JirkaB400 : ... tak jsem si nechal udělat podložku , jak jsme se o tom bavili po telefonu , co mě poradil ten motomechanik v Brně . Místo té původní , jsem nechal udělat podložku tloušťky 6 mm , aby se při dotažení neprohla ... ta původní je 2 - 3 mm silná ( odhad , neměřil jsem ) . Dal jsem ji tam , pořádně dotáhl , pokud máš momenťák , tak ho použij .... má se to dotahovat na 100 Nm , ale prej klidně přetáhnout na 120 Nm .... ( na novým Burgmanovi už těch 120 Nm píšou taky ) ...
No jel jsem na tom dvakrát do práce ( po 60 km ) a zatím jsem ten cvakavej , praskavej zvuk neslyšel .... tak snad vítězství .
No a kdyby jsi ji taky nechával dělat , tak průměr podložky je 52 mm , díra je 20,5 mm ...

Ok, píšu si to!Letim do fachyy.....

Ahojte.

Tak, ze po hladani toho spravneho maxiskutra som sa rozhodol pre Suzuki Burgman AN400 r.v. 2007 chcem sa spytat da sa na tento model dokupit aj opierka pre spolujazdca, lebo vsade na obrazkoch som videl tento rocnik a tento model bez opierky pre spolujazdca. Tak teraz neviem ci sa tam da dokupit alebo nie. Mozte mi prosim povedat ako to je? Vopred Dakujem.

Firenze> Opěrka se dá dokoupit,ale už tam nedáš kufr.Nebo je druhá varianta,nosič,kufr a na kufr taková gumová opěrka ale není to to,co myslíš,ta samostatná opěrka.Takhle to šlo namontovat na starší modely,za opěrku kufr,na nové už ne.Za kolik tu K7 budeš kupovat?Já tu svoji budu asi prodávat,ale až na podzim.

No u nas ju maju v ponuke za 160 000 SK je to rok vyroby 2007 najazdenych 4000km. Presne info o tom co to je a podoben budem amt az ked sa nato pojdem osobne pozriet v utorok alebo v stredu.

zdar pánové,
tak už zase jezdím.
B400 jsem si sám opravil. nový dily jsou z Pasova za 750 Euro (levý blikač, světlo, maska, štítek, velký středový plast ukolo nádrže.
něco sem nchal svařit cca 3500 kč. povinný ručení u directu za 1306 kč. 2 hodinky na úřadě pro značky z depozitu. pár hodin vztekání při montáži a je to OK.
mám krásný počasí tak jezdím do práce na skůtru. super.

jen mám docela strach a jezdim ještě optrněji než před havárkou. nejvíc se bojím dojíždějcích aut na křižovatku

Tak a už je to zase krasavec

Tak vás zdravím..po dlhšej dobe..už som po druhom zábehu...a nič nebráni tomu trošku pretočiť do maximálu..snáď len pud sebazáchovy na českých cestách..po minulom víkende v Krkonoších..som si tak nejako skúsil koľko vydržím z nervami na palivometre..vydržalo mi to do 280km keď sa ručička položila na hranicu "rezervy" preto úvodzovky lebo som natankoval iba 8,5 litra takže rezerva je 5,5 litra tým pádom čo pri spotrebe ktorú uvádzal palubný pc 3,2 l/100km mi ostávalo ešte tak asi 100km do sucha Pri štýle jazdy ktorý sme tam predvádzali je to úctyhodný počin..moje gratulácie idú do Suzuki B) Inak mesto mi zbaští 3,8-4 litre čo tiež nie je najhoršie..

No já zajíždím k pumpě tak při 330km

Caute pani.

Tak som si konecne kupil Burgmana AN400 chcem sa spytat v navode respektive v prirucke pouzivatela je napisane ze mam destilovanu vodu a este nejake nemrznuce chladivo kompatibilne s hlinikovym chladicom. ako to vyzera alebo co to je?

A este jedna otazka ked brizdim dost pocut prednu brzdu ako sa sucha. Nemoze to by sposobene tym , ze su uz zbrusene brzdove platnicky?

Se mi zda,že si z toho trochu vyděšený U rok starého skútra,jestli to je ten,co jsi chtěl tak to na zbrusene platnicky naozaj nevyzera Předek má dva brzdové kotouče,tak to jde víc slyšet.Až budou obroušené to poznáš,půjde plech na železo a to bude jinačí pískot.A jestli máš skútra v záruce,tak neřeš ani chlazení.Je tam všecko jak má být,týká se to jen výměny

No nakoniec som kupil 2 rocneho Burgiho bol lacnejsi o 20 tisic a mal som knemu vela doplnkou.
Tak, ze zadna brzda piska a predna zasa tak divne sramoti.
A mas pravdu som stoho troska vydeseny z celho skutra presadol som nanho zo 100 kiloveho cinana a ked som chytil toto tak uz je to o nieco inom. B)

[quote=Firenze]Caute pani.

Tak som si konecne kupil Burgmana AN400 ...............

Kdyz se sehnes, tak si ty desky muzes zkontrolovat sam. Tezko ti tady na foru nekdo rekne jestli je mas po smrti. Jinak kotouc je pekne drahy a tak se na to radeji podivej hned a kupuj kvalitni desky, ty nedrou tolik kotouc.

Firenze> a kolik tam máš najetých kilometrů?Přední desky ti odejdou dřív,protože jednu páčku máš přední brzdu a druhá je dual,brzdí přední se zadní,takže předkem brzdíš prakticky vždycky.Sem tam se mezi desku a kotouč dostane nějaké zrnko prachu nebo písku,tak to může dělat různé pazvuky.Přední destičky jsem měnil kolem 30 tisíc km,a zadek mám furt originál,48 tisíc km

Maco. Mam nabehanych teraz 12600km tak, z e podla toho co tu pises mam este cas n a ich vymenu.