Suzuki Burgman 650 - vše o tomto trochu větším maxíku

Ahoj lidi, nezná někdo tento skútr?
http://www.motoinzerce.cz/motorky/suzuk ... utive.html

Mne ted vrže ložisko na předku jako by poskřipuje příštích týden výměna

Odesláno z mého Lenovo P70-A pomocí Tapatalk

djblond píše:Smiř se s tou 6l/100km to je tak celoroční průměr protože nekdy mu pustíš po druhé šetříš atd.

Odesláno z mého Lenovo P70-A pomocí Tapatalk

To je určitě hodně individuální a čím větší obsah, tím větší rozdíly ve spotřebě v závislosti na stylu jízdy. B650 samozřejmě také dokáže překvapit v obou těchto směrech. Já jsem za řidítky celkem klidný člověk, ale také si občas rád užiju a pustím mu, jak píše djblond, ať se proletí . Jezdím většinou sám, krátké meziměstské trasy do 20km, ne přes město v kolonách a občas o víkendu nějaký výlet, srazík, minidovolená a za posledních 38 tankování mi průměrná spotřeba vychází 4,6 l/100km, nejlepší 4,13 a nejhorší 5,34 na nádrž. Na delších vyjížďkách bez problému 4,2, poslední velká akce - Albánie 2940km - byla za 4,34 l/100km, ale tam to asi směrem nahoru ovlivnila dálniční 750km vložka.

david0013 píše:Nazdar motorkari,

tuto sezonu som sa stal majitelom Suzuki Burgman 650 Exe. presedlaval som na nu z Burgmanu 400, takze som vedel, ze to bude dobra volba. Tak aj je, avsak vzhladom na moje defekty v technickom prostredi, by som mal na vas par otazok.
Zijem vo velkomeste a pravdaze aj tu pouzivam svoj stroj. vedel som, ze 650-ka bude ocosi viac zrat ako 400, ale je spotreba 7,4 l/100km (ukazuje to ako priemer na palubovke) realna? Dneska som bol tankovat, spravil som par km aj na obchvate a podobne cesticky s menej semaformi, tym padom mi ukazuje spotrebu 6,3 l/100km. Moja otazka znie, je to normalne, ze tolko zere, alebo tam moze byt nejaky ten problemik?
Dalsia moja otazka sa tyka oleju. Hladina oleja pred startom je v podstate nijaka, avsak akonahle dojazdim(resp. teply motor), tak je hladina medzi dvoma vyznacenymi bodmi, ako ma vlastne byt.. to je teda asize v pohode co ludia? ak sa nemylim, hladina oleja sa ma kontrolovat, ked je motor teply..cize by toto malo byt ok vsak?
dalsia vec, pri rozjazde sa mi zda, ze pocujem nejake piskanie, vrzganie ci uz od motoru alebo chladicu, netusim.. avsak je to len pri rozjazde, mate nejaky napad co to moze byt?

v podstate to su asi vsetky infosky, ktore som chcel zistit/uistit sa.
Vopred dakujem za kazdy rozumny komentar.

S pozdravom,
David

Pokud máš na zahřátém motoru hladinu oleje v kontrolním okně ve stavu přítomném, tak je to ok. Zrovna Burák si motorový olej docela hlídá a pokud se mu něco nelíbí, tak si řekne. Napřed ti nabídne kontrolní okno, pokud se nerad shýbáš, začne na tebe, blikat indikační kontrolka intervalu výměny oleje po 6000km, což by mělo při pravidelné údržbě stačit, dalším varováním je hladinová kontrolka, která než se rozsvítí trvale, ti napřed bude jemně problikávat v kopci nebo při prudké změně rychlosti a nakonec na tebe zařve kontrolka kritického tlaku oleje, že už tě má motor plné zuby a že kdo nemaže, nejede. Takže Burák se jen tak nedá

Dobrý deň.
Stal som sa šťastným majiteľom Burgmana 650 exe modelový rad 2013.
Rád by som si namontoval zadný kufor ale mám tam takú tú peknú opierku.
Je mi jasné že ju budem musieť zdemontovať a na jej miesto namontovať platňu (nosič)na kufor.
Po demontovaní opierky mi ale vzadu zostane veľká diera. Neviete mi poradiť z montážou a rozoberaním tejto časti burgmana a čím tú dieru po opierke vyplniť. Ďakujem.

