moto.joker píše:Na výstavě jsem se zapomněl kouknout na B400. Už tam byl nový model?

Tak som to omakal naživo a je to celkom vkusné,aspoň pre mňa nemajitela BG400 t.j. nemám to s čím porovnávať.Zrovna tam stála pri ňom skupinka ostravákov a jeden sa teda poriadne pohoršoval ako ho ten facelift sklamal,má doma už staršiu verziu.

Neviete, kde sa dajú kúpiť takéto bočné deflektory / side visor set na AN400 (k7)?
https://www.youtube.com/watch?v=GAIDcuU0euQ

Tiež som ho omákol naživo.Prekvapil ma veľký priestor na kolená.Skúsil som aj 650ku a tam som mal kolená tesne pod rajdami a v zatáčke by som musel vysúvať kolená do strany.Tvar je ako zo scifi, ale ako som si na výstave všimol,tak nie len skútre ale aj moto majú držky jak naštvané osy.Možno si časom zvykneme.

Díky za fotky a dojmy. Zajímal mě ten úložný prostor pod sedlem. Na webu Suzuki jsou fotky, podle kterých bude asi úložný prostor menší. Na těch fotkách od Forestera to vypadá, že by mohl být stejně velký. Tak si počkám, až to někde uvidím živě a nechám si otevřít sedlo.

Jen by mě zajímaly dvě věci, při akceleraci z nižší rychlosti (30-40km/h) jsou znát silnejší vibrace, které pak zmizí. Nebo když jsem parkoval v podzemních garážích, tak při těch "prudkých" výjezdech do jednotlivých pater v nízké rychlosti, tak také.
Je to normální? Je to můj první skůtr.

Ja som kupil nedavno k7 2007 a robí to aj mne myslim ,že treba vymenit valčeky...

Je to jednoválec 400,to prostě dělat bude,i kdyby ses rozkrájel.

Jaj predtym som mal Apriliu Atlantic 500 a aj ta sa z miesta chvela povedzme do 20km/h Burgman robi niečo podobne v 20-30km/h preto som si myslel či sa tak neprejavuje to opotrebovanie valčekov. Tak to stym nema asi nič... Inak sranda otec ma M.madison 250rs a ten zrychluje krasne a bez vibracii...

Olda píše:Je to jednoválec 400,to prostě dělat bude,i kdyby ses rozkrájel.

Chápu. Jinak jak se to rozjede, tak vibrace jsou zcela v pohodě.
Ale stejně asi raději nechám řemen a válečky zkontrolovat. Burgman je K8, dle servisky z Itálie by kilometry měly sedět (teď necelých 20k), ale jistotu nemám.

Počítej s tím,že těch 20000 tam bude aspoň 3x,kort když je to z Itálie.

Zdravim vsetkych,

prasklo mi dnes koleno vyfuku na AN400/2004. Neviete niekto, kde v CZ, alebo SK by som to vedel narychlo zohnat? Novu, pripadne aj bazarovu suciastku. Pripadne ked niekto mate doma, ponuknite...

skús tu https://www.bazos.sk/hodnotenie.php?mai ... urgmanmoto

má skoro všetko

Vdaka, napisal som tam, mozno to bude mat.

Mam cerstve B400 tv 2002. Resim strileni do vyfuku. Kolena kolrm karburatoru jsou OK. Burgman tahne,neskube. Jeste jeden dotaz ke kontrole oleje. Vadi,kdyz ho dam na hlavni stojan a predni kolo podepru,aby byl v rovine. Na bocnim stojanu a postavit ho do svisle polohy je nepohodlny. V navodu pisou,ze kontrolni vicko se nema sroubovat,ale jen dorazit a zkontrolovat hladinu. Je to tak dobre?!

Zdravím,
mám prosbu.

potřebuji někde koupit válečky Dr. Pulley 26x13 18g na Burgmana 400 K8.

nemáte náhodou někdo nějaký spolehlivý zdroj kde koupit?

Předem moc díky.

PS: pokud by měl někdo na prodej obratem kupuji!

Předem díky.

vwpassat píše:Mam cerstve B400 tv 2002. Resim strileni do vyfuku. Kolena kolrm karburatoru jsou OK. Burgman tahne,neskube. Jeste jeden dotaz ke kontrole oleje. Vadi,kdyz ho dam na hlavni stojan a predni kolo podepru,aby byl v rovine. Na bocnim stojanu a postavit ho do svisle polohy je nepohodlny. V navodu pisou,ze kontrolni vicko se nema sroubovat,ale jen dorazit a zkontrolovat hladinu. Je to tak dobre?!

A střílí to jen studený nebo i teplý? Jinak já jsem měřil hladinu taky na hlavním stojanu a bez zašroubování a rozdíl když to bylo na kolech jsem teda nezaznamenal, měl jsem teda rok 03 ale to je jedno.