Bohuzel tohle delaji pneumatiky a nic s tim neudelas. U mne to zacalo delat pri vymene zadni gumy. Nemenil jsem obe gumy v jeden den na jednou, a tak si myslim ze to dela zadni guma. Po vymene predni se to jiz nezhorsilo a ani nezlepsilo. Pomohlo by snad leda namontovani tlumice rizeni. Nad tim jsem vazne uvazoval, ale neni ho kam dat.
U mne to delaji konkretne gumy Dunlop. Pred tim jsem mel Bridgstonky. Jelikoz jsem gumy bral pres net, tak to uz dojezdim. Dela to v mensich rychlostech. Pri vysokych nad 80km se to uz neprojevuje.
Jinak jsem vycerpal vsechny moznosti vcetne vyvazeni u vice pneuservisu, kontrola rafku, lozisek atd. vse ok Pak jsem patral po netu a nekde jsem narazil na diskuzi na tohle tema, kde to resili a taky u Dunlopek, ale ne u skutru ale u motocyklu.

By me zajimalo jestli by se to dalo udat jako reklamaci. Planuju taky vymenu zadni gumy, ale objednam to i s prezutim
Sorry za OT.

Maji vetsinou tyto podminky nebo spis vymluvy:
Obuti v jejich doporucenem pneuservisu, to vetsinou nikdo nesplni
Mas problem tak dovez skutr a my to nechame proverit v nasem pneuservisu
Pravdepodobne vam to spatne obuli a taky vam mohli poskodit gumy
Tohle nektere gumy delaji
atd.
Po chvili telefonovani pochopis, ze te levnej vyjde nova sada gum

Osobni zkusenost

Hm dokazi si to zive predstavit, asi zvolim variantu prezuti primo v servise

:cyclops:Létos sem nechal vyměnit a vyvážit obě gumy(continentál) a kmitá mi to při malé rychlosti také ložiska sou tež nové B)tak už to neřeším. Předtím sem měl pneu.sáva a tež to kmitalo .
Ještě malá otázka jakou máte baterku vB400 já mám YTX9-BS. Jaká tam vlastně patří ?

Akumulatory u B400 se davaji podle rocniku. Ty bys mel mit akumulator na stojato a ja ho mam polozeny. Jinak to co uvadis, jiz neni original a jedna se akumulator SUPER MF - Gelový, ktery obsahuje kapsuli a ta se pred uvedenim narazi do akumulatoru a pak probehne chem. reakce. Podle mne je tohle nejlepsi varianta. Nektere akumulatory jsou jiz "hotove" z vyroby a nekdy bez udrzby lezi v obchodech coz neni dobre. Tady si vlastne akumulator uvedes do provozu ty a tak mas opravdu funglovku. Takze ho klidne muzes mit doma i jako nahradni nekolik let a dokud ho neaktivujes, tak se nic nedeje. Navic cena techle akumulatoru je pomerne nizka a pohybuje se kolem 1000,- napr. zde

taky sem zkoušel pustit řidítka hned jak sem si ho dovezl a bylo to v pohodě . jel rovně a běz jakéhokoliv kmitání. pak jsem to dlouho nezkoušel až tak ve 12 tis. už po výměně zadní pneu. dal jsem zase bridgestone. a už to dělalo. jo a z výroby do 1. výměny pneu sem na kolech nikde neměl olověný závaží co dávají u nás v servisech. ty kola neměli na sobě vůbec nic, tak nevím jak to ty japonci nebo dovozci vyvažují

Také mi to začalo až po první výměně zadní pneu a to jsem ji měnil za stejnou značku.Jako novej to určitě nedělal.Jezdim a nepouštim řidítka,ale hlavou mi to semtam zašrotuje :rolleyes:

já je tenkrát poprvé vyloženě pustil a z kopce zkoušel jak to jede bez řízení
podruhý to už byla náhoda. řídítka sem držel obouma rukama ale jen sem povolil sevření prstů a za chvilku jsem to začal cítit jak to kmitá :stare:

:cyclops:Tak sem dal nové pístní kroužky najeto 450km olej drží podstatně lépe to táhne do kopce a maximálka se též trochu zlepšila

Kolik jsi měl najeto? Jaká byla spotřeba oleje? Cena krožků a těsnění? Díky

Cyclops: To si delal GO B400? A kolik mel najeto?

:cyclops:Najeto snad 32000km a bral 0,7l oleje cenu kroužku a těsnění sem dam zejtra,ale mam takovej dojem že sem se vešel do 2200kč

Tak to, abych se chystal se svymi 29t km Ale mne nastesti nebere od vymeny k vymene ani kapku, teda alespon to neni meritelny, takze nebere.

Také jsi mi vezme tak 0,4/1000km po sezoně 08 to také vyměním jako Cyclops.Jinak mam najeto poctivejch 36tis