Zbytočnosť..na diagnostiku ti stačí kancelárska sponka

Losky píše:hmm, tak to čumím. Všude jsem slyšel, jak B650 je docela žrout, ale takhle to teda nevypadá. Já jsem se jednou dostal cca na 4,9L, ale to bylo jen jednou a když vezmu v potaz svůj kochací styl, tak současných 5,5L je dost:)

B650 žrout???? Nevim kde jsi to slyšel, ale je to nesmysl. Ať jsem jezdil ve dvou nebo sám. Ať jsem jel normálně nebo brzda/plyn. I když jsem mu dost šlapal na krk. Prostě při jakýkoliv jízdě jsem se nikdy nedostal přes 5l, většinou kolem 4,5l. To někomu přijde jako žrout??? Jedině, že to ten dotyčnej srovnává s nějakou 125, která žere 2,5l. To potom jo, pak je to žrout.

Párkrát jsem to četl na fórech, motorkářích atd, ale spíš asi jen od teoretických majitelů:) Jinak ten tvůj prodávanej je krasavec

Ten už je fuč takže né prodávanej, ale prodanej

Jo se spotrebou vzpominam na buracka ja jezdil za 5,5l a to sem mu daval ted mam varadero 1000 no a tam mam 8l a to v klidu kdyz mu davam tak to radsi nepocitam

MMMM: Aha, to jsem nevěděl. Nedávno jsem na něj koukal v inzerátech
Edit: Pardon, prodává ho Miro11:-)

Losky nestíháš ten můj je taky od včera pryč...to víš dobré se prodáva samo

Na něj jsem právě koukal a dost nad ním přemýšlel:) Krasavec:) Tak hodně štěstí při vybírání nového stroje

Někdo prodává někdo se chytá uprav -oprav ale mě to mooooc baví zima bude dlouhá
Mimochodem jsem vyfotil i číslo přední pneu se kterou se to koupil je stále obutá
http://zeman-major.rajce.idnes.cz/renovace_moto/

Vedel by mi niekto povedať, v akom štádiu opotrebenia je táto (blokovacia?) skrutka z CVT? Všade sa píše o jej výmene alebo následkoch, nikde však nie je info čo už je na ňu veľa alebo čo ešte vydrží. Skúter má tachometrových 28k a jazdil s ňou bez problémov.

Tak opravdu je to přesně půl litr, o který mám menší spotřebu než na computeru. Čili 4,4 přesně. Je fakt, že netuším jak dlouho jsou tam svíčky (má 14tkm), myslím, že původní protože poslední servis byl na 11.800km v červenci 2011.. Pak pán za dva roky najezdil 2tkm. Vzduchový filtr jsem měl venku a zdá se čistý. Nemáte někdo po ruce reálnou fotku zcela nového k porovnání ? Já jestli mám jít a koupit ve snaze ještě o něco snížit spotřebu. Jinak startuje i jede perfektně.

Rnx: podle mé čerstvé zkušenosti s výměnou tohoto šroubu u Valinů nemá smysl řešit jak moc je opotřebovaný, ale že vůbec je takto opotřebovaný. Soudruzi u Suzuki toto nějak podhodnotili. Rozhodně vyměnit za pevnostní šroub ! Ještě víc se ten tvůj oťuká a někde ve dvou při plným plynu na rozjezdu ulítne shora 2-3mm úplně.. Nemusí, a samozřejmě na ten tvůl ještě najzdíš hodně. Přijde na to jestli stylem brzda / plyn po městě nebo citovka a spíš okresky a dálnice..

Zde fungl nový vzduchový filtr na B650...

http://www.skutrforum.cz/download/file.php?id=14561&mode=view

Krása střídá nádheru. Díky!

Kúpil som si alarm a idem ho namontovat. Neviete niekto poradit kam najlepsie umiestnit (asi niekde nad vzduchovy filter)?

angel2904 píše:Rnx: podle mé čerstvé zkušenosti s výměnou tohoto šroubu u Valinů nemá smysl řešit jak moc je opotřebovaný, ale že vůbec je takto opotřebovaný....

Novu skrutku mam uz v stroji. Ide mi ale o nejake priklady z praxe, pretoze sa vsade pise, ze to odchadza, nikde ale to, ci po 5, 15 alebo 50tis. Alebo ci 1mm zarez je vela, malo... 3mm? 5? Proste skusenosti z praxe.