Jednou jsem se přiblížil až ke 180,ale tacho,realita nevím,válečky Dr.Ale pro uklidnění,víc jak 130 se na tom jet nedá,všechno se klepe a vibruje,ale užíváš si jízdu,v životě bych nešel do něčeho německýho,to si jízdu neužiješ.

Jestli to něco Německý bylo na mě, tak dobrý. Já jel na svým podle tacho 165, ale víc jak 150 doopravdy mi nejel. Taky s doktorama. Ale to je jedno, rychlost 135 - 140 dle tacho, je stejně na Burgošovi maximální únosná. Jinak super stroj.

Trošku rejp,ale ty německý věci šli poslední dobou dost kvalitativně dolu Jinak burák super,akorát ten variátor a spojka katastrofa,prostě DODO.(dodělej doma)

O spojce jsem četl, že je to špatný, že se to musí poladit.

Na spojku se vrhnu,jen co přijde definitivně zima,zatím ještě jezdím,ty vibrace jsou hrozný.

10.11. edit:
Tak jsem se dneska vrhnul na spojku,už je venku,zvon hezky do modra a obložení super vyleštěné.

Koukám,že Japonec je nepoučitelnej a stále vyrábí spojky ze stejně mizernýho matroše jako před léty. Já jsem spojku přelepoval na ročníku 2008 a jelikož je to notoricky známá závada čtyřstovek probíraná i na zahraničních fórech, tak bych čekal, že za ty roky s tím něco provedou.

Asi nakoupili material s mnozstevni slevou na 10 let dopredu.. Mam K8 z druhy ruky s prelepenou spojkou a za vlhka mi to dela pri rozjezdu taky jakysi zvuk, ale musim rict, ze se mi docela libi. Jako kdyz vzleta UFO.. Nepripomina to kvileni, ani nic neprijemneho. Pokud se to nebude zhorsovat, tak to necham plavat..

Jak jsem resil tu skrtici klapku, tak problem sam temer odeznel, chyba se uz nikdy neobjevila (od te doby, co vozim tu propojku) a zvuk se ozve jen svatecne. Az to v zime rozeberu, procistim konektory - trimr se vetsinou sam nezlepsi..

25.11. edit:
Tak uz mam temer vse, co se chystam pres zimu vymenit, jen u variatoru par veci nevim. Mam tam Malossi a nevim, jaka vaha valecku tam ma byt a jaka kontrastni pruzina. Do kopce se mu nechce do vysokych otacek a zrychluje pomalu, tak chci vymenit i tu kontrastku, ale netusim, jak se zjistuje spravna tvrdost - tusim, ze to je barevne rozlisene. Netusite nekdo tyto parametry a kde to nejlepe koupit? Pripadne bych byl vdecny i za tip, kde koupit remen, kdyz uz to budu mit rozebrane. Rad bych original, zadny kevlar ani tunning. Diky moc!

EDIT: Zapomněl jsem dodat, že mám model K8

EDIT: Byla to docela práce, ale nakonec jsem to v tomto vláknu dohledal, tak díky

3.12. edit:
Kdo by chtel repasovat vzperu podsedloveho prostoru, ma ted jedinecnou sanci na gorcak.cz. Ma akcni cenu 150 Kc za kus, tak se to tam chystam poslat.

p. Gorčák bydlí vedle v baráku, dával jsem mu taky svou vzpěru a vpoho. Ale myslím si, že jsem mu i před rokem dával 150kč za repas.
Tak to zas tak akční cena není. Ale klidně mu to pošli, budeš spokojený.

Čaute, od variátoru se mi ozývají podivný zvuky (viz. video). Máte někdo konkrétně s tímto zkušenost? Rozdělávat to sice přes zimu budu tak i tak... ale každá rada dobrá . Nejlíp to jde na videu slyšet od času 0:20..prostě takové cinkání při záběru do otáček. Zřetelnější je to v nízkých rychlostech (průjezd kruháčem, popojíždění v kolonách atd.)

https://www.youtube.com/watch?v=OLMpclQqjr4

Není to ta pružinka, která tam tak hezky tančí při přidání plynu?

Nene to určitě ne. Vypadá to tak, ale cinkání jde vyloženě zevnitř.
...Když mám pasažéra tak je to ještě náchylnější na ty nepěkné zvuky.

Kouknul bych se na spojku a její pružinky, pakničky a celkový stav. A příště normálně odpověz bez citace, to se u posledního příspěvku nedělá

Ahoj všichni, mám burgmana 400 K8 máte někdo zkušenosti s turistickým plexi a jak je natom potom spolujezdec, nebo je vhodnější kombinace s deflektorem???
Díky za radu
Tomáš

ahoj ladas tady na foru má také tohoto burgmana a pučoval jsem mu na vyzkoušení svůj deflektor a za prvé to originál plexi je dost tvarované a nevypadalo to na něm pěkně a za druhé je dost dlouhé a silně sním vybrovalo já ho měl na burgmanu rok 2003 a musím říct že proti turistickýmu plégu to nebylo nic moc ale mě se vysoké plexi nelíbylo takže sem ho tam měl spíše z estetického důvodu.deflektor snížil dost turbulence do helmy ale zase ne druhou stranu ze ty peníze pokud ti nejde uplně o vzhled jako mě je turystycké plexi lepší volbou.......

Turistické plégo od Kappy mám také na K osmičce a oproti origu jsi o hodně lépe chráněn a to i ruce. Spolujezdec je na tom podobně jako u originálu. Na druhou stranu při dešti by to chtělo stěrač.