Angel2904: Pěknej krasavec, čekal jsem větší spotřebu. Já s SW pod 5,5 nejdu ani sólo:)

Angel2904: Ahoj, záleží, jestli je to spotřeba odečtená z displeje, ta je o 0,5L větší, nebo propočet. Já mám vypočítanou za dvě sezóny, co mám B650, průměr 4,7 ( jezdím sólo a skoro denně do práce 17 tam, 17 zpět - asi 50% z celkově najetých km, zbytek výlety ) . Na dlouhé cesty mi to vychází 4,2 - 4,3 a nejmíň letos na Slovensku po 200 km jsem dobíral do plné 8l. Při posledním tankování se mi poprvé povedlo nabrat 15,1 l a na rezervu ( od poslední blikající čárky + symbol rezervy ) 40km. A největší nevím a asi ani nevyzkouším, nějak to nemám v povaze

hmm, tak to čumím. Všude jsem slyšel, jak B650 je docela žrout, ale takhle to teda nevypadá. Já jsem se jednou dostal cca na 4,9L, ale to bylo jen jednou a když vezmu v potaz svůj kochací styl, tak současných 5,5L je dost:)

Losky: máš starší ročník, ty byli hladový. Od 07 s lambdou papkali méně. A nová SW-Tčka prý ještě méně

Mirsil: odečteno z computeru. Samozřejmě faktickou spočítám hned při dalším tankování. Jezdím sám, po dálnici plynule ne vác než 120km/h a jinak žádný styl brzdy/plyn. Můžu se tedy těšit na výsledek pod 4,5 a to je velmi potěšující

Já vim, že někdo řekne proč řeším spotřebu. Prostě řeším. Ano koupil jsem 650-de, ale ne proto, že bych musel jezdit pořád v levým pruhu nebo být všude první

Ono když chceš pěkný novější stroj, tak proč neřešit spotřebu. Skútr je hlavně o užitku a určitě i ta spotřeba tam hraje roli. A je třeba rozdíl jezdit za 6L a pak třeba za 3,5L. Kdo jezdí hodně tak tím může i dost peněz ušetřit

Ja len ze strazit si spotrebu rozhodne zmysel ma, pac to je castokrat indikator pripadneho problemu. A to nie len na skutri ale i napr. s oblubenou benzinkou...

angel2904 píše:Losky: máš starší ročník, ty byli hladový. Od 07 s lambdou papkali méně. A nová SW-Tčka prý ještě méně

Mirsil: odečteno z computeru. Samozřejmě faktickou spočítám hned při dalším tankování. Jezdím sám, po dálnici plynule ne vác než 120km/h a jinak žádný styl brzdy/plyn. Můžu se tedy těšit na výsledek pod 4,5 a to je velmi potěšující

Já vim, že někdo řekne proč řeším spotřebu. Prostě řeším. Ano koupil jsem 650-de, ale ne proto, že bych musel jezdit pořád v levým pruhu nebo být všude první

jak píše mirsil od toho průměru na displeji odečti půl litru všem to ukazuje o půl litru víc

dnes mi přišel návrh výšivky kterou si chci dát na bundu co na to říkate velikost je 32cm a cena 160,-bez DPH

Výšivka je jistě krásná, ale určitě bych ji probíral v jiném topicu. Díky Wictor

Jasně třeba v PCX

co vůbec znamenají ta označení K7, K9 atd? Díky

Zdravim Ludia

Tak dnes som si bol zajazdit, potreboval som este 150mil dojazdit na Prvu vymenu oleja,tak dnes som to dorazil a zajtra idem dojednat vymenu oleja a prvu kontrolu vsetkcyh sucasti, poutahovania pripadnych sroubu....

Co sa tyka spotreby (hore ste riesili) tak novy, este poriadne nezabehany motor mi celkovu priemernu spotrebu ukazuje 4.9L/100km ... a to je mix (dialnica, mesto, zapchy). Nepozeral som na kontrolku Eco ci svieti alebo nie. Je mi to jedno.

Jazdim preto, lebo to potrebujem. Milujem ten pocit, na biku... dnes ma masinka zase presvedcila, ze som dobre urobil a vymenil ju za cruisera... Krasna jazda, pekne to reaguje na plyn, pohodlny posed (nohy sa daju pekne natiahnut). Zdravia ma este aj "frajeri" na tazkych strojoch a skutrik budi vseobecny obdiv....

Zatial uplna spokojnost...

snad do buducna by som riesil vymenu celneho skla za Givi...

Losky píše:co vůbec znamenají ta označení K7, K9 atd? Díky

K7 - 2007
K8 - 2008 atd.
L0 - 2010
L1 - 2011 atd.

Díky za vysvětlení;-)

toto poznate ? Nejaky prepinac na citanie kodov- chyb a nastavenia skrtiacej klapky...

http://www.ebay.co.uk/itm/Dealer-mode-t ... 3cc3f2862c