Jaká díra? Plast má přeci v sobě díry pro šrouby, které drží origo opěrku u verze Exe. Nosič pro plotnu kufru drží ve stejných dírách, závitech. Já měl Givi. Do děr přišly rozpěrné trubky, skrz ně procházely šrouby. Na ty trubky se ještě nasadil takový samolepící molitanový koružek, který "dotěsnil" volný prostor mezi trubkami a plastovým dílem. Asi aby tam nešla přímo voda když přší nebo tak..

Jasne už teoreticky chápem a prekticky pochopim keď to rozoberem.
Vśetky tie diely si mal k nosiču na kufor ale bolo treba niečo dokúpiť??
Pošli link na nošič nech to pochopím.
Sorry B650 mám iba cca7 dní tak sa začínam orientovať.
náhodov postup na rozobranie zadnej časti??

ďakujem

Já měl r.v.2009.. Zde je nabídka dovozce Givi pro model 2013. http://motosp.cz/sr-3104kit-specialni-s ... 25210.html. Nevidím tam ale návod ke stažení. Běžně ho tam ale mívá...

tu je návod na montáž

http://media.givi.it/XN-Prodotti/istruzioni/SR3104.pdf

jasne je tam vidno plast cez ktorý misím vrtať diery ale ja ho nemám na koľko mám verzu z opierkou

Ano, na verzi 2013 musíš koupit nový plast: http://www.partsdepot.cz/originalni-dil ... 13/421865/
Zde ho máš se slevou 15% pro členy SkutrFora. Do objednávky stačí uvést skutečnost, že jsi členem a napsat "nick"

Ďakujem

Ahoj lidi, nebyl se někdo podívat na tenhle kousek?
Cena dobrá, ale zaráží mě, proč k tomu je motor na ND, jestli to je ten původní a odešel. A podle km je asi zralý na výměnu řemenů
http://motorky.bazos.cz/inzerat/5387427 ... r-stav.php

Vídával/slýchával jsem ho jezdit celkem často kolem mé práce na Kubelíkovce.. Zvuk normálka, žádné pískání apod. To LED "véčko" a spousta blbostí vypovídá o majiteli kutilovi. Tomu já bych se zdaleka vyhnul..

Ahoj,
řeším výměnu svého X-Maxe za něco většího. Napřed jsem chvíli uvažoval i nad motorkou, ale cítím se líp na skůtru. Hledal jsem nějakého univerzála na cestování i ve dvou a ježdění po Praze (většinou mimo centrum) zatím to vypadá na zúžení výběru mezi B650 a Hondou SW-600A r.v. 2011.

Mám vyhlídnuté dva buráky. Jeden po výměně primárky a druhý je voňavka po repasi CVT. Honda je dovoz z Francie ale druhý majitel (nechal bych před koupí prověřit v autorizáku).

A teď babo raď. Zatímco k Burákovi je informací spousta (dalo mi práci pročíst celé vlákno ) tak o Hondě skoro nic. co jsem se ptal v servisech tak Burák je srdcovka, ale drahá dáma a silniční koráb. Honda je víc skůtr s minimálními servisními náklady.

Neřešil někdo z vás rozhodování mezi těmito dvěma skůtry? Případně měli jste možnost porovnat.


Budu rád za jakékoliv info.

Kdysi jsem o tom uvažoval a tenkrát to u mě vyhrálo na plný čáře SW-T 600. Burák je moc pěkný, ale bohužel více servisně náročný vozidlo. Kdo chce opici, musí mít i na banány. Dnes by to u mě vyhrál Tmax 08-12. Ale to je provozně taky drahá opice.

Crhy: Díky za reakci. Reálně má něco burák navíc co SW-T600 nemá? Řazení beru spíš jako takovou fajnovku co bych stejně taky moc nevyužil. Co mi trošku vadí snad, že u Hondy není asi nastavitelné plexi? Na druhou stranu Burák je více takový parník na pohled.