Zítra dám nový konektor a zbytek prolezu ,očistím prostriknu a zase budu řádit [WINKING FACE]

Odesláno z mého Lenovo A7010a48 pomocí Tapatalk

Jojo, Burgman není pro blbce, ale díky tomu vychoval spoustu odborníků . Toto fórum je toho důkazem .

Jo souhlasím. Vyučí se na něm spoustu lidí elektrikářema a mechanikama. Ale myslím to v tom dobrém slova smyslu.

Pokud to není zrovna třeba v Chorvatsku nebo jinde, tak je to paráda.

[Vyřešeno, 11.06.2017] F1 chyba C53
Příspěvekod peta.dobs@seznam.cz » 11. 6. 2017 08:35

Ahoj,odpoved na muj dotaz z 1.5.17. Zavada opravena, uz řadi, byli to klinky na primarni hrideli...

Takže Rosi, tipoval jsi správně

Zdravím, jsem novým majitelem staršího Burga 650. Mám problém s tankováním, musím čerpat benzín do nádrže hodně pomalu, jinak se hubice zahltí a vypíná. Dá se s tím něco dělat, nebo to je normální. Díky za odp.

Nevím, jak je to u Burgoše, ale mě se něco podobného stalo při prvním tankování taky. Stačí ale pistoli zastrčit pořádně do nádrže, až se otevře klapka na dně toho košíku pod zátkou.

Zastrčit hubici do nádrže bohužel u prvních ročníků nejde,ale tipoval bych to na zacpanou odvzdušňovací hadičku,jiná varianta asi není

Díky za názory. Bývalý majitel tvrdí, že s tím měl problém odjakživa co ho měl - několik let a že hadičku kontroloval. Je to r.v. 2005. Jestli to bude jediná vada na kráse, tak se s tím dá žít, ale kdyby to šlo zlepšit, bylo by to fajn.

Zkus natlakovat nádrž,vzduchem,třeba přes hadr,jak bude ucházet pomale vzduch tak není odfuk

Ahoj kluci,

mám dotaz mám B 650 od nového kousku už nový model z roku 2014, budu mít najeto 24 tisíc- Servisuju ho v Praze ve Vrbovce, ale jde mi o to zda je nutno při tomto km měnit šroub na CVT, počítám že bude už asi dost omačkanej. Nepředpokládám že by to měnili automaticky a sám se do toho pouštět nebudu.
Jako sou zkušenosti po takovém počku km? Jezdím spíš svižněji...

Jinak off topic, je to nejlepší moto co sem kdy měl a to sem toho měl dost a vždy nové kousky... Nadšení stále převládá.
BTW netuší se zda se nechystá nějaký facelift nebo nový model B650?

Díky

T.

Čau chlapy ,jak se u Burgmana projeví že odejde spojka ? Dneska jsem dojížděl do práce něco zachrastily v motoru a dojezdil jsem zvuk jak když se dostane kámen mezi kolo a blatník

Odesláno z mého Lenovo A7010a48 pomocí Tapatalk

minicooper píše:Ahoj kluci,

mám dotaz mám B 650 od nového kousku už nový model z roku 2014, budu mít najeto 24 tisíc- Servisuju ho v Praze ve Vrbovce, ale jde mi o to zda je nutno při tomto km měnit šroub na CVT, počítám že bude už asi dost omačkanej. Nepředpokládám že by to měnili automaticky a sám se do toho pouštět nebudu.
Jako sou zkušenosti po takovém počku km? Jezdím spíš svižněji...

Jinak off topic, je to nejlepší moto co sem kdy měl a to sem toho měl dost a vždy nové kousky... Nadšení stále převládá.
BTW netuší se zda se nechystá nějaký facelift nebo nový model B650?

Díky

T.

Poprvé jsem ho měnil v 27 tis a teď v 60 tis km takže podle fotek nemusíš mít strach.
Vzhledem k jeho ceně 172Kč a práci na pět minut ho budu preventivně měnit každých 30 tis km.

27 000km



60 000km

Ahoj chlapy, máte tu někdo adresu na repas té pístnice na sedačku ??

Odesláno z mého Lenovo A7010a48 pomocí Tapatalk

Proč ? Sedák padá i s novou pístnicí. Já jsem padání vyřešil "Mirssilovym" patentem pomocí francouzské hole - http://rosi45.rajce.idnes.cz/B650 -- foto č.18 a 19
http://www.gorcak.cz/