spojku Mallosi už skúšali dať Italové, bohužiaľ neprinieslo to žiadaný efekt, čo sa týka vyhrievaných heftov a sedadla..tak v Suzuke majú to potrebné, na tvojom mieste by som neexperimentoval z OEM doplnkami, nakoľko to máš ešte všetko dva roky v záruke, doplnky oblečenie Suzuki je katalóg na vyžiadanie niekde v showroome, inak čo ja viem tak kamenný obchod neexistuje, no možeš si nechať v nejakej reklamke urobiť..prípadne zagooglovať a niečo kúpiť z vonku..je toho dosť

sak skusim, este neskusali malosi s k9 , no ale s tym vyhrievanymi rukovetami , ako si to myslel?? ze v suzuke maju to potrebne, teda da sa to v suzuki ist dat spravit? alebo oni to nerobia? Ja nechcem neoriginalny doplnok davat, na tej stranke pisu ze je to originalny doplnok suzuki , alebo to je blbost

takto Katalóg doplňků scooter 2009 a Suzuki móda stačí nájsť a podľa katalógového čísla si to u nich objednať

no pozeram ale ten ovladac na vyhrievane rukovete , co je na lavej strane kormantu, nevidim priestor kde by som ho dal, , teda ten plast co ide aj stredom tam sa zkracuje asi co

myslis ze tam je daka predpriprava na to vyhrievanie? Alebo musia v podstate cely predok rozhodit ? , napriklad aj u vyhrievaneho sedla asi kabelaz by bola problem natiahnut , bez rozobratia polky skutra.

asi takto nejako ked je ten kryt dole , aj ked toto je este K5 burgman http://istargazer.ca/suzuki/japan/burgm ... rips01.jpg

tak uz som nasiel neico kde je vidiet ako je to robene http://www.youtube.com/watch?v=8A4n3RqO ... re=related , je to namontovane naukor kontrolky hladiny kvapaliny v brzde , teda na tu skrs regulator vyhrievania rukovete nebude vidiet

co hovorite na tuto spojku od poliniho?

http://www.google.sk/imgres?imgurl=http ... s%3Disch:1

a pisu tam k7a k8 , znamena ze k9 by nepasovala?

No není to trochu moc ( trochu vela ) za ty vyhřívaný hefty ??? 8000,- Kč
Já je koupil v Louisu , a doslova za pár šušňů ... SAITO ( můžu nafotit ) , a na mojem Burgmanovi ( ale je to veterán K1 ) byla udělaná příprava na vyhřívaný hefty - stačilo zastrčit konektory do sebe .

EDIT:
Jsou to tyto:
http://www.louis.de/_401d5c7fa4b6eda2f6 ... r=10032046
já je kupoval v zimě a byli za 24 Euro .... sleva 50 % z té původní 49,95 Euro

takze da sa predpokladat ze takisto aj u K9 bude predpriprava na vyhrievane rukovete ,, kolko ti trvala montaz? Ktore plastove diely si daval dole so skutra?

Čaues, tak jsem si dneska udělal první "preventivní" servis po koupi skútra. Olej+filtr, převodovej olej, svíčku, vzduchovej filtr a chtěl jsem vyměnit i řemen, ALE. Šokovala mě míra utažení všeho ve variátoru. V podstatě se nám s bráchou ve dvouch nepodařilo povolit jak variátor, tak následně i spojku. K dispozici jsme měli normálně velkou golu + blokovací klíč Buzetti. I tak bez šance s něčím hnout. Řemen jsem teda odložil na výměnu až za dalších 6000km (v cca 27000km). Máte někdo nějaký tipy jak to povolit?

Pak mi dneska shořela 10A pojistka "Ignition". Prostě jsem zhasl motor a už nenastartoval. Zkoušel jsem různě pak po výměně pojistky vyvolávat mimořádný situace, jako několikrát za sebou otočit klíčem atd. a vydžela. Zajímavý, uvidím jestli v následujících dnech shoří znova, to budu muset asi navštívit Suzamoto

Jinak jsem aspoň při tý rozebírce krytu variátoru zjistil, že mám 5ti paknovou spojkou. Takže aspoň něco

denoo píše:takze da sa predpokladat ze takisto aj u K9 bude predpriprava na vyhrievane rukovete ,, kolko ti trvala montaz? Ktore plastove diely si daval dole so skutra?

Měl jsem to za hoďku hotový . Největší problém bylo sundat z řidítek původní hefty . Ten pravej jsem musel rozříznout abych ho stáhl . Kabel od ovladače jsem protáhl kolem řidítek , a pak stačilo sundat plast co je kolem plexi ( nad světlem k plexi ) - na K1 stačí čtyři šroubky , a pak už jen zacvaknout konektor do sebe .

