Suzuki Burgman AN 400 - the best

Foky, Kalibr, díky moc! Kouknul jsem na ebay a tam bylo komplet čerpadlo K9 i s dopravou za 3 tisíce, tak jsem ho objednal. Vyjde to levněji, než jen ten samotný díl na Partsdepot, ale každopádně díky za informaci o slevě, určitě se bude ještě hodit. Až vyměním, dám vědět.

Zdravim vsechny, mam problemek se skutrem a zajima me nazor uzivatelu B 400.
Mam model K7, najeto 10100km, z tojo jsem ja najel za 3 mesice cca 4500 km. Za tento najezd uz podruhe dolevam olej! Po 3000 jsem dolil 90ml a ted po dalsich 1500km jsem dolil 160ml. Po prvnim doliti jsem sledoval stav oleje cca 600km a hladina zustavala na max. Potom jsem prestal hladinu kontrolovat pred kazdou jizdou dnes rano koukam, ze nema v ocku temer zadny olej. Na motoru neni videt zadny unik oleje, do vody tlak nejde. Z vyfuku take nic netece. Jezdim kazdy den cca 60km po dalnici a jedu tech 130 podle tachometru. Mam GIVI cestovni plexi a Tucano Urbano deku na nohy. Spotreba 3,9-4,1l
1/ co muzu zkontrolovat abych zjistil proc dolevam tolik oleje?
2/ je ta spotreba benzinu primerena?

Myslím že můžeš zůstat v klidu, spotřeba oleje i benzínu je naprosto v normě.

Spotřeba oleje i benzínu v normě. Nic bych zbytečně neřešil a jezdil. Deci na 1000km není nic kvůli čemu bys měl plašit, kor při dálničním provozu, který jednoválce nemají moc v lásce. Hlavně si vem kolik to při 130km/h toči.

Tak jste me uklidnili, budu to jen trochu vic sledovat abych doleval olej prubezne.
Pri tech 130 km tocim asi 7100 /min. Ale nevim to presne.
Nema nekdo fintu, jak zabranit mlzeni vysokeho plexi, ted po ranu ho mam stale zamlzene!

Nejlepší je koukat nad plexi... Taky ho mám ale vyšší, když použiju deflektor, pak mi při zamlžení nezbývá nic jiného, než změnit polohu a posadit se víc dozadu, na zvýšené sedadlo spolujezdce Není to sice extra pohodlné, ale je to lepší než nevidět na cestu...

Dobry den
Pred 2 mesiacmi som kupil Burgmana an 400 rok vyroby 2004.
Mám taky problem ze má priemernu spotrebu okolo 5,5-6l.
Pri takychto starych strojoch je to normálne?
Ked niekto vie ze co s tym je tak poprosim aby mi pomohol Dakujem

Kdy je to naposledy servisované - hlavně svíčka, vzduchový filtr atd.?
V jakym režimu jezdíš?

Zdravím vás všechny Burgmanisti.
Pročetl jsem celé vlákno a mám dilema.Jsem šťastným majitelem B400 K8 a chtěl bych dát ty kulatohranatý zázraky od Dr.Pulleje a nevím zda 18g,nebo 19g.Je v tom velký rozdíl?

Ahoj, jaký je tvůj obvyklý jízdní režim?

Zatím jsem toho moc nenajel. Mám ho krátce.Chci ale ted v zimě nechat přelepit spojkový obložení a dát tam ty Doktory.Spīše normální jízda po jedničkach.Pak prez mĕsto do práce.Sem tam ve dvou(manželku to moc nebere) Dálnice moc ne.

To bych dal klíďo spíš 18gr.

nevím jak u jiných skůtrů,ale u B 400 ty doktoři fakt fungujou.Točí to hlavně ve vyšších rychlostech o dost míň,je větší maximálka a vydržely přes 40000 km a pořád fungovaly.Když jsem je měnil,měly jen sjetou plošku k jedný straně.

Já dával doktory do úplně nového stroje po ujetí prvních 1000km a byl ten rozdíl naprosto neuveřitelnej. Priblizně o 1500 až 2000 otáček méně při 140km/h a maximalka cca 180 tachometrových

chlapcí, u těch Dr. Pulleyů dáváte stejnou gramáž jako mají originální válečky?