Opěrka je dole jenom nacvaklá dvěma čepy v gumových silentblocích a nahoře nasunutá na ten horní obdélníkový výstupek na železném rámu opěrky. Takže napřed docela silou musíš vysunout směrem dopředu spodek opěrky abys vycvakl ty dva čepy a pak už jde opěrka vysunout směrem nahoru. Celá železná kostra zůstane přišroubovaná k rámu.

Tak to vypadá, že jsem se jen moc bál zabrat Vážně moc děkuju za radu Jdu na to

Tak dneska u nás 12stup. nad nul nul vylezlo i slnko tak sem se neudržel a dal sem si těch 20krásných Km.,do garage se mi teda vůbec nechtělo

dobry den chtel jsem se zeptat obcas se mi stava ze se najednou pri jizde a nebo jen tak rozblikaji vsechny ctyri blinkry nevyte co by stim melo byt dekuji za radu

Máš tam alarm?

Co říkáte na tyhle boční držáky kufrů?




Cena 5200,-

Nejlépe kdyby hodnotili Ti, co držáky měli/ mají, jako třeba: Rady, ciba, Toom, Miroslav Sedlmajer atd.
Angel ať nehodnotí, pro něj je to lešení , já vím...

ne ne nemam a jeste jsem se chtel zeptat jestli je original ze se automaticky zapinaji svetla a musi se startovat s rosvicenymi svetly

Ještě napiš jakou máš verzi (rok?, exe? Je tam spínač varovných blikačů? Blinkry se rozsvítí trvale nebo blikají? Jinak co já vím, tak Burgoš automatické rozsvěcení nemá, má normálně vypínač na pravé straně, kterým zapneš a vypneš komplet osvětlení.

U mého 2009 nic takového není. Světla se rozsvěcují automaticky s klíčkem už při startování. Žádný vypínač, jen přepínač potkávací/dálkové.

Podobne aj K4.

U mého K9 je taky automatika.

Ještě bych doplnil, že i když se světla automaticky rozsvěcí s otočením klíčku do startovací polohy ( zapnutím zapalování ), stejně při startování nemají žádný odběr, protože při něm, rovněž automaticky, pohasnou aby startér dostal maximální porci energie, takže není co řešit

mam rok 2003 ja nemam zadny vypinac kdyz otocim klicem tak se hned rosviti svetla dekuji za odpovedi jen nevim proc se nekdy pri jizde sami rozblikaji vsechny ctyri blinkry mozna je to v prepinaci a vsechny ctyri blinkry

Jestli tam nemáš žádný alarm nebo zbytky z něj, pak ano. Zkus vypínač vymontovat, vyčistit. Technicky možná úplně jinde, ale: něco podobného se dělo na Renaultech s přepínačem blinkrů pod volantem. Kontakty v přepínači byly obaleny jakousi vazelinou. Šoupáním přes sebe při přepínání blinkrů se uvolňovaly miniaturní částečky kovu. Spolu s vazelinou udělaly za nějako dobu takovou vodivou směs, kašičku a ta pak spojovala okruhy L/P strana nebo všechny blikače najednou, nezávisle na tom co řidič chce Možná to bud eněco podobného i u tebe

moc dekuji za radu jsi hodny preji hezky den