V manuálu na straně 6-11 to máš taky

Ahoj lidi,

zas po nějakým čase - ty otáčky mě taky tak lítaj, někdy jen někdy to klesne k 1500 ale většinou jsou cca 1900 ot/min.....neřešim to ale jezdim........

Jo a abych se přiznal......v pátek jsem ho poprvé položil...........jen jehce na hladkém betonu..........pár šrámů se objevilo, rozsvítila se kontrolka F1, zhasl motor, hned jsem ho zvedl a natočil, vše o.k.........doma jsem to neříkal........

Jinak to bude cca 2 měsíco to to porháním a je to krása, RV 2003 a jede jak pila.....

Mějte se tu krásně.... Pepa

Tak jsem asi odhalil dneska důvod samovolného přidávání plynu.
Na vině bude zřejmě úplně rozmačkaný gumový O-kroužek mezi přírubou a motorem, kde si motor nasává falešný vzduch.

Objednáno z PartsDepot za 151,- tak uvidíme zda to vyřeší problém.

Lapko píše: Behom dvoch tyzdnov vymenim aj ten ktory tam mam teraz a potom napisem ako to dopadlo. Moje zistenia su zatial take ake som napisal...

Takze jazdim uz na novom vzduchovom filtri a spotreba verte ci neverte je zas na 3,8 vo dvoch. A 3,6 ked idem sam a vobec nejazdim len 90 ale pekne 120-130 s obiehanim aut. Nech si vravi kto chce co chce, cisty filter je zaklad na dobru spotrebu...

foky:
To by mohlo být ono. Úplně stejný problém jsem měl u auta a nechytala se ani diagnostika. Nabídli mi že mi vymění koplet sání za 20 litrů. Tak jsem zkusil nejprve také vyměnit O kroužek na přírubě (120 Kč) a bylo po problému.

Neviete kde by som mohol na burgmana K2 objednat krúžky, a simeringy na ventily? plus tesnenia..

Na 2002 sice nemají na PartsDepot diagramy, rozhodně bych ale zkusil poptal díly nejdříve zde. Jinak tě čeká asi návštěva Suzuki

Na K7 stojí sada kroužků cca 1400,- a gufírko ventilu jedno cca 150,- takže očekávej o malinko nižší ceny

Určo na parts depot, mělo by být schodné s K3.

Zdravim vsechny,prosim vas mam na vas prosbu nevite jak se kontroluje motorovy olej?ma se ta merka zasrubovat nebo jen zastrcit?mam burgmana AN400 rv 2000 dekuji vsem za rady

Vždy jsem na moto a skútrech měřil olej jen tak, že jsem "měrku" zastrčil, ale nešrouboval. Předpokládám, že u Burgmana tomu jinak nebude

U k6 je v návodu: Umístěte moto na boční stojan, držte moto ve svislé poloze (to aby byli na tu kontrolu dva)
Zátku nešroubovat!

Tak se mi včera stala zajímavá věc.Přijel jsem z práce domů,zaparkoval svého kinderBurgmana(200) na své místo.Pak jsme šli z manželkou na večeři,jelikož jsme měli 10ti leté výročí.Pak jsme přijeli domů a manželka se šla se mnou podívat v garáži na motorky,co tam stojej.na mojem byla přehozená plachta,což jsem neměl,Tak jsem se pod ní podíval a co jsem neviděl,manželka se zbláznila a vyměnila mi buráka

gratulácia...nemá manželka rovnako povahovú sestru..a nezadanú? tiež by som chcel zažiť také prekvápko

Jinak bych se chtěl technicky optat,chci objednat válečky DR,Pulley,asi 18 g,jezdím spíš po prdelkách,takže by to mohla být dobrá váha,mám k nim objednat i ty vodítka Dr.Pulley,přinese to něco?http://www.drpulley.info/shop/product_info.php?products_id=40

Gratuluju, jak k Burgoušovi, tak k manželce .