Wáca píše:nazdar pánové, docela mě láka to turistické plexi, jelikož mi stačí jen trochu se přikrčit a nefouká na mě, ale jak je na tom spolujezdec? ten schytává porád plnou nálož větru ?

Ano, spolujezdec schytá úplně vše bez ohledu na velikost plexi. Je dost daleko od řidiče, za kterým se točí vzduch a všechno jde na něj. Tak jak má Burgman dobrou ochranu jezdce, u spolujezdce je to naopak horší, jak na nějaké silničce.

tak to je špatný , leda by spolujezdec byl přilepenej za řidičem jako na klasický motorce

Nazdar pánové,

tak právě oznámili, že prodlouženej klíč na mýho buráka nesehnali - nevíte kam zajet - Hornbach na černém mostě se také nepovedl, pár klíčníků jsem "vobjel" bez úspěchu a renesance také neumí.....Suzuki??? Anebo je něco zaručeného???

Pepa

V Suzuki to máš 100%.

Na PartsDepot - položka č.20 jde ještě objednat taky něco jako nový nevybroušený klíč, nemá to na sobě ale šestihran pro zaklapnutí spínačky.

mě dělali klíče na motorku v jednom krámě v Liberci, ale byl to klíč bez imobilizéru

Sháním plánek elektroinstalace na Burgman 400 (2001) Díky za rady

Celá schéma je v servisnom manuáli pre burgmana.. Ja to mám po nemecky, ale dá sa z toho veľa zistiť.

Pravidlo 4.

Nepoužívejte zbytečně citace, lidé pochopí, na co reagujete. Maximálně citujte 3 příspěvky. Nepoužívejte citaci, pokud odpovídáte na poslední příspěvek v tématu!

ahoj není tu někdo s r.v. 2000 ?

Jak jsem psal na SKUK, mám B400 / 2001.

SAM K400 píše:ahoj není tu někdo s r.v. 2000 ?

2001 ...

já mam r.v. 2000

VYHRÁL JSI

No jasně že sem vyhrál konečně mám BURGMANA.

Ohledně třepání řídítek... Dnes jsem na K2 sundal kufr a zkoušel řídítka pustit v různých rychlostech. Vůbec se neroztřepaly. Vrátil jsem kufr zpátky a už se zase třepou. Vliv kufru je v mým případě jasnej

No jasně, s tim kufrem je to hrozně znát, sám to mam vyzkoušený