A hodiny Ti čas drží?

hodiny čas drží, to je v poho...

Vynulovaný je počítadlo intervalu výměny,protože odečítá od nastavené hodnoty,tj.od 6000 do 0.
Matně si vzpomínám,že jsem podržel pravé tlačítko asi 3 4 sec. a ten interval OIL CHANGE se rozbliká.Pak musíš nastavit opětovným stlačováním požadovanou hodnotu (krok je tuším po 500 km) a když to máš,tak vypnout klíčkem elektriku.Po opětovném zapnutí je nastaveno.Taky jsem se s tím trápil,povedlo se mi to až asi na pátý pokus.Sedni si na pinčla a experimentuj.Prolistoval jsem manuál,ale toto kouzlo jsem nenašel.Ve světě to dávají do servisů a nastavuje to mechanik,běžný uživatel to nedělá.J

o.k. vyzkoušíme ještě, ikdyž co vím tak jsem to zkoušel a nějak se mi to nezdařilo, ale zkusím to ještě jednou a pořádně )
třeba jsem to špatně mačkal dík moc jirko. V.

Nemáš vcelku zač.Já si to přesně nepamatuju,je to skoro rok,co jsem se tím zabýval. Nevýhoda je,že při zapnutém klíčku svítí světla a baterka má 8 Ah.Na dlouhé experimenty to není. Zlom vaz.J

Ahoj pánové,tak dneska jsem se pustil do výměny toho oleje v zadu za variatorem........moc ho tam nebylo a byl pěkně černý. Nalil jsem uplne nový podle manualu. A bruceni nepřestalo. Takže buď je v haji ložisko a nebo jedno z těch zubatych koleček....... Fakt to z vás nikdo neměnil? Až si seženu momentak,tak to uplne rozeberu a kouknu na ty převody v jakém jsou vůbec stavu...

jirka04 píše:Nemáš vcelku zač.Já si to přesně nepamatuju,je to skoro rok,co jsem se tím zabýval. Nevýhoda je,že při zapnutém klíčku svítí světla a baterka má 8 Ah.Na dlouhé experimenty to není. Zlom vaz.J

no tak to už jsem taky pocejtil už jsem dobíjel......

bambuca.f:
Nevím kterej máš ročník , já to rozebíral na 2001 . Je to v pohodě , nevím na co chceš momenťák , ale na to ho nepotřebuješ . Já měnil to ložisko co jím prolejzá hřídel zadního kola . Ne že by hučelo , ale mělo vůli . Nevím jak poradit , zkrátka sundat spojku a odšroubovat to víko převodů - cca osm , nebo deset šroubů , a opatrně vysunout , tak ať se ti ty ozubený kola nevysypou a víš jak tam byli , ale i kdyby se ti vysypali tak na to příjdeš , ono to blbě ani složit nejde .

Já myslel ten momentak právě na ty šrouby co drží to víko co jsou pod nim ty převody. V serv.manualu na to píšou tuším asi sílu 6...nevim to teď přesně. Kolik jsi dal Kč za to ložisko? Jde ven bez stahovaku?....mam rok 2003 ,a bručí to jak na tom videu..

Mě stálo ložisko i s guferem cca 150 Kč , ještě jedno mám doma , prodávám ho , najdeš to v prodeji zde v inzerci .
No ale já mám 2001 , tak nevím jestli je to stejný ...
Jinak momenťák jsem nikdy nepoužíval ... mám to v ruce ...

jojo koukal jsem, že prodáváš ložisko i s guferem. Už také hledám nějaké číslo toho ložiska a gufera, ale nedaří se mě . V tom servisním manuálu to napsané nikde nevidím. Dám ti ale vědět až to zjistím A momenták potřebuji, protože to zatím v ruce nemám .....abych si zbytečně nevycuk závity....

Na Partsdepot.cz mají vše,něco na skladem,něco na objednání... ale podtrženo sečteno to bude dost peněz. Ale všechno má Suzuki čísla,ne přímo čísla ložisek.Asi by se daly vydedukovat,ale lepší by bylo rozebrat to a přešíst čísla,nebo poměřit.
Dobrej krám na ložiska a gufera je naproti kdysi ČSAD,když vyjíždíš z HK na Jičín.Má na co si vzpomeneš,je ochotnej a schopnej sehnat.J

Dneska jsem poprvé za dobu co mám Burgoše ÚPLNĚ využil kufr pod sedlem

Narval jsem tam:
3x 5L kanystříky s olejem Total
4x 1L flaška s olejem Castrol
1x 1L flaška s olejem Gulf
1x dárková taštička plná piv
1x Gola sadička
1x Krabici s novym PC zdrojem
a ještě zbylo místo na mapu Itálie

Paráda,60 L je 60L.... A to pivo... bylo jaký kubatury??????? J
He,tuhle mě vychytal nějakej strejda před Penny,jak láduju nákup do "podpalubí",a prý ".. a to se tam všechno vejde???" "Jo,vejde,a ještě zbyde" povídám.Nakonec jsem měl zaplněný 2/3 podpalubí a 1/2 kufru.Tam by se vešlo map.... J

Nevyzkoušel jste náhodou někdo tento zvon:
http://www.spi-parts.com/polini-clutch- ... 00-k7.html
viz: http://burgmanusa.com/forums/viewtopic.php?f=47&t=53755