Suzuki Burgman AN 400 - the best

pánové na jaký čárce spíná větrák u buráka 05? mě se ještě nepodařilo dostat ručičku dál než do kolmé polohy nejspíš 90°C

Napadlo mě,mám známého v elektroopravně a tam používají nějakou spec.vazelínu do elektromotorů.To by mohlo být to pravé.

Ahoj, nemáte prosím někdo označení ložisek od SKF do předního kola.
Je vhodné tam dávat SKF nebo pouze origo: http://www.partsdepot.cz/originalni-dil ... man/24987/
Děkuji za info.

Mám B400 K8.

Je to na strane 164 nahore

foky: zvládnu to sán vyměnit, nebo bude lepší nějaký servis? Jsou nutné nějaké spec. přípravky, stahováky?
Sice zatím nic nehučí, ale když kolo chytnu slyším takové lehounké cvaknutí, opravdu lehounké.
Vůle tam prostě je a předpokládám, že tam být nemá?
Díky za info.
P.

Vůle tam rozhodně nemá být a ani žádné cvakání. Ložiska jsou to 6202 (400/99-2002, ale snad se to od 2003 neměnilo, raději někdo potvrďte). Lepší budou oboustranně zapouzdřená, ale to gufero (Partsdepot - položka č.4) ti teď z hlavy neřeknu. Zkusím se podívat, mám ho schované. Jinak, SKF je dobrá volba. Na výměnu mi stačila horkovzdušná pistole. 5-10 minut rovnoměrně nahřívat náboj kola okolo ložiska a pak něčím mírně vyklepnout. Pokud nejde lehce, bez bušení, tak ještě trochu rovnoměrně nahřát. Je to hliník, tak to nepřežeň. Teplota se dá kontrolovat tak, že když po kovu přejedeš dřevem, tak nesmí zanechat stopu po pálení dřeva. Pokud se dřevo začíná pálit (černá stopa), začíná být teplota pro hliník vysoká. Toho se pokud možno vyvaruj, ale to už by mezi ložisky a nábojem musela být vůle a vypadly by samy. Navíc, s horkovduškou by to ani nemělo jít. Hlavně prudce neochlazovat. Pokud je náboj ještě teplý, tak tam vklouznou zpátky skoro samy.

Kalibr: Mě to měnil valin a výměna ložisek jako takovejch zabrala tak do 5ti minut. Prostě to vyklep tyčkou bez nahřívání apod.

Majkl_bb si je taky tuším měnil sám v garáži a asi v pohodě.

Díky kluci za info.

pánově chystal jsem se na výměnu brzdovky, ale zarazily mě 2hadice u předního třemenu, on má burág duální system brzd nebo k čemu je tam ta druhá?

u endura jsem dole povolil odvzdušňovák, mačkal páčku a dolíval kapalinu,a čekal až dole poleze čistá kapalina.... jaký používáte vy způsob při výměně a jak vlastně na výměnu u burgmana r.v05

Burgman 400 do modelového roku 2006 má duál.

Do 2007+ už ho nedávali.

díky a mužeš mi napsat jak nejlíp vyměnit kapalinu ?

To bohužel neposloužim, protože jsem nikdy nic s duálem nevlastnil.

WAca: na strankach scootlandu je dobrej navod na vymenu brzdovky...ja to delal v zime podle toho a...brzdi mi to

Wáca píše:díky a mužeš mi napsat jak nejlíp vyměnit kapalinu ?

Vysát stříkačkou nádržku , dolít novou , povolit jeden odvzdušňovák , mačkáním páčky vytlačit starou , pořád kontrolovat hladinu v nádržce aby se tam nedostal vzduch - dolívat . Na odvzdušňovák dát průhlednou hadičku , a ž poteče nová tak to poznáš - bude čistější . To stejný s druhým odvzdušňovákem . Samozřejmě pak řádně odvzdušnit - namačkat , držet páčku , povolit odvzdušňovák , utáhnout , pak až povolit páčku . Dokud jdou bublinky opakovat ...
To stejný v zadu .

MP: a to platí i pro ten duální systém ?