Kolik to má najetý?

no tachometrově 50 000 km....

tak to nech u mistra cibi zrepasovat cely a mas klid na 100000km.

zobikp
tady ho máš - CVT
stačí sedět a hledat
http://www.motorkari.cz/motobazar/nahra ... 92456.html

jj díky tu jsem taky našel, já jenom jestli by tady nebyla levnější

jo jo, levnější a zase budeš ta týden rozdělávat ,ty seš nenapravitelnej.

Ale jo at si něco levnějšího sežene, stejně tak skůtr co má tachometrově 50 tis... pak se lidi diví že se to pos... Nemyslím to zle, chápz že každá koruna dobrá ale nejsme tak bohatí, abychom si kupovali levné věci že?
Napíšu zde něco co tu bylo asi podle mě řečeno mnohokrát. Když koupíte novej stroj uděláte předepsané servisní úkony tak to CVT uděla 100 tis jako nic. Žádná kouslá ložiska ani CVT v prdeli....

-- 8. 6. 2014 21:43 --

Jinak bych chtěl dat update mého kousku, spotřeba spadla při svizné jizde na cca 5,1 - 5,3l takže spokojenost. Mám najeto cca 4500km a je vidět ze si skutr sedá a snižuje se spotřeba.... Nadšení přetrvává a rozumím dneska tomu když mi někdo říkal že oproti B400 jsou to neporovnatelné světy..
Opravdu je to tak... vzpomínám na dobu kdy jsem byl spokojený i s PCX 125 a dneska si to už nějak neumím představit...

Cibu muzu jenom doporucit. Sam jsem s nim uz resil nejaky zavady na mym burakovi. Co je ale horsi, ze bude mit cas nejdriv tak za mesic....

-- 8. 6. 2014 22:18 --

Cibu muzu jenom doporucit. Sam jsem s nim uz resil nejaky zavady na mym burakovi. Co je ale horsi, ze bude mit cas nejdriv tak za mesic....

minicoopter - s tím CVT nemáš pravdu !!!! CVT VYDRŽÍ V PRUMĚRU 60.000 Km a to mi věř nebo ne .

Cibo těžko někdo uvěří, když neuvedeš jasná fakta, potom je to jen výstřel do tmy, určitě máš, jak vím, s opravami variátorů na B650 bohaté zkušenosti, tak se neboj a klidně sem hoď nějaké své statistiky např. kolik B650 se servisní knížkou a prokazatelným nájezdem kolem těch 60000 ( koupeny nové v ČR ) jsi měl v rukou s přetrženým řemenem nebo nějaký jiný věrohodný zdroj. Co jsem se po těchto informacích snažil pátrat, tak docela bída a když, tak spíš daleko pozitivnější nájezdy než uvádíš Na burgmanusa fóru kde je více majitelů nově prodaných strojů, je uveden průměrný nájezd 80 až 90tis. mil ( 128 až 144tis. km) i více, což lépe odpovídá výdrži kterou Suzuki uvádí ( životnost stroje )

Máš pocit že ti Taliáni k Buráku dají servisní knížku ???? nebuď najivní......
80% Buráků je odtamtud.
moje statistika, je taková jak jsem napsal a vůbec, nechci někoho přesvědčovat .


ale máš pravdu ,já si tu jen tak střílím do tmy

Dobre zeptam se jinak existuje nejaky zpusob jak probkemu předejit?
Mam sice najeto 4.500 km takze to je jeste daleko, ale 50-60 tis mam za 4 roky... Coz je za rohem...
Samozrejme chci mit stroj co nejdele jako novy a plne funkcni bez zavad...

ciba píše:Máš pocit že ti Taliáni k Buráku dají servisní knížku ???? nebuď najivní......
80% Buráků je odtamtud.
moje statistika, je taková jak jsem napsal a vůbec, nechci někoho přesvědčovat .


ale máš pravdu ,já si tu jen tak střílím do tmy

Nic proti tobě, jen mě zajímalo, kde bereš jistotu, že skútry dotažené z Itálie mají najeto, co mají na tachometru - tedy podle většiny inzerátů
kolem 30 000km nezávisle na stáří a stavu, stačí se podívat, nota bene ze země, kde sezóna nekončí a skútry se tam nekupují na parádu.
Proto jsem se ptal jestli máš ty nájezdy nějak podložené. O stáčení tachometrů bazarových ojetin u nás každý ví své, jenomže u B650 je dost podstatné jestli je 60000 najeto nebo stočeno

2003
2004
2005
2006
2007
2008

To minicooper: Dost informací o závadách variátoru a životnosti je třeba ZDE

a jinak je důležité pravidelné čištění CVT filtru, jednou za 30000 kontrola případně výměna Stopper šroubu, často nebrodit protože CVT má raději sucho,
nehonit celý den v 35°naplno po dálnici, protože ložiska CVT mají radši chládek, je to prostě majestátní stroj na pohodové poježděníčko a cestování

Tak už jsem bohužel po balkánském tripu, najeto cca 3600km, spotřeba +-4,6L, technika nezklamala,vše šlapalo na jedničku i ABS na kluzkém asfaltu Před dovolenou jsem obul metzeler wintec, bohužel teplo jim moc nesvědčí a tak půlka vzorku je fuč přední je sjetá souměrně, na zadní se netvoří až taková ploška jako na bridgistonech, zato nesouměrně mizí boky!

Tak to jste si to pěkně užili, no a na gumy sis odpověděl sám ...
Taky se tam chystáme, tak potom můžeme porovnat vzorky.( gum )