SYM Joyride 300 i 16" Euro5 (R3)

Zakladám túto tému,včera som sa stal majiteľom tohoto skútra-je to zaujímavá novinka od SYM,má nezvyčajnú koncepciu rovnej podlahy+šikmé nášlapy na nohy (výborné riešenie na dlhšie cesty) k tomu 16" predné koleso-rozmer pneumatiky je taký istý ako má Honda SH 350,a zadné 14" koleso má rozmer pneumatiky zhodný z Honda Forza 350.
K tomu bezlúčové ovládanie,LCD tacho,slušných 19 kW z obsahu 278 cm,full led svetlá,velký úložný priestor atď.
https://www.sym-motor.sk/produkt/joyride-300-16-r3/
Niečo také som chcel už dávno,ale ak boli nášlapy,nebola rovná podlaha,ak bola rovná,nášlapy neboli.
Aktuálne je na SK uvádzacia cena 4899 Eur,a sú v BA a blízkom okolí ihneď k odberu,tak som dlho neváhal bol som pozrieť,ako vyzerá verzia biela perleťová metalíza a bolo to jasné-fotky pridám neskôr,zatial dávam link na oficial video:
https://www.youtube.com/watch?v=sO69OyXx2RQ
a na dlhšie promo:
https://www.youtube.com/watch?v=XIrBNZEmGk4&t=821s

pekné. SYMy sa mi páčia viac ako Kymcá.

A ked budeš robiť fotky, tak zaves aj nejaký detail na tú prednú vidlu. To je tam manžeta z gumy ? Normálne ma to zaujalo, jak na Jawke z mladosti:). Normálne som sa poťešil

áno,je to gumenná harmonika,hovorí o tom aj v tom videu,že to je fajn ochrana na predĺženie životnosti predných klzákov

zas nemám všetky skutre v oku, možno to majú viaceré, ale fakt mi to udrelo do oka. Normálna nostalgia .
Inak nechápem, prečo sa to nedáva bežne. Jedna lacná a účinná vec, ked je to chránené pred sajrajtom, ktorý potom vyschne a zbytočne drie tesnenia v tlmiči

omylom som dal dojmy a fotky z prvej jazdy do inej témy,klik :
post360182.html#p360182

...

Dano,tak ešte raz ti tu gratulujem ku kúpe pekného skútra. Hlavne nech ti spolahlivo funguje, čo je asi najdôleźitejšie.

Tá biela lesklá metalíza nemá chybu, je krásna v kontraste s čiernymi plastami. Pripomína mi môj X-Max. Prajem aby ti fungoval k spokojnosti ako on mne

valsidalxam píše:zas nemám všetky skutre v oku, možno to majú viaceré, ale fakt mi to udrelo do oka. Normálna nostalgia .
Inak nechápem, prečo sa to nedáva bežne. Jedna lacná a účinná vec, ked je to chránené pred sajrajtom, ktorý potom vyschne a zbytočne drie tesnenia v tlmiči

Je to síce ako píšeš dobrá ochrana ale iba do momentu keď ti tá gumová manžeta niekde nepraskne a práve tak nešťastne že to nie je moc vidieiť na prvý pohlad. Neraz som to zažil keď sa menili poloosi alebo gulové čapy na aute a s tej manžety vytieklo kopec vody a bahna a všetko vnútri bolo zhrdzavené. Takto keď to je otvorené sa to aj pekne vysuśuje po namočení alebo po koždom bordeli sa to dá pred odstavením aj elegantne vyčistiť jednoduchým utretím.

Nemyslím si že by boli technici a konštruktéri z japonských tovární taký blbí a čiňania zase taký osvietený

Dúfam,že tá guma nebude vyrobená v Číne lebo to by bola za 2 roky samá diera-mal som čínske skútre,motor šlapal , ale všetko ostatné sa dosť rýchlo rozpadalo
Samozrejme všetci vieme,že SYM má sídlo na Taiwane:
centrála Taiwan Sanyang motor co., Ltd.
3 Chung hu A road, hukou, Hsi N, Taiwan R.O.C
Ale montážne fabriky má ako všetky značky kde-kade,som zvedavý,čo bude v TP uvedené ako výrobca toho skútru
https://www.sym-global.com/about

No ale Dano ty si asi chýbal na zemepise keď sa preberala Čína. Lebo my všetci vieme že Tajwan je geograficky Čína

Tu je len krátky výňatok s Wikipédii:

"Taiwan, dlhý tvar Čínska republika, je ostrovný štát vo východnej Ázii"

Tým nechcem povedať že SYM je Čínsky produkt ale vyrábajú ho čiňania, presne taký istý ako tí čo sú v komunistickej číne len sú pro americký (myslením)

A buď rád že je to čínsky výrobok, lebo cena by bola niekde inde ako tá tvoja 5000€

Ozaj a ako to máš s kufrom, nemali verziu aj komplet s kufrom?

ale myslím, že práve to že sú geneticky rovnakí číňania ako tí na kontinente, len ako píšeš nevymletí komunizmom, ale s americkým myslením zrejme znamená ten pomyselný rozdiel. Napríklad ako Severná a Južná Korea, alebo NSR vs NDR. Teraz máme nový príklad Haiti (tam s gangstrami namiesto komunistov) a Dom. Republika.
No a kedže toto píšem na Samsungu a nie na Kimovom písacom stroji, ktorý sa v prípade potreby dá premeniť na nejaký ten mučiaci nástrojík a tiež sa mi vždy páčili viac Poršáky ako Wartburgy, tak tento sociálny experiment už snád väčšina z nás pochopila (alebo pri čeknutí volebných preferencií našej džamahárie, kde by polovica ľudí najradšej otvorila západný front na ukrajine nám fandím, čo )

-- 04 pro 2022, 17:20 --

jaj, a ešte ja som doteraz myslel, že Kymco je Taiwan, a SYM Korea. Aspoň tak som vedel, že majú neičo spoločné s Hyundaiom.

