Pokud volíš mezi B 400 a lehce jetým 650 exe a přitom nejsi limitován ŘP, tak bych se přikláněl k silnějšímu. Někdo (zpravidla i já) dává přednost vždy novému stroji před ojetinou, ale pokud bys měl B650 prověřený, v bezvadném stavu a cca 3 roky starý, dal bych mu asi přednost. Hmotnost navíc tam po rozjezdu neucítíš, při manévrování na místě si dost rychle zvykneš, ale kultura jízdy, vlastnosti a parametry jsou úplně jinde. Pro jízdu ve městě ty rozměry už nejsou tak zásadně jiné, aby člověk kvůli tomu volil B400... holt kolonou neproklouzneš tak snadno. Jen si pro sebe vyřešit věčné dilema novátko vs. ojetina

Díky za odpověď, aktuálně se rozhoduji mezi tímto novým 400:
https://www.motorkari.cz/motobazar/moto ... 96235.html
A dvěma staršími 650:
https://www.motorkari.cz/motobazar/moto ... 45401.html
https://www.motorkari.cz/motobazar/moto ... 43326.html

Tak nové je nové, ale 24kW versus 40kW je rozdíl. Navíc na 650 ušetříš na garančkách. Pokud je to opravdu TOP a není sebemnších pochybností, tak já bych volil většího. No a neboi prostě projet oba a rozhodnout se podle pocitu.

Ahoj všem, pokud zatáhnu páčku parkovací brzdy, tak se nic neděje. Když u zadního kola zmáčknu táhlo, tak parkovací brzda normálně brzdí. Kde by mohl být problém? Lanko se v bovdenu ani nehne. Díky

Zarezlý bowden... co vymýšlíš?

-- 20 kvě 2020, 15:24 --

Zarezlý bowden... co vymýšlíš?

Od poloviny paliva v nádrži se dusi.Ksyz je plná jede normálně.Poradite?

A ksyz jsi to szjistil , co jis zkusil než jsi se ezptal ? Ať ti neradíme to samé ...

Diagnostika je ok.Vymenil jsem svíčku, vzduchovej filtr.Chtelo by to asi vyčistit benzínove cerpadlo.Nevim jestli to zmaknu.Tak se ptám cim to ještě může byt

V okamžiku kdy se ti to stane, zkus uvolnit víčko nádrže zda to není podlakem. Filtr paliva bývá na čerpadle paliva v nadrži a bývá drahý.

A měl by tam být zpětný odvzdušňovací ventil, zkontrolovat, zda funguje.

Ahoj všem,

potřebuju poradit prosím. Jaký je prosím rozměr ložiska a gufera na zadní vidlici An 400/08? Nikde nemůžu najít, neznáte někdo prosím?
Při vší úctě nechci kupovat na Partsdepot, dát za ložisko 700,- a 200,- za gufero nechci, když jsem na za přední ložiska a gufera dal i s poštou 400,-

Zdravím všechny buráky.Do této doby jsem byl jen pasivní čtenář,ale zaujal mne problém -od poloviny nádrže nejede-.Tento oproblém řeším u kolegi už
přes rok a bez výsledku.Bylo měněno-čerpadlo,přepouštěcí ventil,sítko v nádrži,svíčka,celá vstřikovací jednotka,povolen uzávěr nádrže,kontrola variátoru,ale bez uspěchu.Snad už jedině počítač.Za každou radu budu rád.Zatím zdar

Chlapi Burgman 400 2000 rok po výměně zadní pneumatiky
něco vibruje. Cítím to v sedadle a nášlapech. Předtím to nedělalo. Zdá se mi že se vibrace zvyšují s otačkama motoru. Nejvíc se to projevuje v rychlosti okolo 70 a výš. Není to úplná tragédie že by drnčely plasty a vypadávaly šroubky,ale je to nepříjemné.
Nesetkal se s tím někdo?
Pneumatika Dunlop scootsmart, vyvážená do nuly.

a jak to vibruje na stojanu?
Motogumy se vyvažují jen staticky - tzn. může být křivě nasazená, křivý ráfek (ala Kymco ) a lítá stranově

To jsem nezkoušel. Ale na vyvažovačce šlo kolo krásně rovně bez házení.A když uberu plyn tak se to ztratí. Ještě jsem zkusil dneska znovu odšroubovat výfuk a znovu ho usadit, uvidím jestli to nepomůže. Když ne najdu dlouhý kopec kde se to bude na těch 70 dát rozjet a zkusím to bez motoru.

-- 12 čer 2020, 11:59 --

Tak vibruje i na stojanu. Vibrace sílí se zvyšujícíma otáčkama motoru bez ohledu na otáčky kola. Takto na stojanu zhruba na půl plynu tancuje kamínek na stupačce a když položím ruku na sedadlo jsou krásné pozorovatelné vibrace. Nenašla by se nějaká dobrá duše,která by zkusila jestli je to normální? Já teď letos moc nejezdil a nedokážu si vybavit že by to loni dělalo.