Ahojte,
Jirne ďakujem za vyčerpávajúcu odpoveď tak pomaly budem vymýšlať aj ja niečo také /aby všetci vedeli o čo sa jedná, tak Jirne dal foto držiaku do vlákna Yamaha 500 T-max a vyzvedal som cez SZ odkial to má / podľa mňa jednoduché pekné a účelné a poprosil som ho nech to dá pre všetkých sem ešte raz ďakujem za seba aj všetkých ktorý najdú v tom nejakú inšpiráciu .... Peter
Ešte jedna vec niekedy otvorím vrchné odkladačky kolenom neriešil to niekto ako ich zamknúť ???

Zdarec vsem, koumal jste nekdo presny typ tlumenych zarovek?

Pokud vím, tak tam jsou dvě H11 a tlumí se mechanicky předsouváním kovové clonky.

Ahojte,
áno mali by to byť 12V 55W H11 tu je to na strane 236 https://docs.google.com/file/d/0BwmYWlz ... edit?pli=1 odporúčam stiahnuť ak niečo treba pomôže to trošku ...ešte som nepotreboval ... našťastie

Zdarec, diky moc za info a hlavne za manual. Nikde jsem ho jeste nepotkal. Nebyl by jeste nekde ke stazeni manual na Sym 600i? Diky moc.

Ahoj CUDI,
kurňa nie v zlom kolko máš rokov??? a ujo google Ti nič nehovorí ???? neviem teraz presne kde som to našiel dakde mám aj ten myslím nakoľko mám tiež 600-ku .....mám pocit, že so ho stiahol práve niekde z vašej českej stránky SYM 600, ak ho nenájdeš napíš mi SZ, pohľadám, ja ho mám už aj vytlačený v knižnej podobe v prípade potreby, ale zatiaľ skútrik šlape ako Švajčiarske hodinky

Ahoj Peter 72,
na Google jsem samozdrejme hledal, ale stale na me vyskakoval manual, ktery se dava ke skutru. Ma cca 34 stran. Tento obsahly jsem nikde nenasel. Vecer budu mit cas, tak zkusim jeste pohledat.

Mělo by to být ono, zkopírovat i to chrome.....chrome-extension://oemmndcbldboiebfnladdacbdfmadadm/http://www.dealerinfo.net/service.documents/manuals/SYM/2/SERVICE%20MANUAL%20LX40%20LX60-EN.pdf

Diky moc, uz to mam stazene

Ahoj, po montáži kufru mi teď zbytečně leží v garáži opěrka pro spolujezdce. A na tomto videu jsem našel inspiraci, co s ní. https://www.youtube.com/watch?v=KqiUWllHf9k Neřešil jste to někdo? Při delších cestách by to určitě bylo pohodlnější.

Jirne, takhle podobně to má udělané odsud uživatel Mirsil. Možná by ti osvětil co a jak. Tohle je jeho fotka a jeho stroj...

Mirus1: Díky za foto. Zřejmě taky originál opěrka spolujezdce, ale asi trochu jiná konstrukce. Budu muset probádat tu spodní opěrku, jakou to má nosnou kostru a jak by se to dalo připojit. Nerad bych poškodil čalounění. Letos to už stejně nestihnu.

Ano, musím přiznat, že na delších cestách je to pro řidiče hodně pohodlné řešení a na B650 i dost rozšířené s jinak nevyužitelnou zadní opěrkou po montáži topcasse. Máme to od sebe kousek, takže případně rád předvedu

mirsil: Ahoj, podíval bych se na to rád a výlet bych si k Tobě mohl pro inspiraci někdy udělat. Vypadá to sice podobně, ale vnitřní konstrukce těch opěrek budou nejspíš jiné.
Bohužel, teď, když bych to potřeboval na cesty po Rakousku to už nezvládnu. Narazil jsem na to video kde to jde udělat i na MaxSymu teprve dnes. No, opřu se o bágl za sebou.

Takže pár nových poznatků o tomto stroji po ujetí víc jak 2000km po Rakousku, převážně v Alpách. Především se není nutné bát obsahu čtyřstovky, pokud člověk jezdí sám. Na dálnicích jedu v pohodě v kolonách stálých 130km/hod. a ještě je rezerva pro zrychlování asi do stopadesátky podle GPS. Celkem svižně vyjela i 25% kopec z Berchtesgadenu na stanoviště autobusů jezdících na Orlí hnízdo.
Možná je to nuda, ale se strojem nebyl žádný problém.
Jediné, čeho jsem si všiml po příjezdu domů, asi čtyř centimetrů oleje v přepadové hadičce, který jsem vypustil. Připisuju to trvalé jízdě stotřicítkou po 300km na dálnici. Úbytek oleje ani chladící kapaliny neměřitelný. Ručička teploměru se držela pod prostředním dílkem i při nejdelších stoupáních a 30 ºC vedrech.
Průměrná spotřeba se zvedla ze 3,3 na 3,5l/100km. A to zase díky dálnicím.
Skůtr je stabilní a dobře se vede i v těch nejostřejších pravých vracečkách po vnitřních okrajích. K pneu Maxxis nemám připomínky, kromě mírného ujetí zadku na štěrku, držely všude. Je ale pravda, že k dosažení úplného okraje běhounu mi chybí asi centimetr. Jsem ale důchodce, ne šílenec, co brousí stojan.
A co se týká pohodlí sedadla, ani po ujetí 600km domů bez zastávky (polovinu cesty se mě křečovitě držel bouřkový mrak a já nechtěl aby mě dohnal), zadek moc neprotestoval.
To spíš záda, ale to je můj letitý problém. Takže tolik k Maxsymu 400.

https://jirnem.rajce.idnes.cz/