Aha, to L0 čerpadlo je taky z nějaký "itálie" ?

jj dovoz na náhradní díly

-- 16. 6. 2015 13:29 --

popřípadě mohla by to dělat i ta klapka takové problémy?

No pokud už to je dovoz z Itošky na ND, tak to čerpadlo může mít klidně třeba 100-150000km, takže to už asi může dělat i to upravené L0 čerpadlo.
Ta "ponožka" je hodně špinavá?

takže proběhlo kuchání té vrchní části čerpadla z k7 jak je to průtokové sítko,aby se vidělo jak to tam je. Takže je tam jen takový ovál s kov. sítka,do toho teče ten benzín a přes něj se rozlívá do stran. A ty vnitřní stěny byli úplně zalepené takže je jasné,že přes něho to špatně protékalo. Takže zde bývá asi ten zakopaný pes. Prvně než bych koupil nové,tak to na tom čerpadle k10 prvně zkusím dát do ultrazvuku jestli to ten nános na tom sítku rozbije,vyměním filtr pod čerpadlem a vyčistím nádrž a uvidí se.

Pánové i dámy neválí se někomu doma na AN400 99rv klika s ojnicí v rozumnym stavu? Nevím na koho se obrátit na olomoucku s přelisováním tý mojí když už sem se rozhodl buráka udělat od základu.

Edit: doplnil jsem místo kdyby někdo věděl na koho se obrátit

Zdravím,někdo se zkušenostmi s pneu Michelin POWER PURE?

Já měl Michelin pilot sport a moc teda nevydrželi. Michelin pro moto asi nejsou tak dobré jak u autopneumatik. Možná se pletu nechci se tady hádat.

A který gumy máš odzkoušené a zdají se ti být ty nej? přemýšlím nad těma michelinama nebo nějáky bridgestone.

Je tu téma o výběru pneumatik,tak mrkni tam. Mě se osvědčila kdysi na 70 ccm Heidenauka a na větších skútrech jsem spokojenej s Pirelli Diablo. Michelin Power Pure jezdim teď a moc s ní spokojenej nejsem,na mokru nic moc,znova už ji nekoupim a vrátím se k Pirelli.

carpmaniak píše:Zdravím,někdo se zkušenostmi s pneu Michelin POWER PURE?

Mám je a jsou výborné. Drží pevně stopu.

carpmaniak píše:Zdravím,někdo se zkušenostmi s pneu Michelin POWER PURE?

Měl jsem je . Byli dobrý , výborný ... do doby než jsem obul Metzelerky FellFree ... ty taky byli dobrý , výborný ... a pak jsem dal Bridgestone .
Obávám se že lepší už nenajdu .
Takže za mě tak třetí místo pro Power Purky od Mišelinka .

Tak sem objednal ty micheliny power pure na zkoušku. za mokra moc nejezdím a za sucha sou prý výborný.

wasp píše:Vynulování : otoč klíček do polohy vypnuto, stiskni tlačítko SEL na přístrojovce a otoč klíček do polohy zapnuto. Počkej 3 sek. než displej Oil change zabliká a zhasne. Toť vše

Děkuji! Vyřešeno.

Dobrý den,
mám Burgman 400 2004 a začala zlobit baterie a startování. Koupil jsem novou ale stejně mi připadá, že se baterka nedobíjí. Včera jsem ji tam dal a jel se projet. Při druhé zastávce se mi sotva roztočil startér. Nevíte jak zjistit zda se baterie dobíjí?

Děkuji za rady

Ahoj, mám dotaz. před prodlouženým víkendem jsem na 140 km/h měl cca 7tis otáček... po víkendu v rakouských horách, naloženým skutru na víkend a ve dvou, průjezdech Alpenstrass a všech možných průjezdů nahoru a dolů a ujetí 1500km mám 7tis otáček už při 120km/h. válečky a řemen jsem měnil před cca 5tis km. nevíte co by to mohlo být? než to někam dám na servis? díky.