Díky moc mirsil

Zdravím vás všetkých na tejto stránke. Chcem sa len opýtať na jednu vec, ktorá ma zaujíma. Minulý rok (2020) som si zaobstaral od jedného predajcu moju vysnívanú moto ( Suzuki Burgman 650 2015). Predajca ma upozornil na fakt, že moto je dovezená z Talianka (úprimnosť si cením). Chápem, že moto z itálie nieje bohvie čo? Ale na druhej strane , po prevezení a obhliadke som sa rozhodol, že ju kúpim. Cena bola 4900,-Eur. Moto mi pekne doviezol domov, čo boli u mňa plusové body. Hneď so začal vybavovať značky. Na víkend mi to nedalo a išiel som urobiť menší výlet (cca 150 km) a bol som veľmi očarený, ako moto krásne ide. Nič nebúcha, netrasie, spotreba 4,2L. Proste super.
Ale každopádne som chcel urobiť veľký servis, aby ma niečo neprekvapilo a keď že som nemal históriu moto, objednal som sa do autorizovaného servisu vo Vrábľoch. Tam mi vymenili všetky náplne,sviečky, vymenili pneu za nové a skontrolovali brzdy. Za servis som zaplatil cca 660,- Eur. Suma je trošku vysoká, ale ma hrialo pri srdci, že servis je urobený.
ALE od začiatku mi nedalo spávať tie km. Na tachometri mi svieti cca 24000 km. Vedel som, že to nie sú pravdivé údaje. Tak som si dal moto preveriť kamarátovi a zistil, že km boli stočené:( Fyzicky má moto nabehané 70 272 km.
Podotýkam, že "Burgmaník" ide skvele, Po servise som sa bol s manželkou povoziť a tie jazdné vlastnosti sa o trošku zlepšili. Moto je tichučká a nič nevŕzga. Proste ide super. nemám s ňou žiadne problémy.
V servise som si chcel dať skontrolovať aj CVT. Opýtal sa ma, či mám nejaký problém s prevodovkou. Že keď to nerobí problémy, tak to nemám riešiť a jazdiť.
Moja otázka ale znie .... Je tých 70000 km veľa na tento maxáč dvojvalec? A čo by ste ešte doporučili skontrolovať, po prípade, na čo si dať hlavne pozor. Všetkým vám vopred ďakujem za rady. Prajem pekný deň a nech vám to jazdí

Vítej v klubu!
Myslím, že na Motorkářích už bylo řečeno vše podstatné (a diskuse se tam pěkně rozjela), takže můžu jen popřát na palubě tohoto skvělého stroje hodně šťastných kilometrů s úsměvem na rtech. Burgmánek je v nejlepší kondici, mám najeto stejně, takže nic neřeš a užívej pohodového života na dvou kolech



http://www.motorkari.cz/tema/?t=224732

Přeji hezký den. Dal jsem do převodovky na Burgmanovi tento olej https://www.motul.com/cz/cs/products/tr ... pert-10w40
Doufám že jsem tím nic nepokazil.

-- 19. 2. 2022 14:18 --

Přeji hezký den. Dal jsem do převodovky na Burgmanovi tento olej https://www.motul.com/cz/cs/products/tr ... pert-10w40
Doufám že jsem tím nic nepokazil.

Do motoru i převodovky se dává stejný předepsaný motorový olej.

mirsil píše:Vítej v klubu!
Myslím, že na Motorkářích už bylo řečeno vše podstatné (a diskuse se tam pěkně rozjela), takže můžu jen popřát na palubě tohoto skvělého stroje hodně šťastných kilometrů s úsměvem na rtech. Burgmánek je v nejlepší kondici, mám najeto stejně, takže nic neřeš a užívej pohodového života na dvou kolech

Ano ano. Ďakujem. To ja som tam založil to téma. Ale vážim si že si mi aj tu napisal✌️

http://www.motorkari.cz/tema/?t=224732

-- 19 úno 2022, 21:43 --

mirsil píše:Vítej v klubu!
Myslím, že na Motorkářích už bylo řečeno vše podstatné (a diskuse se tam pěkně rozjela), takže můžu jen popřát na palubě tohoto skvělého stroje hodně šťastných kilometrů s úsměvem na rtech. Burgmánek je v nejlepší kondici, mám najeto stejně, takže nic neřeš a užívej pohodového života na dvou kolech

Ano ano. Ďakujem. To ja som tam založil to téma. Ale vážim si že si mi aj tu napisal✌️

http://www.motorkari.cz/tema/?t=224732

Nazdar chlapi. Cez zimu som si vyrábal stojan na kameru a držiak mobilu. Poviem vám,že rozobrať tú palubnú dosku bola celkom sranda. Potreboval som sa dostať nad budiky z vnútornej strany kvoli uchytenii držiaku a kablu na nabijanie. Držiak na puzdro mobilu je tiež z nerezu,prichytený o nadržku brz.kvap. V súčasnosti si ešte vyrábam držiak na zvýšenie opierky. Foto dám neskor. Konečne nám bude počasie priať,tak sa tešim,že vás budem stretávať...

Tak to sis tedy mákl, klobouk dolů, mi při montáži držáku mobilu nad palubkou stačilo vytvořit jen úzkou štěrbinu k prostrčení napájecího káblíku, jako to máš ty, abych ho nemusel napojovat, ale jinak jsem plasty okolo přístrojové desky rozebrané neměl, jen pod a kolem řídítek, protože zevnitř nemám žádné kontramatky ani zpevnění a drží to dobře.

Zvýšené operadlo mám hotové. Je to paráda na chrbát,mám dobré leháro,nohy vystreté...takže ani po 500km jazde človek nieje zlomený. Prajem vám všetkým vela pekných slnečných dní na vašich strojoch...

Ano, užitečná věcička, také hodně využívám...

Tak to už áno mirsil...ty máš teda iný level...super,parádička...to je ako kreslo v obývačke

Tak já už jsem přece jenom starší člověk

Jedno se musí nechat Míro, za tu, dobu, co jsem vystřídal asi 8skůtrů, tak ty máš stále toho svého Buráka. (ale je pravda, že já zase oproti tobě Korado stále mám)

Ano, sám jsem překvapený, jak moc mi ten skútr sedl a když se rozhlížím kolem, tak v součtu bych při výměně víc ztratil, než získal. To ale má každý jinak, buďme rádi, že je z čeho vybírat. Na Korado rád vzpomínám, dlouhá léta jsem na něm dojížděl 40km denně a v zimě to bylo velké dobrodružství . To by na Béčku s jeho váhou na sněhu možné nebylo, tam by nohy na zemi moc nepomohly. Po koupi B650 to vypadalo, že si nechám i Malaguti Madison 150 na couračky, ale rok jsem na něj nesedl, takže šel do světa. Není to stejná situace jako mít velkou mašinu a k tomu skútříka do města, tyhle velkoobjemové skútry jsou takové univerzály, že je na nich krásné i ostřejší svezení, nebo cestování po světě s bandou na mašinách a přitom není problém si na nich frknout třeba 5km pro rohlíky a objezdit většinu nákupů a úřadů