erotel píše:jinal to bude ridit arduino kamarad mi pise software

Klobúk dolu. Myslel som, že použiješ univerzálny do auta. Takto to bude jediný svojho druhu.

...i já uvítám info, princip, schéma, nákres... no jo no, rád bych to zkopíroval
Jak bylo psáno, existují i mechanické, od těch nejjednodušších po komplikovanější i s propojením na brzdy.
A existuje i jeden typ (a ten se mi líbí) a ten je elektromagnetický...s elektronickým propojením na brzdy.
A to tenhle: https://www.youtube.com/watch?v=VTVSjLIn3s8

No jenže tenhle ti do kopce nepřidá a z kopce neubere.Ten muj bude tu rychlost držet. Popis, schéma a software dodam jakmile to budu mit otestovany.Jo a cena mi zatim vychází okolo 800 - 1000 kč.

Odesláno z mého GT-I9505 pomocí Tapatalk

Už začínam odkladať do prasiatka na tempomat. Cena je bombová.

erotel píše:No jenže tenhle ti do kopce nepřidá a z kopce neubere.Ten muj bude tu rychlost držet. Popis, schéma a software dodam jakmile to budu mit otestovany.Jo a cena mi zatim vychází okolo 800 - 1000 kč.

Odesláno z mého GT-I9505 pomocí Tapatalk

Ano ano, omlouvám se jestli to mělo vypadat tak že to s tím Tvým srovnávám...
Jasně, chápu to. Ty věci co jsou na trhu jsou spíš blokace plynu - atrapa tempomatu.
A tak znovu poprosím, budeš-li se o svou práci chtít podělit, tak sem, na mail, do SZ...
U elektroniky jsem vyrostl a zbytek myslím taky zvládnu... Dík.

Snažil jsem se využít vyhledavač,ale nedaří se. Určitě se to tady probíralo,ale v tom balíku se špatně hledá,nebo se blbě ptám vyhledavače.
Hledám informace a zkušenosti s turistickým plexi Ermax v porovnání s Givi.

V porovnání s Givi je Ermax silnější.

Kvalitativne je na tom givi lepsie, nelame obraz az tak ako ermax. Sice je to minimalny rozdiel ale na ermaxe si to clovek vsimne hned.

Zdravím všechny motorkáře. Uvažuji o Burgmanovi 650, najeto 35 000 km, mám však obavy o životnost variátoru. Prý vydrží něco mezi 40 až 60 000 Km. Je to pravda? Jarda

Čau chlapi.
Poslední dobou mi jako by mžourá světlo jako by decentně problikává vše co se týká světel tak že i blinkry a kontrolky docela mne to čílí nevíte v čem je problém??

Koios píše:Zdravím všechny motorkáře. Uvažuji o Burgmanovi 650, najeto 35 000 km, mám však obavy o životnost variátoru. Prý vydrží něco mezi 40 až 60 000 Km. Je to pravda? Jarda

V 60t je servisáky doporučena kontrola variátoru, ovšem v servisním manuálu o tom není ani zmínka, životnost není stanovena, uvažuje se o stejné životnosti, jako motoru, na burgmanusa fóru jsem zaznamenal nájezd 158 000km a také je známa vyjímka kolem 40t - to už jde ale o výrobní vadu. Problém jsou stočené nájezdy u dovozových kusů, na tacho 35t, skutečnost přes 135t. Člověk, který by koupil nový B650 u nás a měl najeto přes 100t km se tu pokud vím ještě nevyskytl. Takže máš tři možnosti:
1) Pokud nemáš jistotu najetých 35t km (vyplněná servisní knížka, koupě od známého, který B650 kupoval jako nový, ap.) zaplať si dobré
pojištění, třeba MotoCare, věř, jezdi a řeš to, až se kolečko poláme.
2) Pokud nemáš jistotu najetých 35t km nech si provést repas variátoru s výměnou všeho, co je třeba (řemen, ložiska, plastové převody atd.).
Na fóru tyhle repasy variátorů B650 dokáže velmi zkušeně provést ciba, v poslední době
vím že si to u něj nechal dělat Rosi45, a máš klid
3) Pokud máš jistotu nájezdu 35t km, neřeš, jezdi, máš čas

-- 29. 3. 2015 17:58 --

djblond píše:Čau chlapi.
Poslední dobou mi jako by mžourá světlo jako by decentně problikává vše co se týká světel tak že i blinkry a kontrolky docela mne to čílí nevíte v čem je problém??

Vypadá to jako špatné ukostření baterie (povolené, zaoxidované kontakty), také bych zkontroloval napětí baterie v klidu nad 12V a při dobíjení - při spuštěném motoru 14 - 15,5V při 5000ot/min, můžou to být i zaoxidované konektory.

Děkuji za radu, myslím, že mi to pomůže při koupi moto. Jarda.

Tak to byl kabel na baterce nechápu jak se mohl uvolnit teď jsem za blbce dík.

Za blbce rozhodně nejsi, jen o trochu chytřejší.

Tak projekt tempomat na burgmana pokračuje.

Zde http://youtu.be/SPljwvR-3yI malá ochutnávka