Díky Miro
Takhle se to tu bude asi opakovat pořád do nekonečna

Předem díky všem za reakce na můj dotaz. Ten počet km mi nedal spát. Odprostil jsem se od všeho co jsem zde četl o různých úpravách tachometru u dovozových moto a začal konečně myslet logicky. Pokud stav tachometru souhlasí, budou na moto ještě původní pneu. Hned ráno jsem je prohlédl (to jsem měl udělat hned a ne tady psát stav tachometru s otazníkem) a zjistil, že obě byly vyrobeny koncem r 2003. (týden a rok výroby ve vlisu na pneu) Vzhledem k tomu, že na zadní je uprostřed vzorek cca 3mm a na přední podstatně hlubší je reálný předpoklad hraničící s jistotou, že údaj na tachometru souhlasí. No, příště budu nejdříve myslet a pak teprve psát. Dal bych ale na doporučení Mira a rád bych namontoval přípravek na diesel efekt. Bylo by ho Cibo od Tebe možné nějakým způsobem koupit ? A zapůjčit montážní přípravek ?

kabi - já mám ještě doma taky svoje první pneumatiky na kterých jsem Buráka přivezl ,taky je tam ročník 04.
ale to je jedno.
Do SZ mi pošli adresu kam ti mám poslat dobírku.

Nevim jak zajímavá je to cena, ale třeba vás někoho TOHLE bude zajímat. Stejně tak TOTO.

Jedná se o dva nové "drahé" díly v aukci začínající na pěkných cenách.

tak ta hřídel je za krásnou cenu ale - na té se nic nepoláme.
za takovou cenu sehnat tu primární to by bylo dobrý !!!
a ten motorek řazení bude taky málo kdo potřebovat.

Hele jaký používáte oleje??? Jak to tady tak čtu, tak všichni asi dávaji jen CASTROL. Už někdo zkoušel něco jinýho. Samo, že s tim, aby souhlasili ty specifikace???

pre motor a spojku...odkaz Liqui Moly MOTOROVÝ OLEJ RACING 4T 10W-40



pre sekundárny prevod... odkaz Liqui Moly PŘEVODOVÝ OLEJ RACING GEAR 75W-90

a do spojky kluci dáme motorový olej taky!!
a je možné tam nalít převodový???---ptám se--co by se stalo kdyby to někdo poplet a dal ho tam?---je myslím akorád řidčí!
a kdydy to byla plná syntetika ??-- to jen příspěvek do diskuze

Podla mna je spojka spolu s motorovým olejm tie dalšie dve náplne su samostatné prevodové skrine. Alebo inak

Miro, cibo adapter je namontován, diesel efekt naprosto zmizel, motor jen ševelí. Teď ještě zkontrolovat a případně upravit ten aretační šroub o kterém se tu psalo a pak jen měnit oleje.(doufám) Ještě otázku: je někde uveden doporučený termín kontroly řemene? Zatím jsem to nikde nečetl. Dík.

prevodový olej by som ku spojke nedával....má úplne iné hodnoty a ostatné záležitosti..samozrejme možeš použiť obyčajný motorový do motoru..na vlastnú zodpovednosť a do spojky-olej pre spojku...olej na motorky sa vyrába s vlastnosťami pre motor aj spojku, pretože u niektorých motoriek je to spojené..u B650 použiješ motorový určený pre motorky...aj do priestoru spojky...
to kabi: tak to je dobrá správa...kontrola CVT remeňa nie je stanovená, podľa info sa jednoducho vymení cca okolo 50-60tis aj tak na pohľad nepoznáš, či je opotrebovaný...buď praskne...čo je horšia varianta, alebo preventívne vymeníš ...

Zdárek chlapi. Jsem nový člen na skutrforu a četl jsem o diesel efektu. Prosím o radu kde tento adaptér sehnat.Začinám tento efekt také slyšet a rád bych stím něco dělal.Dík za odpověď.

Prolistuj si par stran vzad...neb je toho napsano uz mraky o diesel efektu

Co takhle pouzit tlacitko hledat?

Dík za rady,ale po třech hodinách čtení a hledání jsem nenašel "jednoduše" kde to koupit.