Miro11 píše:Takže samotná parkovačka svieti pri uzamknutí riaditok..a otočením kľúčiku ešte viac doľava rozsvietiš parkovačku..páčka pod sedačkou bude pravdepodobne aretácia opierky jazdca..podrž ju v smere šipky a posuň opierku dopredu alebo dozadu..

Diky.
A ješte: jak mam nastavit hodiny? A, vubec, co všechno se da nastavit na budikach a jak?

Trošku som si dovolil doplniť nejaké prázdne plochy na skútru..je to len nápad..vo photoshope..samozrejme farbičky ide meniť.. chcelo by to trochu oživiť a doplniť na celkový dojem inak kombinácia super..

Děkuji za pochvaly

Zdravím Vás všechny Burmany,
po delší době jsem zase zabrousina na tenhle web a nestačím se divit jak to tady žije. I tohhle téma které jsem založil pěkně narostlo, to mám radost.
Ale proč jsem tady: sháním nějaký spotřební materiál na mojí B400. žárovky 35/35w, baterku, brzdové destičky na zadek-

máte nějaký dobrý tip kde to sehna a za kolik?

Chystám se skůtr prodat tak abych ho na cestu připravil.
díky za jakékoliv info
KEPR

zdravim všechny a žádám vás abyste prohledaly své garáže jestlo se vám někde neválí zrcátko na b1 díky

Ahoj, chtěl bych se zeptat, jak jsou na tom B400 do r.v. 2003 - někde jsem slyšel, že spolehlivější jsou modely až od r. 2004? Díky za každé info - chci si nějakého ojetého pořídit, ale nemám moc tučné prasátko, tak se koukám i na ty starší modely

Myslím, že už tady bylo napsáno celkem dost, ale abys to nemusel pročítat všechno, tak ve zkratce. Hodně lidí (včetně mě) mělo problém se zadním kolem, začalo v něm divně cvakat. Takže jsem pořídil asi za 1500 nějaký jiný ojetý a od tý doby v pohodě. Jinak jsem s ním žádnej závažnější problém neměl.

2 zik: Děkuji za zkušenost - asi to risknu.

Caute.
Chcel by om sa informovat. mam burgiho AN400 a potreboval by si na nom vymenit brzdove dosticky aj Zadne aj Predne. Mohly by st emi pls poradit ako to mam urobot do servisu sa mi to davat nechce myslim si ze to zvladnem aj sam. Len potrebujem vediet ci na to neni nejaky system. Podla info co som uz odstal staci to prasa na zadnom kolesi nejak odklopit a vybrat dosticky vlozit nvoe a opet vratit do normalnej polohy. Za informaie od vas dakujem.

Ahoj. Mam Suzuki AN burgman 400,r.v. 2000. Nevite někdo co se tam leje za převodovy olej.Koukal jsem do německeho manualu a tam doporučuji převoďak SAE 10W/40 API SF oder SG. Diky Pepíno.

pepa.marecek:
Mrkni semhttp://www.skutrmoto.cz/modules.php?name=News&file=article&sid=149

Já ti neporadím,protože budu za chvilu měnit předek i zadek najednou taky Ale předek je v pohodě,na zadek jsem se ještě ani nedíval.Kolik máš najetých kilometrů?Na předním kole jsou dva třmeny,celkem čtyři destičky,jeden na přední kolo,druhý na duál.Na předním kole jsem měnil nedávno už třetí destičky,duál mám furt původní,52 tisíc km.

Docela by mě zajímalo, proč od K7+ už ten duál nedělaj

maco:
Mam K6 21 000 km. Na prednom kole je len jeden brzdovy kotuc. Tak si myslim ze tam su len 2 dosticky. Predne koleso bynemal byt az taky problem co som pozeral. Ale na zadnom sa mi zda ze budem musiet zhodit dole cele koleso aby som sa k tomu dostal. Preto som sa pytal ci na to neni nejaka ina finta ako obist to zhadzovanie kolesa.

Gullwing:
No v podstatě ten duál tam furt je,ale tak nějak oje....... K7 má ve předu už dva brzdové kotouče a vyřešili to tak,že ten druhý třmen co byl na dualu u staršího modelu na jednom kotouči, přidali k tomu druhému brzdovému kotouči.Odpojili hadičku od páčky zadní brzdy,takže zadek brzdí samostatně a napojili na hadičku přední brzdy aby brzdily oba kotouče ve předu najednou
Takže duál tam de facto nejde udělat.Sice by to šlo znovu po staru napojit ale to by tam byl zase zbytečný ten druhý kotouč,který ted posílil účinek přední brzdy anebo by tam museli přihodit další třmen a spojit se zadkem,tzn šest destiček by muselo být vepředu