Ahoj,chlapi při pomalejším rozjezdu u K7 slyším někdy divný zvuk,jakoby prokluzvalo obložením na spojce u variátoru. Když jsem jí rozebral, tak jsem nezjistil vůbec nic. Obložení je jako nové, když jsem ho před cca. třemi lety nechal nově obožit v renovaku.
Zjistil jsem pouze přetočené tři doktory válečky. To jsem ale vyřešil a poskladal, ale opět ten zvuk. Při pomalejším rozjezdu jakoby něco prklouzlo a ak už to jede normálně. Řemenici u variátoru jsem nechal taky líznout.
Nemáte s tím někdo zkušenost?
Dík Martin

A udělal jsi s tou spojkou,zvonem něco,nebo jsi to zase jen složil nazpátek... ?

Vyčistil a složil zpět.

Je potřeba zdrsnit povrch....ale to je stejně řešení na chvilku. Pokud se ti někdy dostala mastnota na obložení,může to být taky problém.

Nemyslím si, že je povrch tak hladký, že to klouže a mastnota tam nemá být z čeho, vše suché jak pepř. Uvidím, když to bude přetrvávat, tak to znovu kuchnu a mrkni na to podruhé.

...jednoznačně je to ta spojka. Dělal jsem to taky - je to nemoc těch prvních třípaknových spojek u K7. To obložení se vyleští úplně do hladka a než se přilne, tak to proklouzne. Odmastit odmašťovačem na brzdy - trochu to víc prostříkni nebo namoč do techn. benzímu, pak zdrsnit, samozřejmě drsnit i řemenici, která se někdy dokonce teplem zakalí a je přetvrdlá. Ale jestli ti to už udělalo, bude se to opakovat. Taky jsem to několikrát zkoušel a vždy se to po chvíli vrátilo. Suzuki dělalo na to svolávací akce a zdarma měnilo na 5-ti paknovou - taky jsem měnil a od té doby klid asi 12 tis. km v pohodě - pak našel Burák nového majitele

Děkuji, sice mám 5 paknovou spojku, ale ještě to zdrsnim a uvidím.
Děkuji za rady

To měkčí obložení přelepené Renovakem by mělo vydržet min. 40 tis. km a zatím jsem ještě neslyšel, že by si na něj někdo stěžoval, ale pokud je sjeté, tak je asi rozumnější nechat ho v Renovaku znovu přelepit, než kupovat novou pětipaknovou spojku. Už to zde bylo mnohokrát probírané, stačí zadat do vyhledávače ve vlákně "Renovak"

To obložení jak jsem již psal je jako nové. Nejde poznat že je jete a v renovaku už na přelepení bylo. Je na něm najeto cca. 12000km.
Zdrsnim ho a odmastim

Máš vyčištěný ten filtr k chlazení spojky?To chlazení je docela průser,tak to třeba chladí ještě hůř,zvon se moc zahřívá a pak začíná spojka vydávat podezřelé zvuky.

Zdravím všetkých, som tu nový, so skútrami nemám skúsenosti, jazdil som predtým na motorkách, teraz som si kúpil starší Burgman 400/2004, v dobrom stave, tak sa s ním zoznamujem. Najazdil som zatiaľ len cca 400km, zdá sa mi, že ide vo vysokých otáčkach: 60km/h = 5000 ot, 100km/h = 7000 ot. Prečítal som celé fórum, zdá sa mi, že väčšine z vás to netočí až tak vysoko. Je to normálne, alebo to môže byť príznak opotrebenia remeňa? Pritom spotreba je veľmi dobrá: 3,4l/100km, jazdím sám, väčšinou do 100km/hod. Díky za rady...

Určitě bych kouknul na variátor. Kromě řemenu to mohou to být i sjeté válečky nebo vybroušené polořemenice. I když spotřeba nenapovídá příliš vysokým otáčkám.

Je to divný, jako by válečky měly menší průměr. Jinak mimo téma nabízím k prodeji B 400 z roku 2010 v super stavu, pro zájemce možno nahlédnout http://www.motorkari.cz/motobazar/motor ... 80167.html. Koupil jsem Yamaha Virago 1100 a moje žena za mě rozhodla, že 2 motorky jsou pro mě moc. Škoda, že to nechápe.

Len tak sa zamyslam... ak niekomu zerie Burgman 5dcl oleja na 1000km, je vobec nutne menit olej? Ved po odjazdeni 6000km sa priebeznym dolievanim vymeni cela napln skoro 2x. Samozrejme, je tu aj filter, ale ten ma interval vymeny este vacsi.

A dalsia otazka: ukazuje niekomu tachometer MENEJ, ako v skutocnosti ide? Vsimol som si to ked idem okolo vystrazneho meraca pred dedinami, pri 40km/hod. tach mi tabula ukazovala 53km/hod. Dnes som si to overil cez GPS, skutocne mi tachometer ukazuje vzdy o 13km/hod menej, ako je realna rychlost...

Aj keď s tým olejom by to teoreticky môhlo byť tak ale určite nie je.Olej sa znehodnocuje takým istým pomerom aj keď tam leješ 0,5L/tis km.O filtry ani netreba váhať, mení sa vždy s olejom,na tom sa nešetrý.Záleží ako máš ten skúter rád

Nepresnosť tachomerra je vždy opačne ako píšeš takže tam bude nejaký problém v snímači otáčok.Ale keď to máš odsledované tak si tú odchylku prirátaš a je to v pohode.