Já jsem ten cvok, co za rok zkusil 3 skútry a jsem šťastnej, že ojetiny. První byla 125, ta mi vydržela týden. Inspiroval jsem se na dovolené, kde 125 v pohodě stačila. Tady v ČR je to pomalé a téměř zralé na to, že člověk má pořád kdejaký náklaďák v zádech, tím pádem nebezpečné. Pak přišla ns řadu zachovalá 300. Ta jela pěkně, ale SH300 není dělána na silnice mimo město. Fouká na tom jako prase. Ale ve městě super. Pak přišel SilverWing 600. První jízda smíšené pocity. Nepříjemné vlnění a tak trošku vyšší hmotnost. Ale pohodlné a natažené nohy super. Ale po měsíci jsem zjišťoval, že to jede, ale chybí tomu tzv. koule. Začal jsem trpět na záda díky tomu, že tyhle hračky na naše silnice nejsou. Začalo mi vadit, že je to staré a nějak těžké při pomalé jízdě, kdy to má tendence padat. A co teď? Není kam jít. B400, B650 a T-max. B400 byl neslanej nemastnej, ale hezkej. B650 jsem zavrhl kvůli rozměrům a Cvt. Pak T-max. Jednoho krasavce jsem už chtěl koupit, ale zasáhla mladá, ať už se srovnám a nekupuju nic. Přeci jen model 2008 a novější jsou dost drahý.
Najednou mě trklo zkusit zase moto a to kategorii enduro, kterou jsem nikdy nemusel.
Svezl jsem se a bylo rozhodnuto:-) Lehké, hravé, ovladatelné a hlavně se na tom cítím jako král a nebojím se to klopit, jako skútra. Zkrátka jsem otevřel oči a zjistil, že existují i jiné volby jak maxíci. Ano, úložný prostor je o ničem, ale stačí kufry a je to stejné...
Chtěl jsem jen říct, že když je skútr pohodlný, neznamená to, že se na tom člověk musí cítit bezpečně.
Vím o víc lidech co udělalo tento přestup a nikdo by zpět neměnil.
Každý si hájí své, ale chce to i s rozumem, ne jako Sigi a jeho tříkolka:-)
Jinak samozřejmě budoucímu majiteli přeju, aby byl spokojenej a minimálně 3 roky u něj zůstal. Pokud ne, vyprdni se na to a kup moto - cestovní enduro. Třeba Crosstourera;-)

http://m.moto.it/mercato/nuovo/risultat ... -t-400-abs


http://m.moto.it/mercato/nuovo/risultat ... l=sw-t-600

Ja si nechci kupovat noveho skutra v Italii nejak jsem asi negramotnej ale na ofiko strankach Honda com i CZ i DE proste neni. Nejak toho krasavce schovavaj asi pro velky zajem aby se jim rychle nevyprodal.
Dokonce novy kus neni ani na Tipmoto a jinde...
Dokonale maskovani nejlepsiho skutra na trhu

Ted z jineho soudku, mam na svem B400 kufr Maxima od Givi. Chtel bych ho dat i na novehu Burgmana 650 exe. Ale nechtel bych prijit o originalni operku co tam je od vyroby u spolujezdce. Je nejaka moznost nebo bude operka muset dolu?

Diky

T.

Myslím, že máš maxii 52 a ta má i opěrku nebo se dá dokoupit nebo udělat.Origo opěrka od Suzi je připevněná na uchycení co se šroubuje plotna kufru. Koukni do fotogalerie nebo srazy tam to lépe uvidíš. Jinak burák je maxik univerzální jak na dálky, tak okolo komína. Tolik úložného prostoru nedá žádný skůtr dohromady Strom určitě ne /já měl 300 litrú/ a chceš se pohonit ve městě se supersportem není problém. Sedlám teď bramboru, ale při rozjezdu a ve městě burák nemá konkurenci a není třeba použít power. Na dálky je pořád dostačující.

Buď opěrka, nebo kufr, skloubit to nejde. Já jsem se snažil dokonce o posunutí kufru dozadu a připasování autoopěrky z fiatu Uno, která je celoplastová a tenká, ale stejně jsem to nedal. Nešlo to. Doporučuji proto kufr s opěrkou posunout co nejvíce dopředu, aby při otevírání sedačka skoro lízala o hranu kufru.
Tím se docílí co možná nejlepšího konfortu úhlu sedu a opření u baťůžka.
A ty výblejky, moralizování a rady o koupi toho nejlepšího a jediného pravého stroje hoď za hlavu, s B650 určitě chybu neuděláš!

Ahoj vsem,

Chtel jsem se zeptat zda mate pojistky na havarku na Burgmany a kolik za ne platite? Mam nabidku od Kooperativy ale je skoro za 9 tis ...
Nikdy jsem na moto havarku nemel a ani nepotreboval ale noveho Buraka bych mel rad pojisteneho. Ne kuli kradezi mam ho porad doma v rodinem baraku v garazi ale cert nikdy nespi ze?
A tady je kazda sranda dost draha...

Komplet za 9 je docela příjemná cena, vzhledem k pořizovací ceně stroje

A je to tady pojistka za 9000,- Kč je drahá ale burgman za 260000,- Kč je levnej. Jinak hláška pojistku jsem nikdy nepotřeboval je také úsměvná, akorát po pádu ze stojanu má B 400 zedřenej bok. Pane minicoopere negramot asi nejste ale nějaká diagnoza se asi najde.

Mam tam hodne bonusu tusim ze maximum za auto i maximum za motorku... Mam tam pojistene vsechno a pojistovacka je znama.
Necham to pojistit clovek nikdy nevi... U auta o tom nepremyslim a pojistuju automaticky vsechno u motorky zatim nikdy nic...
Ale tohle uz je slusna cena nove motorky a tam si pojistku dam....

Tomáši, koukám, že jseš hustej rejpal:))) Nepsal, že za to ty peníze nedá, jen se ptá, kdo a za kolik co má. Jen blbec by to vysolil hned na místě a nepodíval se jinde.
Myslím, že v jeho případě peníze nehrajou zas tak vysokou roli

Tomáš@125 píše:A je to tady pojistka za 9000,- Kč je drahá ale burgman za 260000,- Kč je levnej. Jinak hláška pojistku jsem nikdy nepotřeboval je také úsměvná, akorát po pádu ze stojanu má B 400 zedřenej bok. Pane minicoopere negramot asi nejste ale nějaká diagnoza se asi najde.

Uz jsem ti psal abys na me nereagoval... Ty asi zrejme neumis cesky co?
Sedrenou mororku se blbe predstavuju jinak... Laskave se nauc cist a na me nereaguj, slusne jsem te o to pozadal uz minule...
Najdi si jinou obet a nebo radsi nepis nic stejne je to u tebe vzdycky o hov*ne

Losky:
Presne tak Losky... Pojistim ji o tom zadna... Jen se ptam kde a za kolik to mate vy...
Preci jen nechci platit zbytecne moc...
Napsal jsi to dobre penize mam na moto i pojistku ale nebudu platit napr 22 jako u Uniqua kdyz muzu za necelzch 9 u Kooperativy

Prosím nezakládej dva příspěvky pod sebe. Pokud chceš něco dodat, použij editaci již vytvořeného příspěvku. Díky Kyblos

Jedíné normální pojištění na motorky je sezoní pojištění u kooperativy od 1.4 do 30.10. Mnou i Vratasem otestováno a plnění pojištovny vždy na 100% perfektní.

Jo, ale co když pak chceš jezdit v březnu nebo listopadu?