Guttata...gratuluju,ta bílá je krásná.Tak ať jezdí. Já jsem taky "sestoupil" z Kymca 500 na B400 a nijak nelituju.Jezdí dobře za solidní spotřebu a i já mám nějakou slabost pro jednobuchy. OT.. jak velkou máš užovku? Naše má 170 cm.

S tím startováním... volnoběžkou to není... nade vší pochybnost je to tlačítkem "START". Mačkám ho zpravidla jen na kraji u plynové rukojeti a obvykle mačkám levou brzdu,ale nefunguje to ani na pravou.Teprve když kousek posunu palec,abych mačkal tlačítko celou plochou,tak startuje normálně. Budu se muset po nějakém čudlu poohlédnout.J

OT: Cca 150cm.

Zdravím všechny vyznavače Burdíka 400, tak jsme se stal takéé majítelem takového mazlíka, jen finanční situace nedovolila veliký rozmach a tak jsme koupil staršího 1998,. Ale mě to nevadí pohodička je už jsem si jej vyzkoušel a nadšeníí nezná mezí. Jen se chci v něm trochu povrtat a nemohu sehnat na tento typ - r.v.1998 servisní a uživatelský manuál , nevím někdo kde by se dal sehnat ?? Díky všem kdo mi poradí. POkud se někdo ozve kdo má podobně milého staříka jako já budu takéé moc vděčný. Mé zkušenosti se skutry jsou totiž nulové. Tak jěště jednou díky všem kdo mě nenechají na holičkách.Exyp

Kdyby si chtěl někdo ve volném čase přečíst jeden příběh Buráka se šťastným koncem........ ZDE.

Přeloženou Italštinu berte s velkou rezervou

exyp : pošli mi SZ s tvým mailem a něco ti pošlu - uživatelskou příručku v moravským jazyce a ještě nějakou servisní příručku , ta není v moravštině , ale pro začátek poslouží a z obrázků pochopíš vše ....

Jinak dnes jsem si ku... všiml že po páteční rozborce kvůli výměně ložiska na zadním kole , mi prolíná olej z převodovky ... zase to celý rozdělávat ... snad to nebude přes gufero - to jsem měnil taky ..

B 400 v úprave gp-desing

tak to je hodně velká paráda

Hmmmm.... tak trochu cirkus,řekl bych.Už je to moc barevný .J

Zdravím, prosím o radu. Dnes som bol pozrieť jedného burgmana 400 K2. Je v dobrom stave, so servisnou knižkou nehavarovaný, sem tam dajaký škrabanček. Avšak ked to rozbehnem a pustím volant tak ťahá doprava a volant sa rozkmitá. Majiteľ tvrdí, že to je nevyváženým kolesom, alebo zlou pneu. Čím by to mohlo byť? Krivý rám? vybité ložisko? poraďte prosím

Ložisko jsem měnil v předním kole tak tři tejdny zpět ... za jízdy jsem ale nic nepoznal , jen když byl na stojánku , tak byla znatelná vůle v kole . Ale to co píšeš ty mě dělala nevyvážená přední guma , nikdy jsem kola nevyvažoval a neměl problém , až jednou jsem při překročení cca stovky jsem nemohl Buráka udržet , rozkmitali se řidítka , pustit je jsem neměl odvahu . Po vyvážení to bylo OK .

Přesně ten samý problém jsem měl při koupi mého B.
A ten můj nemá vyvážené kola. Teď se chystám koupit nové gumy,tak to hned nechám vyvážit a doufám,že kmity zmizí.
Když držím říditka,tak bez problému až do 160

Tie kmity sa prejavovali len keď som riadidlá pustil. Ale kvôli nevyváženému kolesu to môže ťahať do strany? Lebo mám obavy, aby to nebol krivý rám. Ale netuším ako to zistiť. som z toho zúfalý, už by som sa vozil

U mě taky, jak pustím říditka,tak se hned rozkmitá. Dal jsem to na stojan a točil koly. Šlo postřehnout jak kmitá guma,disk.

A keď pustíš riadidlá, tak ti to aj trošku ťahá do strany?

Rozkmitanie moze kludne sposobovat zjazdena alebo stara guma. Mne zacali kmitat tuto sezonu riaditka. Ked som vymenil gumu a nechal vyvazit tak uz je to zase vporiadku. Predtym dve sezony vpohode... Ak ma ten skuter aj zadny kufor tak to moze byt intezivnejsie, skus ho dat dole a potom sa previezt.
A ktomu ze taha do strany. Moze byt pohnuta predna vidlica kludne len o 2 mm. Staci ak trafis vacsiu jamu v 60 km/h a mas to. Tie nase rozbite cesty niesu moc pre skutre. Zistis to tak ze si nechas u sklenara odrezat kusok skla, podla sirky prednej vydlice a na vysku tak 8-10 cm. Prilozis pod okuliar a hned uvidis ci je tam vola. Skuter ma len jeden spodny okuliar tak je to nachylnejsie...