no na to že je to Suzuki spojka, vyzerá nepoužito nie je ani z jednej strany viac opotrebovaná, možno stálo za úvahu premyslieť riešenie s výmenou pružiniek a kontrastnej pružiny predtým, než si kúpil Mallosi...ešte otázka akej farby pružinky máš na Mallosi a kontrastnú si nechal povodnú? Mám za to, že italové doporučovali pri výmene za Mallosi túto osadiť červenými pružinkami a a bielou kontrastnou pre zzvýšenie priľnavosti k zvonu a zlepšeniu akcelerácie

hm, no pruzina je original , a pruzinky taktiez co boli povodne na malosi spojke , teda su tam pruzinky sede standart , no ako objednat pruzinky nie je problem , cervene ako pises, a aj kontrastnu pruzinu bielu
,
Inak to co tu pises, davaju tam kvoli tomu ze by to mali zlepsit pracu spojky a potom by sa uz problem ohladom trasenia nemal vyskytnut , alebo tato zmena za cervene pruzinky a bielou kontrastkou je vyhradne iba na zlepsenie akceleracie?

diky za vysvetleni myslim model od k7 myslim jak se delaji dodnes jestli se da tento proble vyresit tak me laka ten stroj ja osobne na sve X9 200 jsem najel 15 tisic a bez problemu i se spojkou proto se ptam jinak diky

..zdravím všechny a musím se zastat Dena...po pravdě...pokud vydělám takový obnos peněz, abych se slávou mohl koupit nový Burgman 400 tak budu opravdu očekávat, že mi bude bez nákladnější péče sloužit. A to nemyslím měsíc, dva. Já osobně se spojkou naštěstí problém neměl, ale ve svém okolí se s kritikou často setkávám. A můžu mít rád Burgman jako takový převelice, když však o tomto "klasickém" nešváru vím tak skutečně zvážím i jinou možnost. Jestliže však míním koupit skútr již jetý, pak bych to zase tolik moc neřešil, protože cena není až tak hrozivá jako u nového stroje.

Ahoj, prasklo mi levá potkávací světlo.Už 2dny objíždím mototechny a různé autodíly atd.,ale žárovku H4 35/35W nikde u nás nemají a ani neobjednají.
Tož, zkusil už někdo tam dát klasickou H4 60/55W z auta?
Nebo má někdo na "B" bixenony ?Ty maj 35W,ale startovat při zaplých xenonech,nevím nevím.

Jinak k diskuzi, mám model 05.Mezi 2500-300ot/min mi spojka pocuká a občas i zakvílí,ale jinak to jezdí a jezdí.Takže u jetého bych neřešil.
Fungl by podle mě musí jezdit od novoty min. 2-3 roky bez investic a zásahů.Za ty prachy

Co se týká árovek, tak tvůj problém je že to nejsou H4 ale HS1. To ti už bezproblémů od osramu objednají.

Zdar borci.

Dnes jsem si chtěl vyměnit řemen s tím, že jsem předminulý týden nepovolil matku na variátoru růčo, že jí jako povolím pomocí někoho.
Objel jsem DVA pneuservisy, celkem vyzkoušeny 2 kompresory a 5 pistoli - matka se ANI NEHLA.

Proto se ptám - OPRAVDU je tam klasický závit (povolení doleva) a OPRAVDU není nějaký skrytý fígl k povolení matky?
Pokud jí totiž nepovolí kompresor s příklepem, tak už asi nic - budu muset nechat matku ubrousit a odstranit a koupit jinou.

Ahoj,
ještě,než tenhle zoufalej krok uděláš,zkus vzít horkovzdušnou pistol(nebo aspoň fén), matici zkus nahřát a pak s ní zatočit.Závit bude normální,pravý,povolovat doleva při pohledu na matici.Jestli tam totiž někdo před Tebou nenapral do celýho závitu Loctite nebo tak...Teplo by mohlo pomoct. J

Zejtra jedu ke kamarádovi - automechanikovi, kde zkusíme jeho pár fintiček. Nahřívání zmiňoval taky, tak uvidíme, dám vědět, jak jsme dopadli. Díky.

Něco podobného se mi stalo s X9. Jak byla přes zimu na generálce a kontroloval mi i varec, tak to potom hodně utánul. A když jsme to kontrolovali u Valina, tak to taky nešlo povolit. Pomohlo až dát pistoli na max. Pak to povolilo jedna báseň. Takže bych to viděl na podobný problém.

nazdar, mam 6050 km najazdene, ale oil change , teda interval mi nezasvietil, ako napriklad u prvych 1000 km ked mi to zasvietilo presne na 1000km, teda ak som menil prvy krat olej pri 1200 km cca najazdene,vtedy mi interval vynulovali, teda zasvieti mi az pri 6200 km oil change?

Enemy píše:Co se týká árovek, tak tvůj problém je že to nejsou H4 ale HS1. To ti už bezproblémů od osramu objednají.

Díky, tak jsem se konečně dočkal a sehnal ty HS1.Pasují a svítím konečně na 2světla.Jen cena 160/ks

Z ceny 160/kus bych si fakt hlavu nedělal. Já si teďka kupoval NightGuidy od Phillipsu H4 a H7 a obe vysly skoro na 800,-

denoo píše:...oil change , teda interval mi nezasvietil...

1000+6000=7000 Tipoval bych, ze se ti rozsviti az pri 7000. Podle mne, to ma obycejne pocitadlo od posledniho fyzickeho vyresetovani. Alespon takhle, to mam ja u Yamahy.