A proč myslíš, že je tam extra náplň oleje s jiným intervalem výměny než v motoru?

Ale, ale pánové. Ukvapené,bez studia vyřešené
Najděte si tady manuál, prostuduje a mudrujte.

Jenom poznámka k tomu oleji do motoru jak někdo doporučoval automobilovej. Motor auta a skůtra pracuje v jiných provozních podmínkách, proto bych doporučoval nalít olej do motorky-skůtra. Asi se to nezadře, ale Aut. olej bude trpět a po delší době se asi projeví.

Ta zmínka o motorovém oleji mě docela zajímá. V čem jsou pracovní podmínky tak moc rozdílné? Osobně jsem dal do motoru skůtru kvalitní motorový automobilový olej a vůbec se nebojím toho, že bych mu nějak ublížil. Myslím tomu motoru , oleji je určitě v plechovce líp.

Vše důležité,co je třeba vědět je zde : http://www.oleje.cz/obsah/motocyklova_maziva

Do skutra je putna co neleješ hlavně aby to byl olej, ale do tmaxe a BG by se mel lit olej pro motorky, cize takovej kterej ma společné mazáni pro motor a spojku. Jinak do x9 liju normální autovej olej, rozdíl v tom neni, jo je v ceně...

Ahoj, potřebuju radu. Mam B650 r2003, 40Tis...(ale tomu se verit neda), diky Cíbovi jsem vyřešil diesel efekt, ale ted po vymene svicek, po nastartovani se mi zacalo ozyvat klepani na prave strany u hlavy, tam kde je rozvod řetěz. je to jen na volnobeh, kdyz se prida plyn, zmizi to. Nestalo se vam to nekomu?
Asi to bude chtit vymenit ten řetez k rozvodum, ze?
Dik za rady

Si piš a možná máš v hájí napínák a zřejmě to máš už i skočený ta opatrně

Odesláno z mého Lenovo P70-A pomocí Tapatalk

Asi jo, no stoceny to je urcice
O tom napinaku jsem uz neco tady nasel, ale i ze je tam jen najaky camprdlik, co se uvolni, a oprava je pry jednoducha a levny, ale vic jsem nenasel...
Ani fotku kde to je atd.....

Psal SKOČENÝ..

Mysak01 píše:O tom napinaku jsem uz neco tady nasel, ale i ze je tam jen najaky camprdlik, co se uvolni, a oprava je pry jednoducha a levny, ale vic jsem nenasel... .

Rozvody přeskočený určitě nemáš, to by jen tak nešlo a motor by se choval úplně jinak. Pokud o rozvodech nic nevíš tak se do toho vůbec nepouštěj, můžeš nadělat víc škody než užitku. Musí se sundat hlava a na pravé straně je rozvodový řetěz, napínák a lízatka. Pokud řetěz napnutý, ale povolí se při zatlačení na napínák, pak je vyjetý ten kolíček a oprava je opravdu jen za čas, který na tom strávíš.

Odvez to do servisu , pokud neumíš rozvody tak to odvez já platil tuším 7500kč i se seřízením , novým těsněním a napínákem

Odesláno z mého Lenovo P70-A pomocí Tapatalk

Mě to klapalo a bylo to skočený a napínák v háji a dojel sem di servisu

Odesláno z mého Lenovo P70-A pomocí Tapatalk

To těžko.. Měl by si v motůru potkana..

Lehko kolego lehko taky se divili prý sem měl hodně na mále

Odesláno z mého Lenovo P70-A pomocí Tapatalk