no ale je to jediny rozumny dovod preco sa to tak deje, mne to pride tiez velmi realne , preco ma nechce pustit na vyssie otacky , a pritom na starsom s vela km to naopak ide ukaskovo. Ja mam novy skuter takze povedat ze je vybehany motor to sa neda.
Urcite ich skusim zahnut, akurat neviem ako to spravit presne kazde jedno . Ale sak dako si hadam poradim, a pokial pises ze to dokonca v it jazdia aj uplne bez toho,, osobne si tiez myslim ze bez toho to takisto pojde v pohode, akurat to pusti do vyssich otaciek, co v seriovom variatore s seriovymi valcekmi mohlo dost ublizit motoru , tam by tie otacky asi potom sli hodne do cerveneho.
A presne toto vysvetluje aj to, co tu uz niekto pisal, ze jamu sa da ist na bg400 k7 az do 9500 ot cca, ci tak nejak, a maximalka 170 , napriklad toto moze byt dovoz z IT napriklad kde uz istiaci kruzok jednoducho nie je, tak sa to da aj tocit viac.