radata píše:...s tou 0 to už je trochu moc...

Aby ses nedivil. Ja kdyz jsem pred 4 lety kupoval skutra, tak jsem si rikal, najedu rocne tak 5t km max 10t km a nakonec to dopadlo tak, ze 1. rok 10t, 2. 18t, 3. 19t a zatim posledni sezona 18t km. Jsem uz nadobro vylecen, z 8 a vice letych skutru z Italie s najetymi 20t km. Troufnu si rici, ze kdo tomu veri, je naivni hlupak.

já myslel namě a nemělo to bejt 20tis ale 30tis a to já asi opravdu nedám

radata: No uvidis sam, po sezone...

dneska sme boli po executive 650ccm...fakt niet nic lepsie

svatá pravda sice nemám exe ale pravdu pravíš

Ahoj,

protoze se kvapem blizi sezona, mam dotaz. Loni jsem koupil B650 a buud potrebovat koupit novou pneumatiku dopredu.
Poradite zkusenosti s typem ?

Diky Orinox

rozmer 120-70/15 Brigestone TH01..originál..výborná dobre sedí za mokra...na jazdenie 10 mesiacov v roku jedine Metzeler FeelFree Wintec

Pro bezne jezdeni mimo zimu jedine bridgestone predepsane vyrobcem.

Tak nakonec až dnes jsem přivezl plasty z laku, momentálně se dotvrzují v plynové kotelně ve 30°C, to jen na úvod

Do laku jsem to dával s tím, že nejdou zrcátka rozebrat bez újmy, dnes mi vrátili obě skořepiny a krabičku cajků kde nebylo nic rozbytého

rozhodně to sfotím při kompletaci, aby to posloužilo potencionálním kutilům

Tak zdokumentovaná montáž zrcátek je ZDE

BURGMAN ZAPOMÍNÁ ŘADIT ?!

Ahoj, mám následující problém:

Loňská sezóna naprosto v pohodě. Letos jsem vytáhl K5 a jel se projet. A ouha. Při klidné jízdě na automat cca 50-60km/h, která trvala okolo 5-10 minut jsem předjel auto a chtěl dál zrychlovat, ale vytočilo to pouze stávající rychlost (asi 3,nebo 4) do max. otáček a nepřeřadilo výš. Ubral jsem plyn, zpomalil tak na 30 a zase zrychlil , ale stále to byl stejný převodový stupeň. Zkusil jsem tedy přepnout na ruční řazení a NIC. pouze zablikalo D-ečko a nic. Polil mě pot.
Nicméně jsem zastavil. Rozjel se znovu a VŠE bylo v pohodě. Po pár kilometrech se to ale stalo znovu. Zase pomohlo úplné zastavení aby si podřadil. Ten den se mi to už nestalo ,ale hned následující den nato opět. Opět při delší klidné jízdě okolo 50-60 kkm/h nepřadil. Jakmile ale zastavím a rozjedu se , opět funguje vše perfektně včetně přepínání na ruční řazení a zpět.

Máte nebo měl jste někdo podobnou zkušenost ? Tady v Ústí nad Labem bohužel servis SUZUKI loni zrušili ...

Díky za každou radu.

Orinox

chtěl bych poradit prosím koupil jsem burgmana 650 r.v2003 a při volnoběhu se ozýva od motoru takové drnčení je to můj první maxík a nechci nic podcenit může to být ložisko na spojkovém koši? děkuju moc za rady jsem zde nový

rojik to nie je drnčanie ale tzv diesel efekt dá sa to odstrániť prípravkom a samozrejme prinajhoršom výmenou ložisiek..ozýva sa ti to len na voľnobeh po pridaní plynu sa to stratí oprava cca okolo 1000Kč za prípravok aviac ti povie k tomu ciba na skutrmoto.

Miro11 píše:rojik to nie je drnčanie ale tzv diesel efekt dá sa to odstrániť prípravkom a samozrejme prinajhoršom výmenou ložisiek..ozýva sa ti to len na voľnobeh po pridaní plynu sa to stratí oprava cca okolo 1000Kč za prípravok aviac ti povie k tomu ciba na skutrmoto.

Miro děkuji ti za radu sehnal jsem mechanika který slíbil že mě to opravý jezdil závodně motocros a motorky si dělal sám tak doufám že to zmákne jinak jsem ti vděčnej a ještě jednou děkuju Rojik

tak to ti držím palce..snáď sa mu podarí, aj ten prípravok správne vyrobiť..bez toho to totiž nejde..mám K4 a mám mierny "diesel efekt" nebojím sa to priznať..mám aj prípravky..a viem ako na to..s mojimi skúsenosťami leteckého mechanika žiaden problém...no bez tak by som to dal cibovi alebo niekomu kto to už robil...i skúsený mechanik bude tápať pokia'l nevie čo má hľadať a ako to odstrániť, preto ťa odporúčam na stránky skutrmoto kde si dáš nájsť diesel efekt a bude ti to jasnejšie..a pre každý prípad naučiť sa francúzsky alebo zlatý google-translátor Burgman K3-K4 diesel