Tak ten řemen snad vydrží, protože nejeví známky nějakého zásadnějšího opotřebení

Jinak jsem teďka zjistil proč mi to pálí pojistku. Nejde mi ventilátor na chladiči Byl hodně zatuhlej, tak jsem ho rozhejbal skrz rám, ale stejně nefunguje. Takže mě zejtra čeka rozebírka předku a vyndání chladiče s ventilátorem, abych zjistil podrobnosti. Snad to bude ta levnější varianta - a to termostat protože ten ventilátor stojí nehoráznou bombu.

zdravím burgmanisty,jsem tu novej.pořídily jsme si do rodiny burgmana 400,je to rok 2003 a 7 měsíc .trochu jsem to tu pročítal,a jsem z toho trochu zmatenej.jaké mám typové označení?bohužel to mam bez manualu a návodu.nemáte někdo na tento ročník nějaké info?předem děkuji...

ahoj omlouvám se,mám dotaz mimo toto vlákno..........................rád bych si pořídil burgmánka 400 a poprosil bych o doporučení na spolehlivého prodejce nebo konkrétní stroj..................fakt díky moc, rád bych už svištěl a pozoroval po modrém blankytu, bělavé páry hynout

ja byt tebou asi by som sa vyhol kupe burgman 400 K7-K9 , neviem teda aka je K10 ale nizsie by som urcite nesiel, budes riesit stale problem s variatorom a rozbehom, a importer ti nepomoze.

Hele, teďka mi tak došlo - není náhodou u burgmana na variátoru opačnej závit? Jakože bych ho měl povolovat otáčkama z leva do prava při pohledu na šroub?

No vyhrievane rukovete stoja 440 euro plus praca, sedadlo 650 euro plus praca, celkom fajn palky

neviem preco ale drahsie ako u susedov v cechach

montovali aj neoriginaly , tie idu tak 100 euro. Inak je to s reklamaciou tak, volal som s autorizovanym predajcom suzuki presov, a skusenost, v jednom nemenovanom servise nevyreklamovali daku poruchu moto , len preto ze mal neoriginalny kufor s nosicom. To je sila. Inak suzuki presov uz zacal predavat Kymco skutre teda je aj autorizovanym predjcom na kymco, a skusenost , 20 minutovy rozhovor som mal , ako ochota naozaj na urovni, ale co mi povedali , s kymcom ako aj s importerom maju naozaj ovela lepsie skusenosti ako so samotnym suzuki, a co viac, predali dake kymcace ako napr. xciting 500 ,a co sa tyka kymco , tak chodia akurat tak na vymeny oleja , to je vse a nic z nich nemaju lebo sa nechce ziadny pokazit toto som pocul v suzuki priamo u predajcu , dobre nie. Este trosku mimo temy, Kymco My road 700i sa v nasich koncinach predavat nebude, nie je zaujem aby sa to oplatilo

foky píše:Hele, teďka mi tak došlo - není náhodou u burgmana na variátoru opačnej závit? Jakože bych ho měl povolovat otáčkama z leva do prava při pohledu na šroub?

Nieje tam opačny zavit. Cez vikend som robil udržbu a čistenie s denoom a tiež som mal problem povolit spojku, (asi som malo raňajkoval) Ešte že sa Denoo do toho oprel. S variatorom som taky problem nemal.
Bolo to z vnutra cele zasvinene od toho napaleneho obloženia. Vo variatore bola riadna vrstva až sa čudujem že sa valčeky dokazali normalne odvalovať. Prebrusili sme pakne. (mimochodom ešte 3 čelustove) a trasenie riaditiek sa znižilo razantne, lepšie sa rozbieha a spojku počuť zapiskat len občas.

Denoo podla mňa tu spojku moc riešiš. Maš to K9 model, kde je prerobene nasavanie a chladenie priestoru variatora aj novu spojku s inym obloženim ako bola na K8 (ma sa menej opalovať a nezanechavať tolko bordelu). Aspoň tak som sa dočital na IT fore. Všetci si tam v ramci zaruky davali domontovať to chladenie a vymeniť spojku. Akurat u mňa to predchadzajuci majitel neurobil. Cela ta sada stoji 241 eur + montaž a ktomu ešte nova spojka a zvon. Takže pokial by ti to nezačalo spievať ako mňe tak by som to ani neriešil... Ja budem jazdiť a ak sa to zhorši zas to vyšistim...