Áno,taiwan je čína,ale taká trochu iná prečo by sa inak čína vyhrážala,že naň chce vojensky zaútočiť? ak by im patrila,tak by sa vyhrážať nemali ,nie?
Dúfajme,že sa to nestane,lebo to by bol velký prúser pre celosvetovú ekonomiku-inak je úplne jedno,kde kto čo vyrába,veď vieme,že Honda montuje skútre v Talianasku,Talianske skútre montujú kdesi v Indonézii alebo tak nejak,a môj X max 300 mal v TP v kolonke výrobca made in Malajzia alebo niečo také ...
Inak SYM dodával motory do skútrov Honde,takže nejaké obavy z nekvality nemám
Poriadne som ho prezrel,kvalita spracovania je bezchybná,a vidno,že niekto pri návrhu aj premýšlal-napr. zadný blatník,ktorý F 300 aj F 350 nemá a blato fŕka zozadu na motor,má tento Sym z hrubého plastu a je poriadne uchytený na 4 bodoch.
A práve teraz som "objavil" super vychytávku-v krabičke DO je planžeta,ktorá tam drží plastovou západkou,v prípade,že sa elektronika pokazí (spadne na zem,rozbije sa alebo padne do vody a pod.) sa planžeta dá bez náradia vybrať,hlavný spínač na skútri má krytku,tá sa posunie nabok a skúter sa dá normálne odomknúť,naštartovať akoby bol na normálny klúč.
Takéto niečo som si na Forze nevšimol,že by bolo-a áno,som rád,že som ho kúpil za cenu pod 5000 eur,lebo na jar tá cena bude podstatne vyššia.
Ale aby som len nechválil,trošku ma mrzí,že motor nemá olejový filter,ale len sitko,takže servisné intervaly budú krátke-mne to nevadí,olej vymením hocikedy,ale ak si to niekto nevie vymeniť sám,tak bude chodiť do servisu častejšie-Honda zo svojim 12 000 km intervalom nemá konkurenciu,to áno

Ja som čínsky skúter nikdy nemal ale priznám sa že som sa zahrával z myšlienkou že si nejkú šikmookú 50-ku kúpim. Chcel som samozrejme ušetriť kvalita bola až v druhom rade.Keďže som sa s tým mojím nie triezvym nápadom zdôveril niektorým známim ktorí mi to vytĺkli z hlavy,tak mi to dlho netrvalo a som to prehodnotil a začal si robiť vodičák A. Počas kurzu kúpil 125 PCX.

Taktiež objednával čínske serepetičky z Aliexpresu alebo Wishu ktorých vätšina našťastie nebola technického rázu ale skôr zo sekcie domácich pomocníkov. Elekronika a stroje sa mi všetky posrali, niektoré skôr a niektoré neskôr, ale všetky. Ostatné mám a asi 50% ich užívam k spokojnosti.

Číňania sú ale múdry, pracovitý a šikovný ludia, mi im môžeme len závidieť. Dôkazné je toto video?

https://youtu.be/szCVc64HaKw

No Honda má tiež taký plastový dzindzíg, ktorým otvoríš skuter bez kluča (bez baterky v ňom atd ). Nosím ho normálne na prívesku. Naštartovať s tým asi neviem (neskúšal som, ale skúsim. Skôr nie, myslím že sa nič nerosvieti ked tým otočím, len viem otvoriť sedadlo a dostať sa k baterke. Takže to máš fajn, taký systém, jak mali Renaulty. Dúfam, že to tam nedali preto, že sa s tými poruchami elektroniky v kľúči akosi počíta dopredu (tiež ako u Renaultu )
Ten zadný blatník síce nevyzerá nejako esteticky, ale fakt asi škrabať blato z podsedla, alebo dokonca z motora nebudeš. ADV má taký mini blatník, cez ktorý mi hádže blato pod sedadlo, ale aj celkom dopredu. A tam je potom taká gumená zásterka, aby to nešlo až niekam na motor. Ale normálne rozmýšľam, že ked nezačnú predávať nejaké origo, či aftermarket predlženie , tak si nejaké vyrobím a prišrubujem to tam. Jazdím za každého počasia, myslím že s tým nič nepokazím, ked tam neschytám každé blato a soľ z cesty.

Áno,viem že Forza mala taký plastový bazmek,aby sa dal ootvoriť sedlo a dostať k baterke,keď sa vybije,ale naštartovať sa nedá-táto planžeta je vlastne klúč,ktorý normálne funguje ako keby bol skúter klasicky bez DO.
Mylím,že na Forzu sa dali objednať plastové blatníky na Ali,videl som,že si ich tam majitelia montujú,aby nemali zaprasený motor-na ADV neviem,či také niečo je-treba pohladať.
Aby som nezabudol-forester mal dotaz,ako je to z kufrom-takto: madlá pre spolujazdca majú platňu,ktoré má plastový kryt,keď chce niekto kufor,kryt dá preč a namontuje aký chce (Givi,Shad a pod.) nemusí kupovať iné madlá ako na niektorých skútroch,nevýhoda je,že nebude na DO ako na Forze alebo ADV,ale zasa cenovo to je ovela lacnejšie-nevylučujem,že nejaký si zoženiem,keby som náhodou začal jazdiť ´dalej

Áno na Forzu 350/300 existuje blatníček k dodatočnej montáži. Jeden je u mňa v garáži nevyužitý. Nestihol som ho namontovať počas výmeny pneumatík.
https://motocykle.bazos.sk/inzerat/1431 ... tnicek.php