Mám přesně to samé ale s přední brzdou do abs kapalina jde ale z něj už nic tak jsme to jenom propojili mezi sebou na tvrdo nic se nemusí předělávat a předek krásně brzdí sice bez abs ale rozdelám to až v zimě a tedka mužu jezdit

Všem děkuji za pomoc. Už jsem si to dovezl domů a kupodivu to i brzdí! Otázka je jak dlouho! No do zimy to snad vydrží a potom budu muset asi pořešit ty hadice.

Uplne mimo téma..... Sedím ted v restaraci na lago di garda a projel ted kolem me oranžový BG 650 se sajdou... Mazec... Bohužel nemam vyfoceno

Sent from mTalk, W10m

Tímto Vám oznamuji ukončení mé éry s burgmanem.Je čas postoupit dál.

Odesláno z mého ALE-L21 pomocí Tapatalk

Chlapi ještě jeden dotaz. Říkal mi ten mekánik, že se mají brzdové hadice měnit každé čtyři roky. Dělá to někdo z vás?

Brzdové hadice nemají předepsanou výměnu.Takže si na Tobě chce jen namastit kapsu.Hadice se mění převážně v případě,že chceš upgradovat brzdy a dáš třeba opancéřované hadičky.

-- 28. 7. 2016 21:22 --

Slezi, a na co přesedáš?Já jsem na B650 ujel zatím cca.400km a nejsem z toho tak odvázaný jak jsem si na začátku myslel.Jízdní vlastnosti jsou dost bídné, čekal jsem na tak velkém skútru trochu vyladěný podvozek,ne všude je nový asfalt a kroucení rámu na nerovnostech v zatáčkách mi připomíná můj první skútr Jing Jong nebo jak se to jmenovalo, 125 za 55tkc nová . . .

Tak jo kluci, musím Vám oznámit, že jsem prodal svého Buráčka.
Pořát ale sleduji tohle fórum a rád se přidám na nějakou tu akci.
Poznal jsem zde na skůtrfóru spoustu kamarádů, zažil pár super akcí a doufám, že další budou následovat, sice na jiném stroji, ale to doufám nevadí..
Poslední dobou jsem ty akce trochu flákal, ale času je fakt málo..


Novému majiteli z Třince přeji spoustu šťastných kilometrů a doufám, že Buráček bude dostávat alespoň takový servis, jako u mě.

Stifko píše:
-- 28. 7. 2016 21:22 --

Slezi, a na co přesedáš?Já jsem na B650 ujel zatím cca.400km a nejsem z toho tak odvázaný jak jsem si na začátku myslel.Jízdní vlastnosti jsou dost bídné, čekal jsem na tak velkém skútru trochu vyladěný podvozek,ne všude je nový asfalt a kroucení rámu na nerovnostech v zatáčkách mi připomíná můj první skútr Jing Jong nebo jak se to jmenovalo, 125 za 55tkc nová . . .

Já byl s burákem spokojen,najel jsem s ním za dva roky přes 20tis km.Ale jak sám píšeš má své nedostatky.Přesedlal jsem na yamaha FZS 1000 Fazer r.v.2001.Když to srovnám s burakem tak ten byl pohodlný,nepršelo na mě,uložný prostor.Fazer má samozřejmě výkon a daleko lepší podvozek.

Odesláno z mého ALE-L21 pomocí Tapatalk

Tak hodně šťastných kilometrů na novém stroji,Fazer je také pohodlný, nebude to trvat dlouho a také přesedlám,ale než pořídím svůj sen KTM Adventure 990,tak okusím ještě něco "mezi". Každopádně minimálně příští sezónu mi bude dělat parťáka ještě Burák, třeba mu přijdu na chuť.

No můj sen je "zatím" ducati multistrada.

Odesláno z mého ALE-L21 pomocí Tapatalk

Ahoj všichni, motorkářská sezóna v plném proudu a já si všiml podivného hučení od předního kola pouze při sklopení do zatáčky. Doleva je to lepší, doprava horší. Nevím jestli je to způsobené opotřebením pneu, po sezóně jsou obě na výměnu, nebo opotřebením ložisek. Když už by byly ty kola pak venku, udělal bych to i s ložisky, ale zatím nevím. Najeto 53 000. Díky za odpoědi

Což zkusit za kolo vzít, jestli má vůli nebo až budeš prezovat, sáhnout na ložiska v jaké jsou kondici......

Čau, to hučení způsobuje na 99 procent pneu. Jsou na boku trochu oskákané a v náklonu se to projevuje hučením. Přední ložiska moc neodchází, zadní odcházejí dříve.

Ano, ale kontrola jestli nemá kolo vůli je otázka chvilky a je to jistota