Koukám že se vše povedlo v pohodě.

Ale jo, celkem to šlo. Ještě diesel efekt a můžu vyrazit

díky ti za fota, myslím že se do toho ted s malou rodinnou pomocí pustím taky-- čekám na ložiska, a jdu do toho--

rád bych se zeptal jestli někomu taky občas zhasne na palubce kontrolka D--- myslím že by měla pořád svítit --pokud tedy nejedu na manual řazení. občas mi totiž zhasne --nemáte s tím někdo zkušenost?
špatné čidlo ??? proto taky bych se tam chtěl do převodovky juknout.
dále jak poznám že je řemenice cprávně nastavená? abych ji mohl zajistit tím záhadným šroubem který je dost důležitý?

je nějaká rada? abych ji moc třeba neutáhl-- nebo se nastaví jen do polohy aby se zajistila šroubem. protože pokud to budu dělat tak vyměním všechny ložista.
ted dotaz na CíBU
prosím tě z fotky co jsem si vytiskl tak mám ty ložiska --
co ale nevím k čemu je ten tisícihran a kde ho seženu -kolik za něj budu muset asi zaplatit,
nebo ty ho máš? případně co by stál?
nebo je to na ten diesl efekt???

já jak poslouham a pozoruji tak diesl efekt nemám jen se mi zdá že knučí jak vysavač-myslím si že je to těmi ložisky!!!

takže díky všem za rady a pomoc názory a zdraví vás burakpepa

Burgman diesel-efekt



a pre porovnanie síce s LeoVince ale to "kňučanie" je tam a je to normálka



a toto je ideál...

klimes31
tady je ten tisícihran a příčina Dieslu ,jak se otluče tak to začne klepat.
položka č. 18
http://www.partsdepot.cz/index.php?mode ... ction=3240

tak efekt tedy nemám--to mi to vůbec neklape!
mrknul sem na videa, a mám stejný zvuk převodovky jako u videa číslo 2-- ten s tím ladákem-- jen ten n zvuk co dělá ladák takoví tedy nemám,ale podobný té převodovce --závěr tedy ---asi mohu být klidný bez poruchy.????.

díky všem ahoj burakpepa

ted co ta kontrolka D drive-- někdy třeba týden svítí-a pak tak na den zhasne--je to ale sporadické--občasné.že by kontakt? nebo kde to čidlo najdu na převodovce? nevím kde ho hledat!!!

díky předem všem--burakpepa

Zdravím všechny uživatele tohoto fora. Tak jsem se po 40 letech vrátil k jednostopým vozidlům a stal se majitelem B 650 r.v 2004. Moto je po prvním majiteli, koupeno v ČR a má najeto 8 500 km? ( na tachometru) Po zhlédnutí videí o diesel efektu si myslím, že se tato závada projevuje i u mě. Najde se v okolí Ústí nad Labem někdo, kdo bude umět posoudit míru závady, případně pomůže s jejím odstraněním? Děkuji. tel.777749718

Kabi, diesel efekt se začíná mírně projevovat až tak kolem 30 000 km. Takže v tvém případě je tu něco divnýho a asi víme co

Tak o co se může jednat ?

kabi píše:Tak o co se může jednat ?

Treba o stocene km.

kabi píše:Zdravím všechny uživatele tohoto fora. Tak jsem se po 40 letech vrátil k jednostopým vozidlům a stal se majitelem B 650 r.v 2004. Moto je po prvním majiteli, koupeno v ČR a má najeto 8 500 km? ( na tachometru) Po zhlédnutí videí o diesel efektu si myslím, že se tato závada projevuje i u mě. Najde se v okolí Ústí nad Labem někdo, kdo bude umět posoudit míru závady, případně pomůže s jejím odstraněním? Děkuji. tel.777749718

HELE KOLEGA CÍBA ---TEN JE NA TO MACHR-- MÁ ZKUŠENOSTI--ALE MYSLÍM ŽE JE OD TEBE DALEKO!
TEDY KDYŽ SE S NÍM DOHODNEŠ URČITĚ TI PORADÍ A POMUŽE --VID CÍBO!

MYSLÍM ŽE VÍ JAK NA TO A A ROZUMÍ TOMU TEDY ASPON JAK MI PORADIL A TAK KOLEM.
AHOJ PŘEJI VÁM HEZKÝ VEČER!! ZDRAVÍ VÁS BURAKPEPA

kabi - určitě chtěl napsat 38 500 km, žejo .

Nechtěl, nechtěl. Kupoval jsem ho v lednu v autobazaru, kam ho protiúčtem při koupi auta dal jeho minulý majitel. Toto forum jsem objevil až někdy koncem února, takže teď se teprve se vším seznamuji. Jinak skútr byl koupen tady v Ústí a v servisní knížce je jen první prohlídka a mám fakturu za výměnu olejů z r. 2009 bez uvedení km. Obojí je ze servisu Suzuki z Ústí, který byl zrušen, takže si skutečný stav najetých km již těžko někde ověřím. Zkusím ještě zajet za bývalým majitelem. Jinak netvrdím, že se mi ten diesel efekt skutečně ozývá. Třeba je to jen můj dojem. Proto jsem chtěl aby si to poslechl někdo, kdo má zkušenost. Pokud by se to potvrdilo tak bych se na Tebe cibo obrátil o pomoc, jestli můžu. Dík.

kabi: S Tvojím dojmom je to možné, mal som 2004 ročník tiež km približne rovnaké a pocit o "diesel-efektu" nechal som si poslať od cibu adaptér na diesel efekt, nakoľko nebol výrazný, ale skor len tušenie, adaptérom stabilizuješ tisíchran a znížiš kmitanie..je to na prvýkrát lepšie než sa hneď vrhať do výmeny ložisiek...ako to vyzerá a montu nájdeš na cibovej fotogalérií je to jednoduché.
K tomu, že diesel efekt sa prejavuje až po cca 30tis km, áno ale je tu drobný rozdiel, u ročníkov 2004 kde sa tento efekt prejavoval už v záruke po pár tisícoch..na francúzskych stránkach som našiel aj diskusiu o tomto..bolo to riešené servisom.
Moj názor na stočené tacho je áno ak to niekto stočí tak nie pod 10tis..skor verím že 30-40tis sú stočené z nejaký 80-tich a viac...a niet sa čoho obávať diesel-efekt sa nevyhýba ani novším ročníkom len nie je taký znateľný...