam napchať máš to nejak urobené aj s tým obrysovým /koncovým/ ??? len ja nie som elektrikár a raz som zapojil elektriku na aute a našťastie zhorela len elektroinštalácia nie celé auto
Mirus 1 má pravdu mohlo to tam byť od výroby aj s blinkrami ako príplatková verzia pozapájané a nemusel by som špekulovať...

Diody s odporem se v pohode vejdou za vicko, za kterym je svorkovnice u zadniho koncoveho svetla. Odpojis konektor, vemes merak a zjistis si, kde je minus, pak plus koncoveho a plus brzdoveho svetla. Odpor ti snizuje jas diod a plni funkci koncoveho svetla. Pouzit se da velikost od cca 200 do 500 ohmu. Zalezi jak ti bude vyhovovat svitivost. Dve diody v obvodu zabezpecuji, aby se navzajem neovlivnoval okruh brzdoveho a koncoveho svetla.

Obrysovky v kufru neřeším, pro mě je důležité, aby bylo dobře vidět brzdové světlo, už i proto, že je podstatně výš.
Mirus1: Homologované to světlo není, takže pokud pojedu na STK, tak kufr samozřejmě sundám. A v běžném provozu budu doufat, že nenarazím na šťouru v uniformě. Jak tak vzpomínám, tak byly doby kdy buzerovali za třetí brzdové světlo u aut. Dnes se montují standardně ve výrobě.
A co se týká toho léčení a jsi doktor, tak bych potřeboval vyléčit ze závislosti na ježdění, ale to by jsi nejspíš musel začít u sebe

Jo,jo, jenže u nás moto fanatiků tahle závislost asi vyléčit nejde. Dnes po ránu je tady v Jeseníkách super počasíčko, takže okolo 11 hod vyrážím na foto projížďku podzimní krajiny, chtěl bych dát tak 150-200km...

Jirne: Funkce brzdoveho svetla v kufru je nezmenena. Akorat svetlo sviti slabe kdyz jsou zapnute parkovacky ci tlumena svetla.

Mirus1: Taky jsem chtěl vyjet, byla ale celé dopoledne dost hustá mlha, tak jsem vyrazil na kole do lesa na houby.
cudi: Jo, jasně, tomu schéma rozumím, ale já v kufru koncové světlo nechci. Brzdové světlo je křiklavější a víc upoutá pozornost, když se rozsvítí na jinak nenápadném a tmavém kufru.

ahojte, všetkým ďakujem za názory a odpovede na to svetlo do kufra a hlavne Cudimu za schému, tak to ešte premyslím a do jari to nejako zbúchám či už aj s obrysovkami alebo bez /naozaj je to vec názoru či tam to obrysové dať alebo nie / .... ešte raz díky Peter

Zdarec, tak jsem si dneska chtel udela vylet z Chrudimi do Terezina, pres horu Rip. Par kilometru pred Prahou se skutr na dalnici trochu rozklepal a vibrovala riditka. Nejdriv jsem mel podezreni na spatny asfalt a trhliny. Po prijezdu na benzinku jsem hned sel zkontrolovat tlak v predni pneumatice. Kdyz jsem se vracel od obsluhy s hadici ke kompresoru, malem me slehlo. Toto jsem uvidel na zadni pneumatice. Pekne, co rikate?