Stana píše:No já bych z toho Buráka zase takovou hvězdu nedělal. Ano uveze i 200 kg, ale když na tom jedu sám (90kg) nebo ve dvou (150kg) tak je to safra znát. Především na v akceleraci při předjíždění na okreskách (tzn.z 90km/h na 120km/h) je to značný rozdíl. Ve dvou hodně přemýšlím jestli se do toho předjíždění pustím a v průběhu manévru doufám, že plechovkář nebude chtít závodit...Já bych pro jízdu ve dvou s rezervou dnes volil něco silnějšího...

presne tak, rovnaké to mám na nexuse a platí to pre všetky 400/500.

Tatík: No já jsem spíš reagoval na příspěvek Juryi, tzn. na cestování v kombinaci 120 kg jezdec + 70 kg spolujezdec

Hoši, já nechtěl vyvolat zas až takovou polemiku... Každopádně díky za názory. Počítám s tím, že nejvíce bych jezdil sám s nějakými verky v kufru. A pokud pojedeme ve dvou, máme dohromady cca 160 kg, takže to bude v pohodě. A lítat rozhodně nehodlám, chci se pohodlně a trochu svižně přesunovat pravidelně cca 100 km denně, občas zavýletit i trochu dále...

Tak mám od opravy podtlaku najeto přes 600 km a průměr mi klesl na 3,9 - 80% jízda ve dvou a kopcovitý terén bez snahy o úspornou jízdu.

Hmm to máš dobrý mě se nepovedlo dostat spotřebu pod 4,3l . Jenom když jezdím sám a na spotřebu.

Chlapi ja teď zajíždím a jezdím za 3l na 100
Jinak normálně jsem nepřekročil 3,5 a když jsem to hodně hnal tak necelý 4

Mám karbec, ale i tak by mě zajímalo na kolik to můžu dostat. Budu muset někdy nasadit alespoň týden sólo.

Taktéž jezdím kolem 3,2l/100km, když jedu sólo a cestovní rychlost 100-110 km/h

jenže ty 3litry spotřeba byla s rychlost 60-70km/hod. nonstop

Já tankuju vždy po 300 km 10,5 až 10,6 l do plné...tzn. cca 3,5l/100km Na spotřebu nejezdím, 40% jízd ve dvou...

Ahoj, chci si koupit pohodové moto na ježdění do práce cca 40-50 km + občas nějaký výlet ve dvou, ať přemýšlím jak přemýšlím vychází mi burgman, líbí se mi toto,Odstraněn již nefunkční odkaz. Kyblos., nikdy jsem nic ani podobného neměl, netuším na co si dát při koupi pozor, můžete mi prosím někdo poradit? popř. máte někdo zkušenosti s tímto dovozcem? všem předem děkuji za rady a odpovědi

Ahoj, jestli máš opravdu takové finanční prostředky na nákup Burgmana a rozumného roku, zkus se reálně zamyslet nad TÍMTO (třeba i za cenu lehoulinkého úvěru). Nechci tě do ničeho lámat, ale jestli za 90000,- tříletej z Itálie, nebo za 129900,- novej, tak to už je k zamyšlení.

Jinak od 2009 je Burgman v pohodě - dá se říct že z "poslední" generace jsou roky 2009 a dále asi nejlepší, vymákly se některý mouchy prvních ročníků 2006/2007 atp.
Ještě je to mladý, tak by to nemuselo bejt z Itálie tak zničený.

Ten nájezd se dá docela lehce ověřit - na zadní gumě je výlisek s nápisem DOT a nějaké číslo. Poslední čtyřčíslí značí týden a rok výroby gumy.
Pokud bude na gumě třeba DOT 12542509, tak víš že byla guma vyrobená v 25 týdnu roku 2009 a je tedy původní (nájezd pravděpodobně reálný). Pokud bude třeba DOT 12541810 tak víš, že už je tam guma z 18 týdnu roku 2010 a byla měněná už po roce (zadní pneu vydrží obvykle 12-15000km).

Stana píše:Já tankuju vždy po 300 km 10,5 až 10,6 l do plné...tzn. cca 3,5l/100km Na spotřebu nejezdím, 40% jízd ve dvou...

Já taky na spotřebu nejezdím , jenom mě to vytáčí. Spotřebu 3,5l/100km jsem nikdy neměl.
Mám variátor a spojku od Mallosiho, to taky přidává na spotřebě, ale že by litr.
Olej mě to skoro nežere nějakých 200ml/1000km. Ale mám karbec.

Me to jeste cca 5 tis. km zpatky olej taky nebralo. Pak se to skokove zmenilo a zaclo brat tak 300ml/1000, coz me trochu se*e .

já naměřil spotřebu 3,4l/100km a cestovní rychlost byla mimo obec 100-120km/h a obcí 50-60km/h .......když jezdim jenom po městě tak je spotřeba o litr vetší , mam stříkačku r.v. 05