Ano do 130km/h to bylo ok a pak se riditka rozkmytala strasne moc.Dynamicke vyvazeni se dela na autopneu.

HonzaH83 píše:Ahoj lidi, potřebuji poradit, kde se nechají sehnat levně boční železa na kufry. Chci jenom látkové Givi, nebo Kappa.
Tohle snad nemůžou ani myslet vážně:
http://www.motokufry-am.cz/motokufry/es ... 12-7847-ST

Chtěl bych tam konkrétně toto:
http://www.motokufry-am.cz/motokufry/es ... appa-LH202

Dík za radu.

Výrobce bočních držáku je Fehling a cena opravdu taková, zkus když tak nějakou lidovou tvořivost.
http://www.fehling.de/index.php?content ... 1&lang=eng

Chtěl jsem si je nechat udělat v Uh.Hradišti, ale ani tam nebyl nějaký výraznější cenový rozdíl.

S tím rozkmitáním po 130 mě to dělá taky, mám Metzeler Feel free Wintec. Přijde mi, že to kmitá víc než když byla nová.
Vyvážená je aktivně, dynamicky.
Když něco zjistíš pří té výměně za Battlax, tak dej vědět.
Držáky jsem si vyráběl sám, viz:
http://www.skutrforum.cz/maxi-skutry-f5/suzuki-burgman-650-vse-o-tomto-trochu-vetsim-maxiku-t866-2475.html#p250217
Pro šetřílky dodávám, že zas taková hitparáda lacinosti to není.

Problém
Vážení, dnes jsem instaloval USB zásuvku do palubovky svého Burgmánka. A najednou nejde startovat. Podotýkám, že jsem jen usadil zásuvku, elektroinstalace jsem se ani nedotkl. Na palubovce tam kde jsou kilometry se zobrazuje nápis CHEC. Již 2x jsem zkontroloval elektroinstalaci v místě, kde jsem se vrtal a nic poškozeného jsem nenašel. Prohlédl jsem všechny pojistky o kterých vím, vše je v pořádku, vše funguje, start palubovky proběhne normálně, pak se zobrazí tento nápis. Při startování i světla pohasnou. Tak jsem z toho jelen. Nenapadá vás nic? Dík za odpověď

Nejspíš jsi omylem vypnul vypínač v pravo na řidítkách...

-- 3. 6. 2015 19:39 --

Nejspíš jsi omylem vypnul vypínač v pravo na řidítkách...

Máš pravdu, to by mě nenapadlo, vůbec ten vypínač nepoužívám, vypínám klíčkem. Už startuje normálně. To jsem ale vůl!! Dík

p@t píše:S tím rozkmitáním po 130 mě to dělá taky, mám Metzeler Feel free Wintec. Přijde mi, že to kmitá víc než když byla nová.
Vyvážená je aktivně, dynamicky.
Když něco zjistíš pří té výměně za Battlax, tak dej vědět.
Držáky jsem si vyráběl sám, viz:
http://www.skutrforum.cz/maxi-skutry-f5/suzuki-burgman-650-vse-o-tomto-trochu-vetsim-maxiku-t866-2475.html#p250217
Pro šetřílky dodávám, že zas taková hitparáda lacinosti to není.

No to mi snad ani neříkejte že to bude gumou včera jsem tam nasadil novou tu samou Metzelerku protože jsem si říkal, že to nemůže být přece pneu. Opravdu pečlivě vyváženou, dneska to chci projet, ale jestli to bude na prd tak jí sundám a dam tam fakt Bridgestone co byla v prvovýrobě.

-- 5. 6. 2015 08:40 --

Pišu ještě jeden příspěvek, koupil jsem si navigaci Garmin, chci jí přidělat na pevno, ale v servisu mají čas až příští týden.

Je to těžké si to na spínačku přidělat sám? Případně kde bych našel nějaký postup?

Děkuji moc

T.

No tak budu asi za vovase, ale řekne mi někdo nak dofouknout pneu? Dnes jsem chtěl změřit tlak a měřák jsem tam nedostal. Ventilek mám rovný. U Majesty jsem měl zakřivený a bylo to v pohodě. Připadám si jak trouba, to máte nějakou redukci?

Většinou tím u pumpy se to dá změřit i dofouknout. Dá se za pár korun koupit boční měřák. Já vyměnil ventilky.

HonzaH83 píše:No tak budu asi za vovase, ale řekne mi někdo nak dofouknout pneu? Dnes jsem chtěl změřit tlak a měřák jsem tam nedostal. Ventilek mám rovný. U Majesty jsem měl zakřivený a bylo to v pohodě. Připadám si jak trouba, to máte nějakou redukci?

jestli máš gumový ventilek, tak ho trochu vyhni a měl bys tam dostat koncovku hadice na kompresoru na pumpě - tedy aspon tak já to dělám a gumy máme myslím stejný rozměr i když ráfky můžou být různé...
jen mi připadá, že jdeš dost pozdě od koupě kontrolovat tlak v pneu, to bych udělal jako jeden z prvních úkonů po koupi hned při prvním tankování

Tak pneu vyměněná, jako je to lepší ale pořád mám hroznej pocit že to plave....
Oproti staré Bridgestone je to neporovnatelné, je jasné, že už byla ojetá ale stejně... Doufám že se to časem spraví, neměl bych k tomu moc velkou důvěru.
Spíš si kladu otázku jak je to možné? Metzeler patří k TOP pneu a nejsem sám komu dělají problémy?
Prece to není konstrukcní vada??

Díky

T

minicooper: mám tu podobnou zkušenost. Mně to neplave, ale spíš musím jako by tlačit skútr do zatáčky a pak ho vytahovat ze zatáčky. Jízda rovně je v poho, to jede jak tramvaj. Dokud jsem jezdil na original pneu Maxxis, mohl jsem si se skútrem dělat, co jsem chtěl. Když jsem obul nové Metzeler, je to o několik tříd horší. Dávám gumám trochu vyšší tlak, aby projevy nebyly tak výrazné... Nezbývá, než počkat, až se guma ojede a pak zkusím Brigestonky.

Pro minicooper:
A co tedy to kmitání? Píšeš "lepší", to znamená, že kmitání přestalo? Já jezdím už druhou sadu Wintec a takové problémy jsem nezaznamenal, Ultraseal na to nemá žádný vliv, mám vyzkoušeno bez něj i s. Teď jsem se vrátil z motodovolené, na které Metzelerky dostaly během 3tis. km pořádně zabrat za mokra i za sucha, na dálnici nad 130km/h, v terénu na makadamu i v nekonečných zatáčkách a obstály na výbornou. Na skútrech díky konstrukci většinou kmitají řidítka, když se pustí při zpomalování od 60 do 40 km/h, ale pokud se to děje nad 130km/h, tak bych spíš tipoval na špatné vyvážení. Po výměně ojetých hranatých pneu za nové kulaté je vždy obrovský rozdíl v jízdních vlastnostech, mašina najednou jinak reaguje na vyjeté koleje a do zatáček padá sama, možná máš ten pocit plavání jen kvůli tomu . Bridgestonky také nebyly špatné, ale na obou sadách, které jsem sjel, se během provozu objevily výrobní vady ( TH01 z prvovýroby bubliny, Battlax podélné praskliny), takže potom vybírej . Winteky jsem začal nahazovat na základě dobrých zkušeností Miro11 ze SF, který také na B650 sjel dvě sady a doporučil je. V každém případě jsou ty zkušenosti hodně protichůdné a určitě má na ně vliv více věcí než si myslíme

ja tam dal dunlop a vse v naproste pohode.zadne kmitani,zadne plavani.vse super.