Suzuki Burgman AN 400 - the best

Právě že v příručce to zcela jednoznačně píšou.

Strana 3-3 a 3-4

Sakra, jdu to znovu prolistovat.

to foky: dik za typ, takto usetrim na svetle takmer 100 euro, nemas este daky tip na nejake skuter vrakoviste , keby sa nasiel plast okolo svetla tak by to bolo ozaj lacna oprava , a vlastne este drziak svetiel co je trubka ocelova cierna

Jakej myslíš plast...kolem světel.....to jako to "Véčko" s písmenem S, nebo ten velkej plast co je kolem dokola předku?

Jinak s tím lešením za světly být nic nemůže, to vydrží nesmysl.

plast jeden aj druhy ako pises, v ciernej farbe to najst je asi problem

No to je, nemáš foto jak je to rozlámaný?

Dá se ledasco opravit, ale lak dílů tě nemine.

nechcem malovat a zvarovat, ja to nemam rad, mam to nove a bolo to drahe, tak by som najradsej to dal do stavu jak predtym, aj ked cena, je naozaj neprimerana,

a ten plast je kaput, to tazko by niekto opravoval vid foto, svetlo ani nehovorim

Ty vole neřikals, že si ťuknul něčí světlo?

Obávám se, že tě čeká mnohem mnohem více dílů než si vypsal

Tééda to je pecka, nechcem maľovať čerta na stenu, ale to je celý spodný plast pod svetlami, kompletný aj s bočným..nové svetlo, plast medzi svetlami, pod plexi..a k tomu určite pohnuté úchyty na priskrutkovanie kapotáže..a ktovie čo ešte bude pod tým keď to rozoberieš...videl by som to na komplet celú prednú časť ak to chceš mať ako nové

ja uz som to cele pozrel, ako pise miro, plast okolo svetliel s emblemom, S, ptoom ten vacsi co je pod nim , plexi mam original doma , to je ok nove, a ten plast za plexi, a svetlo samozrejme, inak nic tam uz take neni, ja uz som to mal obhliadnute v suzuki, cena je vycislena 1300 euro s novymi dielmi a aj svetlom, ked som to zozeniem sam svetlo a ten plast za plexi tiez maju na tejto stranke za par korun, tak to vyjde cca 1100 euro aj s pracou, je pravda ze by to bolo viac, len sme sa dohodli na zlave , a praca mechanika bude tiez ako zadarmo, nasiel som jedno moc ochotne suzuki servis. tych 3000 a tak to ste prestrelili riadne

inak vsetko vlastne budem mat pomerne lacne, a vyslo by to uplne v poho, nebyt toho plastu co je nad kolesom ten je sice vo farbe, ale stoji po zlave 380 euro,,

a inak naozaj to bolo pri 20 km/h do zadneho svetla cuvacieho avie, ziadny pad ,

inak na foto to vyzera horsie ako to bolo, to uz som ja rucne potom potrhal odtial, aby som videl ako to vyzera vnutri, skutocnosti to ostalo zakrytovane docela

inak ani to asi predavat nebudem, vyzera ze nakoniec bude cena za opravu prijatelna,

edit:
fuf, tak som to cele zhodil, nasiel sa tam este jeden plast co ide okolo kluca prasknuty, ale tieto plasty su neni az tak drahe, , teraz uz len diely a zlozit

kurnik, len to svetlo predne, preco na nete v popise Parts depot, pisu na vyber sveftlo predne, bud K7 alebo K8 , neviete aky je medzi nimi rozdiel? nechcem kupit to svetlo a bude to naprd...

Dnes jsem se koukl do variátoru - po 34 000 najetých km od výměny válečků ( Leo Vince ) a řemen ( SUZUKI ).
Válečky jsou po těch kilometrech bez známek optřebení . Pouze na jednom nepatrná malinká ploška , zbývajících sedm bez jakékoliv plošky nebo zmenšení průměru . Takže poměr výkon / cena více než dobrý ( cena 372 Kč ) Porovnával jsem je s origo Suzuki co měli najeto 39 000 km a je to nesrovnatelný - na těch SUZUKI byli dost velký vydřený plošky .
Řemen jsem měřil - šířka 22,2 mm . Takže srovnatelný opotřebení oproti původnímu řemenu ( 39 000 km a 22,1 mm ) . Novej řemen GATES má 23,4 mm .
Válečky není potřeba ani měnit , ale mám už koupený nový ( ty stejný Leo Vince ) , tak je tam hodím ... s něma a i s novým řemenem to už Burák dojezdí do 100 000 km .
Ještě nechám na soustruhu srovnat tu hranku na polořemenicích variátoru .

Foto:
Origo SUZUKI válečky z výroby od 0 km do 39 000 km:





Odstraněno několik již nefunkčních odkazů. Kyblos.

Válečky Leo Vince mám odtud: http://www.hdcom.cz/kontakt.html ... cca 380 Kč

Stav spojkovýho obložení z K1 po najetých 73 000 km:



Původní , originál destičky NISSIN z Buráka - najeto 73 000 km ( nabržděno ) :

Odstraněn již nefunkční odkaz. Kyblos.



tak až někdo bude kupovat Burgmana , kterej má "najeto" 20 000 a píšou že má nové destičky .... veřte že destičky vydržej mnohem víc

To snad není možný. Takový nájezdy. Bych se vsadil, že si děláš srandu.

Proč bych si dělal srandu ...
Je to tak . U Buráka jsou dva páry destiček - jedny brzdí od pravé páčky . Druhé brzdí společně se zadníma od levé páčky . Já to zezačátku občas prohodil aby se ojížděli stejně . Proto je na tom plechu vidět otlačenej jak malej tak velkej pístek .
Ale tady ty pak už zůstali jen na dual ( levá páčka ) .

Řemen 35 tis. km? Já myslel, že je po 10 000km kaput. To je to taková super kvalita? nebo si můžu myslet, že bych měl takový nájezd taky u mé X9.