Zdravím všechny ,prosím o radu nebo o pomoc jezdim s malaguti k400 několik let jsem spokojený majitel ,ale co mně nejvice trápi je učinnost předního světla ,nato že jsou dvě hodné slabé a zluté mdle světlo ,jezdim hodně večer a nejsem si docela bezpečný vyskoušel jsem rady vyměny ruznych žarovek ale vysledek stejný nic moc ,co se tyka parabol světel jsou čisté a chrom uvnitř pěkný ,na displeji u dobijeni mi ukazuji 3až 4 čarky při vypnuti světel to jde až zhruba do konce tady si taky nejsem jisty zda je vše ok ,už jsem uvažoval o nějakem ksenonu ale asi by to zdroj neutahl ,mužete mi poradit co stim nebo servis elekto někde v okoli Opavy Ostravy Diky všem za připadnou radu ,at vam to jezdi

Xenon bys do paraboly na klasickou žárovku nebo halogenku neměl dávat, má to pak jinou geometrii a svítí to blbě a oslňuje. Co se týče spotřeby, porovnej hodnotu ve Wattech a bude jasno, nějaké "asi" je k ničemu. Spíš bych se ubíral cestou koupě nějakých lepších žárovek.

Zdravim samozdřejmě jsem zkoušel žarovky podle hodnot ale nic nepomohlo navic je to omezeno waty a když tam daš něco silnějšiho je to ještě horši spiše kde takove žarovky shanět je toho spousty ale nic vyskoušeneho jinak diky za vše

Ahoj!
Já jsem zrovna včera objednal LED žárovky. Patice HS1, někde píší, že to má 1600lm, někde 2000lm. Chová se do jako normální dvouvláknovka. Až to za nějaký ten týden přijde, tak dám vědět, jak to dopadlo... Pro Tebe by to mohlo být řešení - světlo bílé a pravděpodobně jasnější, než klasická halogenska. Jde o to, jak moc to bude měnit geometrii - mělo by to být stejné, jako klasická HS1...

Stejné to nebude už z principu, ale bude se to víc blížit halogence než ten xenon. Dej hlavně vědět, jestli tě při potkávačkách protijedoucí budou vyblikávat. Mně občas s xenonem ano a uvažuju to vykuchat (koupil jsem již vytuněné).

Tak jsem probiral net a narazil jsem u nás na firmu ktera nabízi tyto led žarovky maji to docela vychytane daji se seřizovat aby neosilnovaly podle paraboly do ktere to date tak uvažuji že bych do toho šel
http://www.quadprofi.cz/e-shop/cs/zarov ... nta-4000_k

Wow, to bude overkill. Máš v Madisonu H4, nebo HS1? Pokud HS1, tak tam jsou 35W halogeny, které mají svítivost tak 1100lm. Tohle má 4000lm. Pozor na kryty, předpokládám, že tohle bude větší, než klasická HS1/H4 z důvodu chlazení.

Mam Hs1 ale ty led jsou shodne maji na paticich chladič prostoru za světlem je docela dost nemnělo by se to přehřivat

Dej vědět, jak to dopadlo. Jsem na to docela zvedavý. Já jsem tuto variantu zavrhl z důvodu, že zadní krytky na světlech mají význam - zvláště ve skútru, který je sice kapotovaný, ale voda teče úplně všude. Koupil jsem místo toho HS1, která má chladič vpředu a snad v tom je i nějaký malý větráček. Za 18 dolarů do stojí za vyzkoušení.

OT: Myslím si že Tvoje věty jsou příšerně dlouhé vlastně je to takový tok slov neda se v tom orientovat nauč se používat čárky a tečky abychom to mohli lépe identifikovat protoze takhle aby se v tom prase vyzvanlo

nerad Vám beru iluze, ale svítit to bude všelijak, je ne tak, jak má. Ohnisko zdroje světla (a žárovka je bodový zdroj) musí být v ohnisku reflektoru, jinak to svítí špatně: v obrazu budou fleky, bude se to odrážet tam, kam nemá (= oslnění ostatních, světelné paprsky nahoru viditelné v mlze atd). Fyziku holt neojebeš. No a uchladit to: nejspíš po pár týdnech či měsících bude světlo slábnout a slábnout až doslábne.
(jen pro tu srandu kolegové něco podobného zkoušeli rozsvítit v laborce a byl to děs).