Omlouvám se, špatně jsem si přečetl zadání od kolegy Tony. Omlouvám se beru zpět

Zdar lidi. Mam možnost zakoupit Suzuki Burgman 400 r.v 2008. Na pohled velice zachovaly. Zajima mě spolehlivost motoru. Někdo říká že B400 mívá problémy se spotřebou oleje. Je důvod se něčeho obávat ? Nějaké zásadní mouchy. Za jaké koliv informace moc děkuji.

Mám Burgmana rok 2007 a nikdy jsem přes sezonu olej nemusel dolévat.Pravidelně měním co 6000km a nemohu si stěžovat. Kontroly provádím namátkově a zatím klid.

Do zítra jsem si dal čas na rozmyšlenou. Jede pěkně i když po FJS 600 je kapánek rozdíl. Jedna se o toto - https://www.motoinzerce.cz/motorky/suzu ... n-400.html

Na to, že je to původ CZ, tak je cena velmi pěkná. Za zkouknutí by to určitě stálo...

Viděl jsem ho vypadá zachovale. Projel jsem ho - oproti FJS je to jiné. Ale ne špatné. Ja myslel jestli tyto skútry máji nějaké skryte mouchy. Na co si dat pozor. Do zítra ho mam v rezervaci. Pořad přemýšlím nad nim nebo raději FJS 600 podobny ročník.

Ty starší tuším že do roku 2006 olej žraly,ale tyhle nový jsou v pohodě,já od výměny k výměně nedolívám.Problém případně se spojkou,kdyžtak přelepit,nestojí to moc a vyplatí se válečky Dr.pulley.

Tak jak to dopadlo. Skútr jsem nakonec nevzal. Původ nebyl ČR , celkově 4 majitele u nás. V roce 2013 dovoz Itálie. Celkový stav pěkný , motor , spojka ok. Po další zkušební jízdě mě neoslnil. Bude to tím že jsem byl zvykly na projev motoru FJS 600 a jednoválec nevím je to jiné. Asi by mě nebavil. Tak že půjdu na zpátek do novějšího SW 600. Chlapi díky za informace. Užijte si sezonu zdar.

Jestli je to Ital a 4 majitelé v CZ, tam bude něco špatně, minimálně nájezd kilometrů. Jestli jsi zvyklý na mašinu, tak se na skútr blbě leze. Já se snažím manželku přesvědčit, že je čas na novou Africu, ale dělá, že je hluchá, tak nevím, co dělám špatně

Odesláno z mého SM-G935F pomocí Tapatalk

Zdravím všetkých,

kúpil som si nový B400, model 2017, môj pôvodný je tým pádom na predaj, keby mal niekto záujem:

Burgman AN400, ročník 2004, tmavomodrá farba, 56000 km, STK 04/2019, turistické plexi, nosič na kufor s uchytením Monokey.
Škrabance zodpovedajúce veku a kilometrom.

Remeň, brzdy, gumy, olej, filtre, všetko OK. Najbližšie bude treba meniť valčeky.
V motore je nový piest (+0,5mm), nové krúžky a guferá ventilov => spotreba oleja <1dcl/1000km.
Kompletná servisná história za posledných 20000km, čo som ho mal ja. Je v dobrom stave,cena: 1200E.

Zdravím všechny,prosím o radu. Koupil jsem uvedený skutr a mám tento problém. Startuje super, volnoběžné otáčky také super .Při vyšší rychlosti také super . Když uberu plyn cca na rychlost kolem 60 km a níže a držím plyn tak na 2-3, tis.ot. tak to cuká jak prase . Dal jsem nové svíčky iridium ,jinak mám zato,že je vše v cajku. Prosím o radu na co mrknout. Jízda po městě je utrpení jak to škube. Náhle přidám a jede jako střela . Ještě bych dodal, že při zabalení plyny je to hodně hlučné do sání .Nevím jestli to je je u Burgmana normální ? Děkuji předem.

Ahoj. Prosím jaké velké plexi se vyrábí na buráka 400 r.v. 03-06? Nějaké zkušenosti? Kdyby měl doma někdo starší? Díky Franta

Ahoj, tak po 3 letech co jsem prodal B400 se k němi opět vracím, aspoň pro tuto sezonu a opět jsem zvolil B400 r.v.03 který ovšem nestartuje a když tak hned chcípne. Takže bude rozborka zborka a uvidíme kde je zakopaný pes

zdravim vas pani,po precitani vsetkych stran(274) sa rad pripojim medzi vas.vlastnim an400 asi mesiac,a neviem presne rozdelenie modelov.mam skutra 10/2009,je to K7 alebo K8?? ď.